As 5 Principais Ferrovias Internacionais

Conclusão de Curso-5 Por mais longa que seja a caminhada o mais importante é dar o primeiro passo. Vinícius de Moraes Trabalho de Conclusão de Curso-6 Dedico Dedicamos aos professores, especialmente a professora Ludmila Cristian Gazzo, nossa orientadora que com tanta presteza colaborou neste TCC . E ao nosso eterno professor José Antônio Simas (in memórian) com o qual muito pudemos aprender e obter elementos para esse TCC, dividindo conosco sua paixão pelos trens e ferrovias.…

Carbono (CO2). Para se construir uma ferrovia, uma outra vantagem seria o baixo impacto ao Meio Ambiente (FLORA), pois o desmatamento é menor do que na construção de uma rodovia, por exemplo. O valor do FRETE é uma outra vantagem que o modal Ferroviário possui, pois é um frete com valores menores que o do modal rodoviário. Em relação a segurança da carga, o modal ferroviário possui outra vantagem em relação ao rodoviário, pois o roubo à cargas em ferrovias mostram índices bem menores…

Extinção; 5 – O bonde; 5.1 – Bondes no Brasil; 5.2 – Tração animal; 5.3 – Tração a vapor; 5.4 – Tração elétrica; 5.5 – Tração a cabo; 5.6 – Tração a ar comprimido; 6 – Cronograma; 7 – Metropolitano; 8 – Metrô Rio de Janeiro; 8.1 – História; 8.2 – Contrução das estações; 8.3 – Funcionamento em festividades; 8.4 – Anos 2000; 8.5 – Anos 2010; 9 – Minério de ferro éa principal carga dos vagões pelo país; 10 –…

segundo momento é o dos meios técnicos, caracterizado pela mecanização do território, técnicas máquina e pré-máquina definiram o Brasil como um arquipélago da mecanização incompleta. Posteriormente, no século XIX, a incorporação de máquinas tais como ferrovias, portos e telégrafo aponta um “meio técnico da circulação mecanizada e da industrialização balbuciante, caracterizado também pelos primórdios da urbanização interior e pela formação da Região Concentrada”. Finalmente, temos a…

Logistics; Scale model; Modal. LISTA DE figuras Figura 1 - Primeiro croqui da delimitação dos modais e traçado da rodovia e ferrovia 19 Figura 2 - Planta da Plataforma Ferroviária 19 Figura 3 - Mapa Cognitivo Modal Ferroviário 19 Figura 4 - Desenvolvimento da Maquete 21 Figura 5 - Ferroanel 27 Figura 6 - Trem Expresso 28 Figura 7 - As Ferrovias Brasileiras 30 Figura 8 - Matriz de Transporte Brasileira 30 LISTA DE tabelas Tabela 1- Demanda…

......13 Figura 3 Extensão da malha ferroviária 1854-2012...................................................15 Figura 4 - Investimentos em ferrovias........................................................................16 Figura 5- ferrovia Norte-Sul........................................................................................17 Figura 6- Ferrovia Norte-Sul. Trecho construído........................................................18 Figura 7- Dados do trecho Central e Sul.............

Para que haja um crescimento dos negócios internacionais é necessário que a infraestrutura logística de um país seja capaz de operacionalizar com eficiência as operações de importação e exportação. Uma realidade para os países desenvolvidos e em desenvolvimento, como é o caso do Brasil. A definição do conceito de logística por si só já explica o que representa, ou seja, eficiência do armazenamento e deslocamento de materiais e mercadorias entre o ponto de origem e o ponto de destino.…

(ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados. É o principal meio de transporte realizado no Brasil. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outros modais, houve uma mudança com o passar dos anos de pensamentos e ações que devem influenciar a sua participação na matriz modal. Essa…

principalmente, da interação com o passageiro do sistema de transporte público. A qualidade passou a ser um dos mecanismos de controle. Para melhor atender os serviços de transporte vem se investindo, mesmo que palatinamente, na modernização. Os principais investimentos na área de informatização em desenvolvimento de softwares, no treinamento de pessoal e na ampliação e modernização da oferta de serviço, atualmente, as empresas operadoras encontram em fase de transição de sua…

marítimo, fluvial e ferroviário, acarretando aumento elevado no custo país e, por conseguinte, reduzindo a competitividade dos produtos brasileiros no mercado internacional. Destacamos a identificação da necessidade de maiores investimento no sistema de transportes brasileiro, proporcionando manutenção em rodovias, restauração de ferrovias e principalmente, criação de vias navegáveis, fazendo-se a adequação da matriz de transportes brasileira. O crescimento da economia…