Malhas Dutoviárias

6- DIFERENTES QUALIDADES DOS COCOS............................... 42 FIGURA 7- PROCESSO PRODUTIVO DA EXTRAÇÃO DO ÓLEO BABAÇU ..................................................................................... 47 FIGURA 8- MALHA DUTOVIÁRIA OPERADA PELA TRANSPETRO ........... 54 FIGURA 9- PRODUÇÃO DE OLEAGINOSAS NO BRASIL ........................... 72 FIGURA 10- ETAPAS DO PROCESSO DE PRODUÇÃO DO BIODIESEL ATRAVÉS DA REAÇÃO DE TRASESTERIFICAÇÃO ................ 80 …

18,10% - Refino¹ 174 15,90% - Infraestrutura de transporte¹ 24 2,20% Oferta de Gás Natural 4 0,40% Oferta de Biocombustíveis Líquidos 79 7,20% Etanol - Usinas de produção 71 6,50% Etanol - Infraestrutura dutoviária e portuária 7 0,60% Biodiesel - Usinas de produção 1 0,10% TOTAL 1.097 100% Tabela 3 Síntese das estimativas de investimentos Fonte: PDE 2021 Um ponto importante também do PDE 2021 é que o programa se mostra um importante instrumento…

Figura 3 – Cadeias interna, imediata e total. Clientes 1.ª camada Clientes 2.ª camada Diante desta estrutura, muitos autores preferem utilizar a expressão rede de suprimentos, por não se verificar uma horizontalidade na composição, mas sim, uma malha intrincada de relações entre os membros, cada qual com seus fornecedores e clientes imediatos. Neste material, a nomenclatura utilizada será cadeia de suprimentos, embora o entendimento de rede esteja implícito no termo. A ramificação…

nas malhas que operam sob concessão. As empresas privadas investiram, em 1997, R$398 milhões, enquanto a iniciativa pública, no mesmo ano, investiu R$162 milhões. Alguns problemas foram resolvidos, mas existem muitos ainda a serem solucionados. Segundo Lang (2007, p. 3), “dentre os principais problemas atuais que requerem uma atuação governamental tem-se as invasões na faixa de domínio, as passagens em nível críticas, os gargalos logísticos e a desunificação e necessidade de expansão da…

................................................................................................. 258 3.2 Panorama atual da infraestrutura nacional de transporte de petróleo e derivados........ 259 3.2.1 3.2.2 3.2.3 Infraestrutura dutoviária para transporte de petróleo e derivados ............................................ 259 Infraestrutura de terminais e capacidade de armazenamento de petróleo e derivados ............ 259 Transporte marítimo de petróleo e derivados ..........

que em 2009. Os investimentos destinaram-se principalmente ao aumento da produção de petróleo e gás natural, à melhoria e ampliação do parque de refino, à contratação de novas embarcações para o transporte de seus produtos e à conclusão de obras da malha de dutos que interliga todos os grandes mercados do Brasil. Os investimentos de grande porte em cada um dos segmentos em que a companhia opera consolidam a posição da Petrobras como companhia integrada de energia. Do total investido, a…

tecnologia para seu sistema dutoviário.[1] A Petrobras passou a fazer parcerias com universidades brasileiras para desenvolver mais rapidamente novas tecnologias para enfrentar o desafio que o crescimento na malha de dutos nos últimos anos vem exigindo. A empresa estima que a malha dutoviária nacional passe dos atuais 12.000 km para 21.000 km ainda no ano de 2002. Mesmo após os acidentes, a Petrobras mostrou que conseguiu se recuperar e terminou o ano de 2000 com um lucro…

interrupções para causar variabilidade no tempo de entrega. Danos e perdas de produtos em dutos são baixos, pois líquidos e gases não estão sujeitos a danos no mesmo grau que produtos manufaturados, e a quantidade de perigos que podem ocorrer na operação dutoviária é limitada. Há responsabilidade legal por danos ou perdas, uma vez que dutos têm o mesmo status que transportadores regulares, mesmo que muitos deles sejam de operação própria. No Brasil, a Lei N. 7.029, de 13/09/1982, é a…

mais expressivo que os demais concorrentes com próximas características; b) sua capacidade de tração de carga é bastante reduzida; c) os veículos utilizados para tração possuem um elevado grau de poluição ao meio ambiente; d) a malha rodoviária deve estar constantemente em manutenção ou em construção, gerando custos ao erário ou a contribuinte, visto que, existem estradas privatizadas que cobram pedágio. (FREITAS, 2004). 3.8.13.3. Frete Freitas…

transporte de cana-de-açúcar. 2.3.3. Principais características • Possui grande flexibilidade de escolha de rotas e horários. • Permite a realização de transporte "porta-a-porta". • Requer investimentos em infraestrutura relativamente baixos. • A malha rodoviária requer constante manutenção buscando-se manter as rodovias nas condições em que foram concebidas. • Torna-se indicado para ser adotado em programas de desenvolvimento regional e na incorporação de novas áreas ao…