Modais

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ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE ead
TECNÓLOGO EM LOGÍSTICA – BASES LOGÍSTICAS

GILVAN FREIRE DESOUZA - 999008

portfólio 1
MODAIS DE TRANSPORTE

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Guarulhos
2011

gilvan freire de souza

portfólio 1
MODAIS DE TRANSPORTE

Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina Modais de Transporte.

Prof. Alexandre Guimarães

Guarulhos

2011

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Principais Ferrovias Internacionais

Malha Ferroviária Americana

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Mapa das ferrovias Classe I na América do Norte
A rede ferroviária norte americana é a mais extensa do mundo com cerca de 226,612 mil quilômetros (2005).[1] Suas ferrovias são divididas em 3 classes (de acordo com cotas de lucro anual criadas pelo Surface Transportation Board): • Ferrovia Classe I: companhias ferroviárias de grande porte. São as companhias que obtem uma receita operacional anual de US$ 250 milhões ,após terem sua margem de lucro corrigida pelo índice de preços do frete ferroviário, desenvolvido pelo Bureau of Labor Statistics. De acordo com a Association of American Railroads (AAR), as ferrovias classe I tinham transportado em 2006 um mínimo de receitas operacionais de US$ 346,8 milhões. • Ferrovias Classe II: companhias ferroviárias de médio porte. São as companhias que obtem uma receita operacional anual entre US$ 20,5 milhões e US$ 277,7 milhões por no mínimo três anos consecutivos. Ferrovias com tráfego e equipamentos compartilhados e terminais de carga não são considerados de classe II. • Ferrovia Classe III: companhias ferroviárias de pequeno porte. Segundo o Surface Transportation Board, são ferrovias que obtem uma receita