Malhas Dutoviárias

justifique historicamente a região brasileira com a maior concentração de linhas ferroviárias. A rede ferroviária é majoritária nos estados que compõem a Região Sudeste. No fim do século XIX, mais precisamente a partir de 1870, ocorreu a expansão da malha ferroviária em virtude da necessidade de escoamento do café, produto agrícola de maior importância em nossas exportações no período. Questão 2 Analise comparativamente as possíveis alterações da matriz de transporte brasileira…

1 INTRODUÇÃO A cartografia tem-se mostrado parceira essencial para a implantação e manutenção da rede dutoviária no Brasil. Nos últimos anos, as novas tecnologias aplicadas proporcionaram uma evolução na maneira de implantar e manter as faixas de dutos, de forma a garantir que permaneçam em bom estado de operação. Nesse contexto, câmaras fotogramétricas aéreas modernas e automatizadas, uso de GPS para posicionamentos geográficos necessários, sistemas fotogramétricos digitais de…

MODALIDADE RODOVIÁRIA FERROVIÁRIA MARÍTIMA CABOTAGEM DUTOVIÁRIA HIDROVIA INTERIOR AÉREA TOTAL % (t.KM) 70% 15% 11% 2,50% 1% 0,50% 100% CARACTERÍ CARACTERÍSTICAS DOS MODAIS DE TRANSPORTE CAPACIDADE DE CARGA EQUIPAMENTO VAGÃO DE TREM CARRETA RODOVIÁRIA BARCAÇA FLUVIAL CAPACIDADE DE PESO 100 TONELADAS 26 TONELADAS 1.500 TONELADAS CARACTERÍ CARACTERÍSTICAS DOS MODAIS DE TRANSPORTE Considerações sobre o sistema de movimento ferroviário. A malha ferroviária encontra-se defasada e…

59 Figura 20 – Participação do gás natural na matriz energética brasileira 61 Figura 21 – Consumo de gás por setor em 2013 (%) 63 Figura 22 – Evolução na malha de gasodutos de transporte (1972-2010) 65 Figura 23 – Gás sendo queimado no flare numa indústria petroquímica 66 Figura 24 – Cilindros na carreta 72

frota Aumento do preço do barril de petróleo; Diferencial de preço atrativo; Padronização da instalação e dos componentes dos kits de conversão; Incentivos fiscais nas licenças dos veículos; Oferta de gás natural no Brasil; Aumento da malha dutoviária; Aumento da rede de distribuição de GNV em território nacional; Especificação do GNV (Portaria ANP nº 104/2002). GNV em veículos leves Sumário Introdução Fatores responsáveis pelo crescimento da frota de veículos a GNV…

2007. SOTILLE, Mauro Afonso et al. Gerenciamento do escopo em projetos. 2ª ed. – Rio de Janeiro : Editora FGV, 2010. TERZIAN, Ricardo Luiz. Conceitos e Metodologia de Gestão de Projetos e sua aplicação ao caso da Integridade da Malha Dutoviária. Dissertação de Mestrado. Programa de Pós – Graduação Engenharia Industrial – PUC-Rio, 2005. TORREÃO, Paula Geralda Barbosa Coelho. “Project Management Knowledge Learning Environment: Ambiente Inteligente de Aprendizado para…

commodities como o açúcar. Para este produto, os modais de transporte mais utilizados atualmente são o ferroviário e o rodoviário, sendo que o primeiro apresenta algumas dificuldades de utilização por usinas que não estejam posicionadas em territórios com malhas ferroviárias. Por meio das entrevistas, foi possível constatar que nas usinas próximas à ferrovia o açúcar é parcialmente transportado por este modal. Já usinas que não têm ramal ferroviário ou estão distantes dele têm o…

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o transporte de cargas no território brasileiro, em 2005, foi quase 60% centralizado em rodovias, um agravante para um país que possui uma extensa costa marítima e capacidade de ampliação da malha ferroviária. Conforme Caixeta-Filho e Martins (2007), no passado, quando o Brasil ainda engatinhava rumo ao desenvolvimento do setor de transporte, o então presidente Juscelino Kubsheck, venerou, aos mercados estrangeiros a…

Consistência LISTA DE FIGURAS Figura 1 - Média de custos de cada modal de transporte ......................................... 20 Figura 2 - Distribuição dos modais no país ............................................................... 22 Figura 3 - Malha ferroviária do país........................................................................... 23 Figura 4 - Participação do modal rodoviário no país ................................................. 25 Figura 5 - Acidentes…

interligam. 4.1 – REFINARIAS DE PETRÓLEO E CENTRAIS PETROQUÍMICAS Considerando que o setor de petróleo é estratégico para o país, a Petrobras é quem detém a maior infraestrutura do mercado, tanto em termos de Refinarias, UPGN´s, quanto em termos de malha dutoviária e portuária. A partir de 06 de agosto de 1997, iniciou uma nova era na indústria de petróleo no Brasil através da aprovação da Lei 9.478 (Lei do Petróleo). O monopólio da Petrobras terminava e era criada a Agência Nacional do…