De volta o trilho do passado

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Trabalho de Conclusão de Curso-1

ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL ADOLPHO BEREZIM

CURSO TÉCNICO DE TURISMO RECEPTIVO

Mongaguá 2011

Trabalho de Conclusão de Curso-2

ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL ADOLPHO BEREZIM

ORIENTADOR: PROFESSORA LUDMILA CRISTIAN GAZZO

Mongaguá 20011

DE VOLTA AOS TRILHOS DO PASSADO TREM TURÍSTICO JS

Trabalho de Conclusão de Curso-3

Monografia apresentada pelaETEC - Escola Técnica Estadual “Adolpho Berezin", como parte dos requisito para a obtenção do título de Técnico em Turismo Receptivo Orientador: Professora Ludmila Cristian Gazzo

Mongaguá 2011

Trabalho de Conclusão de Curso-4

Banca Examinadora

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Mongaguá 2011

Trabalho de Conclusão de Curso-5

Por mais longa que seja a caminhada o mais importante é dar o primeiro passo. Vinícius de Moraes

Trabalho de Conclusão de Curso-6

Dedico
Dedicamos aos professores, especialmente a professora Ludmila Cristian Gazzo,nossa orientadora que com tanta presteza colaborou neste TCC . E ao nosso eterno professor José Antônio Simas (in memórian) com o qual muito pudemos aprender e obter elementos para esse TCC, dividindo conosco sua paixão pelos trens e ferrovias. ,

Trabalho de Conclusão de Curso-7

Agradecimento

Agradecemos a direção e funcionários por nos proporcionaram um ambiente de estudos agradável. Aosnossos professores pela determinação, e dedicação com que nos orientaram e passaram o melhor de si. E aos nossos colegas, amigos e familiares pelo apoio e pela paciência.

Trabalho de Conclusão de Curso-8

Sumário
LISTA DE TABELA LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS RESUMO ABSTRACT 1 .INTRODUÇÃO 2. JUSTIFICATIVA 3 .OBJETIVO 3.1 Objetivos gerais 3.1.2 Objetivos Especifico 3.2 Missão 3.2.1 Visão3.2.2 Valores 4.METODOLOGIA 4.1 Material Metodológico 4.1.1 Estação Pedro Taques ( Praia Grande) 4.1.2 Estação Ferroviária de Mongaguá 4.1.2.1 Estação Ferroviária Coronel Francisco Rodrigo Seckler 4.1.2.2Memorial da Ferrovia 4.1.2.3 Estação Ferroviária de Agenor de Campos 4.1.3 Estação Ferroviária de Itanhaém 4.1.3.1 Estação Ferroviária de Suarão 4.1. 4 Estação Ferroviária de Peruíbe 4.1.5TremTurístico 5.PATRIMÔNIO E CIDADES 5.1Patrimônio e Comunidade 6. SURGE A LOCOMOTIVA 7.FERROVIAS INDUSTRIAIS 7.1 O Início da Ferrovia no Brasil 7 .2A Ferrovia no Estado de São Paulo 7.3The San Paulo Railway Company Ltd. 7.4Estrada de Ferro Sorocabana 12 17 18 19 20 22 23 24 24 25 25 25 26 27 27 29 31 32 33 34 36 37 39 42 44 45 47 48 49 50 51

Trabalho de Conclusão de Curso-9

7.5Cia. Paulista deEstradas de Ferro 7.6 Cia. Mogiana de Estradas de Ferro 7.7 Estrada de Ferro São Paulo - Rio 7.8 Estrada de Ferro São Paulo - Minas 7.9 Estrada de Ferro Araraquara 7.10 Estrada de Ferro Noroeste do Brasil 7.11 FEPASA - Ferrovia Paulista 7.12 FERROBAN- Ferrovias Bandeirante 7.13 ALL - America Logística Latina 8. ARQUITETURA DAS ESTAÇÕES 9. SEGUINDO OS TRILHOS DO PASSADO 10. VIAGENS E IMAGINÁRIO 11.OCENÁRIO ATUAL DOS TRENS TURÍSTICOS CULTURAIS NO BRASIL 11.1 Trem Turístico 11.2 Trem da Serra do Mar (Santa Catarina): 11.2.1 Trem das Termas (Santa Catarina): 11.3 Serra Verde Express (Curitiba – Paranaguá): 11.4 Estrada de Ferro Campos do Jordão (São Paulo): 11.4.1 Trem Campinas – Jaguariúna (São Paulo): 11.4.2 Trem do Imigrante (São Paulo): 11.5 Trem da Mantiqueira (Minas Gerais): 11.5.1 Trem dasÁguas (Minas Gerais): 11.5.2 Estrada de Ferro do Oeste Mineiro (Minas Gerais): 11.6 Trem da Estrada Real (Rio de Janeiro): 11.6.1 Trem do Corcovado (Rio de Janeiro): 11.7 Trem do Forró (Pernambuco): 12.ABOTTC – ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS OPERADORAS DE TRENS TURÍSTICOS CULTURAIS 13 ANTT – ASSOCIAÇÂO NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE 14. PERSPECTIVAS PARA O FUTURO 15 PESQUISA NA MÍDIA 16. MÉTODO DE...
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