Acoplamentos Lubrificação

Cilíndricas Helicoidais 3 2. Inclinação da Hélice e Face 4 3. Passo 5 4. Ângulo de Pressão 6 5. Carga Dinâmica em Engrenagens Helicoidais 7 6. Resistência dos Dentes Helicoidais 7 7. Proporções dos dentes 8 8. Engrenagens Esconsas 8 9. Lubrificação 9 ENGRENAGENS CILÍNDRICAS HELICOIDAIS 1. Características das Engrenagens Cilíndricas Helicoidais Engrenagens cilíndricas helicoidais são engrenagens cilíndrica com engrenamento inclinado, cujos eixos não são paralelos mas…

............................................................................................17 7.6.5 - Sistema de elevação..........................................................................................18 7.6.5 - Sistema de lubrificação....................................................................................19 7.6.6 - Sistema de filtragem de ar...............................................................................20 7.6.7 - Sistema de…

simplesmente rolamentos Rolamentos Vantagens: Menor atrito e aquecimento, Coeficiente de atrito de partida (estático) não superior ao de operação (dinâmico), Pouca variação do coeficiente de atrito com carga e velocidade, Baixa exigência de lubrificação, Mantém a forma de eixo, Pequeno aumento da folga durante a vida útil, Rolamentos Desvantagens: Maior sensibilidade aos choques, Maiores custos de fabricação, Tolerância pequena para carcaça e alojamento do eixo, Não suporta…

...... 43 Mancais de Rolamento e Deslizamento ................................. 49 Mancais de Rolamento ...................................................... 49 Mancais de deslizamento .................................................. 55 Acoplamentos ........................................................................ 61 Elementos de Vedação .......................................................... 75 Travas, Chaveta, Anel elástico, Pinos e Freios ...................... 87 Travas ..

metálicas que estão em contínuo atrito engripariam se não houvesse um sistema de arrefecimento. Para evitar desgastes e aquecimento excessivos, o motor inclui um sistema de lubrificação. O óleo, armazenado no cárter sob o bloco do motor, é obrigado a circular sob pressão através de todas as peças do motor que necessitam de lubrificação. O movimento dos pistões para cima e para baixo é convertido em movimento rotativo pelo virabrequim ou eixo de manivelas o qual, por seu turno, o…

100 cv), produzindo pressões operacionais entre 7 a 8 e 10 bars (101 a 145 psi). Vantagens: Sua construção em bem econômica em espaço, possui fornecimento de ar continuo, livre de pulsação devido ao funcionamento continuo e equilibrado. Sua lubrificação é feita por injeção de óleo. Desvantagem: Há perdas de compressão com o desgaste das laminas deslizantes (palhetas). 5 COMPRESSOR DE FLUXO RADIAL Este tipo de compressor, conhecido também como centrífugo, caracteriza-se…

........................................... 16 2.2.4 RENDIMENTO DO SISTEMA DE ELEVAÇÃO DE CARGA:....................................... 16 2.2.5 FREIO DO SISTEMA DE ELEVAÇÃO DA CARGA. .................................................. 18 2.2.6 ACOPLAMENTOS ............................................................................................ 18 2.3 SISTEMA DA TRANSLAÇÃO DO CARRO: ........................................................... 19 2.3.1 RODAS DO CARRO:........................

3- Correntes de dentes Este tipo de corrente tem as placas laterais fabricadas em forma de dentes invertidos que se acoplam com os dentes da engrenagem. O perfil dos dentes da corrente e do pinhão é normalmente reto. Devido a esta geometria o acoplamento é feito com um perfil equivalente aos dentes de engrenagem (maior distância entre centros) proporcionado um engrenamento gradual, com melhor distribuição da carga ao longo do “dente”, diminuindo, assim, o impacto, o desgaste, o efeito…

identificados os tipos de problemas existentes e quais providências a equipe de manutenção deve tomar. Análise de Vibrações É possível diagnosticar em equipamentos rotativos problemas como desalinhamento, problemas em acoplamento e correias de transmissão, folga, deficiência de lubrificação, empenamento de eixo, rolamentos danificados ou com montagem inadequada, problemas elétricos em motores. MONITORAMENTO Podemos dividir a prática de monitoração em três tipos, sendo…

VENTILADOR (verificações/correções) Ruído anormal Condições dos rolamentos, eixos e mancais Balanceamento dos ventiladores Tensão e desgaste das correias Alinhamento, fixação e desgaste das polias Funcionamento e estado de conservação do motor Acoplamento do eixo Limpeza interna e externa de ventilador do evaporador, inclusive o rotor e voluta EVAPORADOR E CONDENSADOR (verificações/correções) Limpeza das serpentinas e bandejas com produto biodegradável o evaporador Verificação de aletas…