Malhas Eficiencia Energética

foi adquirida pela American & Foreign Power (Amforp), permanecendo sob seu controle até 1964, quando passou ao controle da Eletrobrás, do governo Federal. Em 1975, o controle acionário da já chamada CPFL Paulista foi transferido para a Companhia Energética de São Paulo (Cesp), do governo do Estado de São Paulo. Em 1986, a companhia é a primeira do Brasil a realizar os primeiros contratos de compra de energia de biomassa proveniente da cana de açúcar. Em novembro de 1997, com a…

acabou se tornando efetivamente a primeira do Brasil, inaugurada em 30 de abril de 1854, com apenas 14,5 km. A partir daí surgiram diversas vias férreas. A malha ferroviária no Brasil é composta hoje, por 12 ferrovias de transporte de carga, o que resulta em um pouco mais de 28 mil quilômetros de extensão. Com a gestão dessa malha dedicada à iniciativa privada, em meados dos anos 90, houve um incremento na produção ferroviária - de 92,7% -, que passou de 138,9 bilhões para…

Goiânia, 27 de Março de 2014. Resenha, tema: Matriz Energética Brasileira Maurício J. Tolmasquim, Amilcar Guerreiro,

MALHA LOGISTICA Podemos definir malha logística como um conjunto de facilidade para os centros de distribuição, fábricas , terminais, entrepostos, etc... Hoje em dia as Empresas adotam esta atividade, pois as mudanças das condições físicas ou comerciais das empresas pode comprometer na eficiência em suas operações. Quando as empresas, executam esta revisão e porque está garantindo que a operação não saia do controle e aumentando a eficiência através de redução de custos e aumento das margens

Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Características do transporte ferroviário de carga no Brasil: * Grande capacidade de carga; * Adequado para grandes distâncias; * Elevada eficiência energética; * Alto custo de implantação; * Baixo custo de transporte; * Baixo custo de manutenção;

No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Características do transporte ferroviário de carga no Brasil: Grande capacidade de carga; Adequado para grandes distâncias; Elevada eficiência energética; Alto custo de implantação; Baixo custo de transporte; Baixo custo de manutenção; Possui maior…

capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias, apresenta, maior segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos. Este tipo de transporte tem pouca flexibilidade e elevado tempo entre operação de carga e descarga de produtos devido à pequena extensão da malha ferroviária. Eficiência ambiental: Um trem consome 4 litros de…

No Brasil, existem três tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Características do transporte ferroviário de carga no Brasil: Grande capacidade de carga; Adequado para grandes distâncias; Elevada eficiência energética; Alto custo de implantação; Baixo custo de transporte; Baixo custo de manutenção; Possui maior segurança…

remotas. O segundo agente impulsionador foi a “corrida espacial”. A célula solar era, e continua sendo, o meio mais adequado (menor custo e peso) para fornecer a quantidade de energia necessária para longos períodos de permanência no espaço. A crise energética de 1973 renovou e ampliou o interesse em aplicações terrestres. Porém, para tornar economicamente viável essa forma de conversão de energia, seria necessário, naquele momento, reduzir em até 100 vezes o custo de produção das…

o desenvolvimento econômico e social da nação. A infraestrutura quer promovida pelo Estado, quer pela iniciativa privada tem o potencial de tornar mais rentáveis, e consequentemente mais atraentes, os investimentos produtivos, viabilizando maior eficiência ao sistema econômico. Se as empresas, em geral, produzem mais, o país como um todo é beneficia­do por um ganho de produção e a economia vê se ampliarem variáveis macroeco­nômicas tais como: nível de emprego, salários e demanda. O…