Malhas

.......................................17 Figura 6 – Resposta ao degrau da função de transferência G11 (s ) em malha aberta......24 Figura 7 – Resposta ao degrau da função de transferência G12 (s ) em malha aberta......25 Figura 8 – Resposta ao degrau da função de transferência G 21 (s ) em malha aberta......26 Figura 9 – Resposta ao degrau da função de transferência G 22 (s ) em malha aberta .....27 Figura 10 – Simulação do primeiro tanque .......................................................

AUTOMAÇÃO E ROBÓTICA CONTROLE DE MALHA FECHADA EM UMA CAIXA DÁGUA Em um sistema de malha fechada a ação de controle é dependente da saída, ou seja, o sinal de um sensor de nível é enviado a um dispositivo controlador que abre ou fecha a válvula de controle de acordo com valores pré-ajustados de níveis máximo e mínimo, desde que a variação de nível depende da vazão do processo, com isso essa saída comanda indiretamente a entrada de água na caixa. No sistema de malha fechada, existe a…

RESISTORES R1, R2, R3. c) Energia elétrica dissipada em 10h nos resistores R4, R5, R6. d) VA, VB, VC, VD, VBA VCA VDA. MALHA 1. E1+E2= R1I1+R7(I1-I2)+R6I1. 12+6=10I1+10(I1-I2)+20I1 18=10I1+10I1-10I2+20I1 18=40I1-10I2 MALHA 2. -E4+E3-E2=R2I2+R3(I2-I3)+R7(I2-I1). -6+6-6=10I2+20(I2-I3)+10(I2-I1) -6=10I2+20I2-20I3+10I2-10I1 -6=40I2-20I3-10I1. MALHA 3 -E5-E3=R5I3+R4I3+R3(I3-I2) -3-6=20I3+50I3+20I3-20I2 -9=90I3-20I2 MONTAGEM DO SISTEMA E APLICAÇÃO NO…

UNIVERSIDADE SALVADOR – UNIFACS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA E ARQUITETURA DÉBORA OLIVEIRA SOUZA FABIANA VÉRAS DE VASCONCELOS MALHA RODOVIÁRIA DO SUDESTE - SP RODOANEL Salvador 2012 DÉBORA OLIVEIRA SOUZA FABIANA VÉRAS DE VASCONCELOS MALHA RODOVIÁRIA DO SUDESTE - SP RODOANEL Trabalho referente à disciplina Projeto Geométrico de Estradas, apresentado ao curso de…

MALHAS DE CONTROLE DE CALDEIRAS DEFINIÇÃO DE SISTEMA DE CONTROLE  Um sistema de controle tem como finalidade aplicar sinais de entrada no processo para que ele atinja sinais de saída de acordo com uma especificação determinada e minimizando as perturbações. MALHA DE CONTROLE SP- Set Point  PV- Variável de processo  MV- Variável Manipulada  K – Constante ou função do processo  HISTÓRICO Primeiro invento – Eolípila de Heron de Alexandria  Em 1690 com o francês Denis Papin-…

PLANO DE AULA – ONDAS AS ONDAS SONORAS E O PROCESSO DA AUDIÇÃO012 SUMÁRIO 1. Introdução 2. Objetivo Geral e Específico 3. Justificativa 4. Descrição da aula 5. Metodologia 6. Estrutura da orelha 7. Experiência 8. Resultado da experiência 9. Considerações Finais 10. Referências 1. INTRODUÇÃO Estamos vivendo talvez os tempos mais barulhentos de nossa história. A um alerta para alguns riscos da exposição da intensidade sonora excessiva e alguns dos itens ruidosos a que estamos

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SÃO PAULO A evolução do sistema aeroportuário no Brasil SÃO PAULO 2013 Capitulo I – Histórico da aviação brasileira e sua regulamentação 1.1 - Início da Aviação no Brasil - Histórico O início das rotas aéreas no Brasil ocorreu através das rotas comerciais estabelecidas em 1924 a partir de uma expansão das companhias aéreas sendo elas americanas ou europeias que foram pioneiras no setor

­­­ SENAI - Serviço Nacional De Aprendizagem Industrial ________________________________________________________ ADRIEL HENRIQUE DO PRADO FERNANDO PAULINO DE CERQUEIRA NETTO LUIZ HENRIQUE DEMETRIO PROPOSTA DE AUTOMATIZAÇÃO DA PORTA DE CÂMARA FRIA ________________________________________________________ Santo Antônio da Platina 2014 ADRIEL HENRIQUE DO PRADO FERNANDO PAULINO DE CERQUEIRA NETTO LUIZ HENRIQUE DEMETRIO PROPOSTA

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁ CENTRO DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA: LABORATÓRIO DE MECÂNICA DOS SOLOS – 2570 TURMA:005 RELATÓRIO Nº 05 ANÁLISE GRANULOMÉTRICA POR PENEIRAMENTO E SEDIMENTAÇÃO Acadêmicos: Natália Rodrigues Marchini RA:59023 Turma: 005 Verônica Ricken Marques RA: 59381 Turma: 005 MARINGÁ, 12 de maio de 2011 ÍNDICE 1. Objetivo 3 2. Fundamentação teórica 3 3. Equipamentos…

Exercícios – Malha de Controle Docente: Roberto Maligeski Lemes Discente: Felipe Mariosi da Silva Arruda, nº 25, 3ºH 1) Uma Malha de Controle Fechada, com um Transmissor de Nível (LT) dentro do tanque, que envia os dados para o Controle de Indicação de Nível (LIC), que ajusta o Set Point em cima de uma Válvula de Controle de Nível (LCV). 2) Duas Malha de Controle Abertas e uma Fechada, a Fechada trabalha exatamente como no problema nº 1. Com relação as Abertas, uma apresenta, dentro do tanque