Malhas Eficiencia Energética

hidrocarbonetos dando uma visão básica para entendimento dos assuntos posteriores ,abordando mais a fundo o gás natural no tocante como ele é visto no âmbito da matriz energética brasileira, falaremos também sobre as unidades de processamento de gás natural em operação no Brasil ,em seguida o assunto abordado será sobre expansão da malha dutoviária e Atual política do GNL. Abstract The presentation of this work is to talk about the subject that addresses the characteristics of the…

Identificar os gargalos logísticos da malha ferroviária no Brasil; Identificar onde há uma maior carência do transporte ferroviário para escoamento de cargas e transporte de passageiro; Investigar os entraves políticos nos investimentos do setor de transporte ferroviário no país; Estimar o impacto social e ambiental, em decorrência de uma participação maior do transporte ferroviário. 5. REFERENCIAL TEÓRICO A precariedade das malhas ferroviária e rodoviária…

ferrovia. A maioria da malha ferroviária se concentra na região sul e sudeste e nordeste com predominância para transporte de cargas. O Brasil conta com 29 mil km de malha ferroviária. Hoje apenas 10% desta malha estão em pleno uso (capacidade total). Outros 7 mil km são usados abaixo da capacidade e o restante, 13 mil km, estão sendo subutilizados. Características : Vantagens: - Grande capacidade de carga - Adequado para grandes distancias - Elevada eficiência energética -…

MATRIZ ENERGÉTICA BRASILEIRA Uma prospectiva Mauricio T. Tolmasquim, Amilcar Guerreiro e Ricardo Gorini RESUMO O artigo apresenta uma prospectiva do setor energético brasileiro para o período 2005-30. As projeções apontam que o consumo de energia crescerá a taxas superiores às das últimas décadas e que a expansão da oferta energética poderá superar o dobro da atual capacidade instalada em todos os segmentos, especialmente os de petróleo, gás natural, etanol e eletricidade.…

país. Pouco mais de 10% das estradas brasileiras são pavimentadas e 88% da malha rodoviária não tem nem asfalto. Esses não são exemplos isolados. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, a malha rodoviária do país tem quase 1,7 milhão de quilômetros. Desse total, 87,9% não têm pavimentação. A situação é pior nas estradas municipais, com 92,2% sem asfalto. Nas estaduais, quase metade da malha, 43,7%, não é pavimentada. A melhor situação é das rodovias…

TRANSPORTATION MODAL, PRESENTING CONCEPTS FROM THE HISTORICAL AS WELL AS ITS IMPORTANCE TO THE TRANSPORTATION SYSTEM IN BRAZIL. LISTA DE ILUSTRAÇÕES FIGURA 1 MALHA DUTOVIÁRIA EUROPEIA 16 Figura 2 Malha Dutoviária EUA 16 Figura 3 (Malha Dutoviária Gáz Natural – Brasil) 16 Figura 4 Malha Dutoviária do Brasil 16 Figura 5 Duto 18 Figura 6 Duto Aereo 18 Figura 7 Duto Submerso 18 Figura 8 Duto Subterraneo 18 Figura 9 Distribuidoras de gáz Brasil 19…

Prof. Luciano J. Pires Aluno: Guilherme Sabbag MODAL DE TRANSPORTE FERROVIARIO. Introdução   Modal Ferroviário Este modal caracteriza-se, especialmente pela sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em caso de deslocamento a média e grande distância. Apresenta, ainda, maior segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidente e menor incidência de furto e roubo. Principais…

estratégia para redução de níveis de estoques O presente trabalho objetiva apresentar a Logística como estratégia para redução de níveis de estoques, pois atualmente o grande objetivo das empresas é minimizar custos e principalmente melhorar a eficiência no atendimento ao cliente. Um fator determinante para se atingir esses objetivos é através das ferramentas da logística, com o intuito de explanar de forma mais clara o setor referido através de levantamentos de pesquisas…

local 2.4.5 Eficiência energética – Inserção Urbana 2.4.6 Materiais e resíduos – Conservação de Recursos Materiais 2.4.7 Eficiência no uso de água – Gestão da Água 2.4.8 Mobilidade – Transporte e Conectividade CERTIFICAÇÃO DE BAIRROS • 3.1 Introdução • 3.2 Objetivo da certificação • 3.3 Vantagens na certificação ESTUDO DE CASO • • • • • 4.1 Visão geral 4.2 Contexto 4.3 Sustentabilidade do empreendimento 4.3.1 Meio ambiente e sociedade - Acessibilidade 4.3.3 Eficiência energética –…

existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca­se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Características do transporte ferroviário de carga: ● ● ● ● ● ● ● Grande capacidade de carga; Adequado para grandes distâncias; Elevada eficiência energética; Alto custo de implantação; Baixo custo de transporte; Baixo custo de manutenção;…