Modais de transporte

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India - A REDE ferroviária da Índia é um verdadeiro gigante! Os trens são o principal meio de transporte desse país com mais de um bilhão de habitantes. Além do transporte diário da população em geral, a cultura tradicional da Índia requer que milhões de pessoas que moram longe dos parentes façam freqüentes viagens a fim de comparecer a eventos familiares, como nascimentos, funerais,festividades, casamentos ou por motivo de doença.Em média, mais de 8.350 trens percorrem cerca de 80.000 quilômetros transportando mais de 12,5 milhões de passageiros diariamente. Os trens de carga rebocam bem mais de 1,3 milhão de toneladas em mercadorias. No total, esses trens fazem viagens equivalentes a três vezes e meia a distância da Terra à Lua todos os dias! Se levar em conta as 6.867 estações, as7.500 locomotivas, os mais de 280.000 vagões de passageiros e de carga, e o total de 107.969 quilômetros de trilhos incluindo os desvios ou linhas secundárias, você entenderá por que as Ferrovias da Índia empregam cerca de 1,6 milhão de pessoas o maior quadro de funcionários de todas as empresas do mundo. Certamente é um gigante!

Alemanha – o país tem uma extensa rede ferroviária que cobrepraticamente todo o território. Os trens são confiáveis, seguros e confortáveis. Trens de longa distância são meticulosamente coordenados e oferecem excelentes conexões. Uma rede nacional de trens oferece aos turistas a possibilidade de alcançarem até mesmo os menores vilarejos históricos e as regiões de veraneio, com facilidade. Os trens inter-cidades e os inter-cidades expressos partem de hora em hora,conectando mais de 50 cidades alemães. Os trens inter-cidades expressos alcançam velocidades de até 300 km/h. No dia 10 de junho do ano passado foi lançado o trem de alta velocidade que liga Frankfurt e Stuttgart a Paris. Este trecho estará conectado por um veículo que atinge 320 km/h e que reduz o tempo de viagem, pela metade. De Frankfurt a Paris, por exemplo, o tempo que era estimado em 6H15foi diminuído para 3H50.

França - com mais de 194 linhas de trem e 110 milhões de viajantes em 2009, a companhia de trens francesa SNCF está sempre na vanguarda. O TGV, trem de grande velocidade, quebra recordes desde 1955 e já chegou a ultrapassar a marca dos 574,8 km/h em 2007. Hoje é possível atravessar o território francês a 320 Km /hora. Um exemplo é a linha Méditerrannée que liga Paris aMarseille no sul da França em 2h55 (percurso total de 750 km) e a novíssima linha Leste que aproxima Strasbourg (fronteira com Alemanha) à Paris em 2h20. Para quem quiser explorar a França e continuar a visita em outro país da Europa, a malha ferroviária francesa está cada vez mais interligada às outras malhas européias, com algumas novidades: a duração da viagem Paris-Londres em Eurostar é, porexemplo, de apenas 2h15 desde 14 de novembro do ano passado (média de 14 freqüências por dia), Frankfurt estará a menos de 4 horas de Paris. Com o trem Thalys, os passageiros chegam a Bruxelas da capital francesa em 1h25 (um trem cada 30 minutos) e em Amsterdã em 4h11 (de 5 a 7 trens por dia).

Portugal - A CP (Caminhos de Ferro Portugueses) disponibiliza uma vasta rede ferroviária que cobre todoo território continental português, assegurando também ligações internacionais para Vigo, Madrid e Paris. Existem várias opções, para atender às necessidades de cada um: o Alfa Pendular é a ligação mais rápida e mais confortável entre Lisboa e o Algarve, e para o Norte do país, com o Porto, Braga ou Guimarães parando em Coimbra e Aveiro. Já o serviço "Intercidades" oferece ligações nos eixosLisboa-Porto-Guimarães, Lisboa-Guarda, Lisboa-Covilhã, Lisboa-Alentejo e Lisboa-Algarve. E o Sud-Express parte de Lisboa para outros países, oferecendo o conforto de um hotel. Os bilhetes turísticos são a opção ideal para quem viaja muito de trem, pois são válidos por um número ilimitado de viagens dentro de um período de 7, 14 ou 21 dias consecutivos e em qualquer época do ano, para qualquer...
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