Estratégia Para Cadeia De Suprimentos Renault

Caderno de Idéias CI0612 – outubro, 2006 GESTÃO FINANCEIRA DE V ALOR EM EMPRESAS BRASILEIRAS E VALOR SUAS CADEIAS PRODUTIV AS PRODUTIVAS José Antonio de Sousa Neto Gerente de projetos e professor da Fundação Dom Cabral e do mestrado em Economia da FEAD/Minas Virgínia Izabel de Oliveira Professora de Finanças da Fundação Dom Cabral Centro Alfa – Campus Aloysio Faria Av. Princesa Diana, 760 – Alphaville Lagoa dos Ingleses 34000-000 – Nova Lima, MG – Brasil Tel.: 55…

SUMÁRIO INTRODUÇÃO 12 CAPÍTULO I 13 1. TEGMA GESTÃO LOGÍSTICA S.A. 13 1.1 História 13 1.2 Estrutura Societária 14 1.3 Atividades Corporativas 14 1.4 Missão 15 1.5 Visão 15 1.6 Estratégia 16 1.7 Vantagens Competitivas 16 1.7.1 Liderança em transporte de veículos no setor automotivo 16 1.7.2 Expertise no desenvolvimento de soluções logísticas de alta complexidade 16 1.7.3 Eficiência operacional e alta flexibilidade financeira

indústria AUTOMOBILÍSTICA. Renault anuncia hoje projetos até 2015 e ampliação da fábrica de motores Investimento chegará a R$ 1,5 bilhão até 2015, e inclui um aumento de 35% na capacidade de produção de veículos. Depois de anunciar, no fim do ano passado, um pacote de investimentos de R$ 1,5 bilhão até 2015, a Renault vai fazer um novo aporte de recursos, dessa vez para a ampliação da fábrica de motores. O projeto será anunciado hoje pelo presidente da Renault do Brasil, Olivier Murguet, em

negócios, coerentes com os princípios do desenvolvimento sustentável, da governança corporativa e da responsabilidade social, e os sensibilizamos para que façam o mesmo com seus próprios fornecedores, a fim de promover o aperfeiçoamento de toda a cadeia produtiva. Buscamos compartilhar informações e, quando for adequado e conveniente para ambas as partes, incluir os nossos fornecedores nos processos de planejamento e desenvolvimento, aproveitando as oportunidades de trabalho conjunto…

logísticos do Brasil e líder em seu segmento em termos de receita líquida1. Com 56 anos de experiência, atua em todo o território brasileiro, além de quatro países do Mercosul, e suas operações atingem a cadeia completa do processo produtivo, desde o transporte de cargas até a terceirização total das cadeias logísticas. Detentora de uma carteira com mais de 300 clientes que operam em mais de 16 setores da economia brasileira, a Companhia presta serviços de alto valor agregado, de forma…

problemas se tornam obsoletas em um curto espaço de tempo, as organizações se tornam cada vez mais complexas e os clientes bem mais exigentes. Diante desse cenário, as organizações que desejam se manter competitivas no mercado devem desenvolver estratégias de marketing que agreguem valor aos seus produtos ou serviços. CHRISTOPHER (2001) fala que, dada a natureza volátil do mercado, é possível observar: a) clientes mais sofisticados e experientes; b) erosão da fidelidade à marca; c)…

Parafraseando Bowersox e Closs (2001), vou citar algumas que se referem aos vários assuntos discutidos neste ramo do conhecimento: logística empresarial, distribuição física, administração da logística de materiais, administração de materiais, suprimento físico, logística de distribuição, logística de marketing, logística interna e distribuição total. Atualmente, o Council of Logistics Management alterou a definição do termo para: “Logística é o processo de planejamento, implementação e controle

.......................................................................................................... 28 6.1. 6.2. 6.3. Histórico de faturamento da empresa .................................................................................. 28 Cadeia Genérica do setor e da empresa ............................................................................... 29 Análise do ambiente interno…

11 1.6 HIERARQUIA........................................................................................................... 11 1.7 ANÁLISE CRÍTICA DO GRUPO.............................................................................. 11 2. ESTRATÉGIA COMPETITIVA................................................................... 2.1 DIFERENCIAÇÃO, ECONOMIA DE ESCALA, MARCA/IMAGEM E SERVIÇO.......................................................................................................

de 2009 registrou redução de 34,1% na produção de autoveículos, em relação ao ano anterior. A Europa, que passava por um período de estagnação, sofreu quedas expressivas na produção e nas vendas de veículos com a crise financeira. As perdas nas cadeias de fornecedores também foram relevantes. Os governos dos principais países europeus adotaram diversas medidas de estímulo para montadoras e consumidores. Apesar disso, Alemanha, França, Itália, Reino Unido e Espanha tiveram em 2009…