A Rede Ferroviaria Do Brasil

surgiu o comboio de alta velocidade, tornando este tipo de transporte cada vez mais rápida e acessível. O primeiro incentivo à construção de ferrovias no Brasil se deu em 1828, quando o governo imperial promulgou a primeira carta de lei incentivando as estradas em geral. A primeira tentativa de fato de implantação de uma estrada de ferro no Brasil deu-se com a criação de uma empresa anglo-brasileira no Rio de Janeiro em 1832 que queria ligar a cidade de Porto Feliz ao porto de Santos.…

A expressão "malha ferroviária" refere-se ao conjunto de redes de ferrovias que compõem determinada região, país, continente. Ou seja, certa extensão territorial. Por exemplo, quando há referência à malha ferroviária brasileira, a abordagem refere-se às ferrovias instaladas no território nacional. O aparecimento das ferrovias teve início na Inglaterra, no início do século XIX, com a aplicação do princípio das máquinas a vapor às locomotivas. Em 1850 já havia ferrovias, nas…

India - A REDE ferroviária da Índia é um verdadeiro gigante! Os trens são o principal meio de transporte desse país com mais de um bilhão de habitantes. Além do transporte diário da população em geral, a cultura tradicional da Índia requer que milhões de pessoas que moram longe dos parentes façam freqüentes viagens a fim de comparecer a eventos familiares, como nascimentos, funerais, festividades, casamentos ou por motivo de doença.Em média, mais de 8.350 trens percorrem cerca de 80.000…

Por que o modal ferroviário é importante para o desenvolvimento do Brasil 1. Histórico do modal ferroviário Antecedentes Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de

ferroviário no Brasil A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão (1121 eletrificados) , espalhados por 22 (e o Distrito Federal) dos 26 estados brasileiros, divididos em 4 tipos de bitolas: * Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km * Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km * Métrica - 1,000 m: 23.489 km * Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país possui ligações ferroviárias…

GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 13 3.1. A IMPORTÂNCIA DO MODAL FERROVIÁRIO NO TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL 14 3.2. TRANSPORTE FERROVIÁRIO: SEGURO,…

economia que o rodoviário, possuir diversas opções energéticas, maior rodante é de longa duração, trens modernos podem atingir grandes velocidades e estimula o desenvolvimento das indústrias de base. As maiores ferrovias internacionais Índia A rede ferroviária da índia é um verdadeiro gigante. Os trens são o principal meio de transporte desse país com mais de um bilhão de habitantes. Além do transporte diário da população em geral, a cultura tradicional da índia requer que milhões de…

ESCOLA SUPERIOR ABERTA DO BRASIL - ESAB Lato Sensu em Gestão de Logística Empresarial Fernanda Regina Almeida Lisboa MULTIMODALISMO COM ÊNFASE EM FERROVIA Vila Velha 2009 Multimodalismo com ênfase em ferrovia Fernanda Regina Almeida Lisboa Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Gestão de Logística Empresarial Pós-Graduação Lato Sensu Escola Superior Aberta do Brasil …

Guarulhos 2011 [pic] Principais Ferrovias Internacionais Malha Ferroviária Americana [pic] [pic] Mapa das ferrovias Classe I na América do Norte A rede ferroviária norte americana é a mais extensa do mundo com cerca de 226,612 mil quilômetros (2005).[1] Suas ferrovias são divididas em 3 classes (de acordo com cotas de lucro anual criadas pelo Surface Transportation Board): • Ferrovia Classe I: companhias ferroviárias de grande porte. São as companhias que obtem uma…

portfólio 1 MODAIS DE TRANSPORTE Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de modais de transporte Prof: Alexandre 1.Ferrovia Centro Atlântica (FCA) É originária da Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA). Incluída no Programa Nacional de Desestatização (PND), por meio do Decreto n° 473/92, a RFFSA transferiu suas malhas para a iniciativa privada por um período de 30 anos, prorrogáveis por mais 30.A FCA…