As 5 Principais Ferrovias Internacionais

S. VALUITE, MARLY LOPES, WALDIVINA DIAS, MARCELO MENDES CONGONHAS 22/08/2011 Resumo Este trabalho tem objetivo de demonstrar a importância das ferrovias brasileiras para um melhor escoamento de suas mercadorias. Apesar dos investimentos realizados pelo BNDES e o processo de desestatização terem contribuído bastante para que as ferrovias brasileiras conseguissem atingir resultados melhores, ainda falta muito a ser feito. Além de existir carência de malha ferroviária no Brasil,…

TIPOS DE MODAIS DE TRANSPORTE Aéreo É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. O Estado de São Paulo tem hoje 32 aeroportos sob sua administração e 5 aeroportos com a INFRAERO administrando (Guarulhos, Congonhas, Viracopos, São José dos Campos e Campo de Marte). O transporte aéreo possui algumas vantagens sobre os demais modais, pois é mais rápido e seguro e são menores os custos com seguro, estocagem

INFRA ESTRUTURA RODOVIÁRIA...............................................................................4 1.1.Pesquisa.................................................................................................................................5 1.2. Público e Privado.................................................................................................................6 1.3. Falta de Investimentos...................................................................................

UNIVERSIDADE NILTON LINS-CAMPOS JAPIIM CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA LOGÍSTICA INTERNACIONAL Manaus - AM 2015 ALDENIZA GONÇALVES DE MIRANDA* apresentação BRUNA MAFRA *conclusão DINEI ANTUNES* origem/história ENZO ROSINA *desenvolvimento FRANCISCO MARCONILSON *desenvolvimento JESSICA LUCIANA LEANDRO ALBERTH *desenvolvimento LUCIANO SOARES MESSIAS SILVA MARLUCE RIBEIRO MOUCINHO RONILSON RODRIGUES

Oliveira Costa – Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, São Paulo, 2014 69 p. Orientador: Prof. Paulo Teixeira Trabalho de Conclusão de Curso – Faculdade de Tecnologia da Zona Leste – Curso de Comércio Exterior 1. Comércio Internacional 2. Transporte 3. Ferrovia 4. Estado de São Paulo CDU. FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE CURSO DE COMÉRCIO EXTERIOR GABRIELA DE OLIVEIRA COSTA O ATRASO NO DESENVOLVIMENTO DA MALHA FERROVIÁRIA PAULISTA E SEU REFLEXO NO…

7 4.4. TRANSPORTE HIDROVIÁRIO 8 4.5. TRANSPORTE AEROVIÁRIO 10 4.6. TRANSPORTE DUTOVIÁRIO 10 5. INTERMODALIDADE NO BRASIL ...... .............................11 6. CONSIDERAÇÕES FINAIS ........ 13 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

FERROVIÁRIO História da Ferrovias Brasileiras Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de incentivo á implantação de ferrovias no país se deu em 1828, durante

Nabuco como requisito complementar para obtenção do título de Bacharel em Administração, sob orientação do professor: Edson Brigido da Silva Neto RECIFE 2012 Sumário APRESENTAÇÃO 4 1 INTRODUÇÃO 5 1.1 Custos dos Modais 6 2 a soja e seus processos 6 2.1 Escoamento da produção de soja 8 2.1.1 Transporte das lavouras para o armazém da fazenda 9 2.1.2 Transporte dos armazéns dos produtores diretamente para…

conheçam o material que está a ser transportado. Segundo PAIVA (2008), as negligências praticadas por empresas, somadas a falta de capacitação e a imprudência por parte dos profissionais que lidam com o transporte de produtos perigosos, são as principais causas de acidentes desse tipo de transporte no Brasil. Portanto, conhecer melhor as normas de seguranças existentes e trocar informações sobre os programas de prevenção e planos de segurança desenvolvidos é uma forma de, pelo menos,…

noturno. CAMPO LIMPO PAULISTA 2013 SUMÁRIO 1 RESUMO 3 2 INTRODUÇÃO 3 3 INFRAESTRUTURA E COMPETITIVIDADE LOGÍSTICA 4 4 MODAL RODOVIÁRIO 6 4.1 RODOVIAS POR TODO O BRASIL.............................................. 6 5 MODAL FERROVIÁRIO................................................................... 8 6 MODAL AÉREO.............................................................................. 9 7 MODAL MARITIMO.............................................