Rodovias Brasileiras

crescimento da indústria automobilística, um dos símbolos do capitalismo (o número de veículos automotores e rodovias cresceram muito), superando rapidamente o transporte ferroviário no deslocamento de pessoas e cargas. O rodoviarismo foi beneficiado em razão da maior parte dos produtos para exportação serem transportados através das estradas, o que garantiu a implementação de várias rodovias. Os governantes incentivaram o desenvolvimento desse setor porque movimentava a economia do…

Uma de suas realizações foi a rodovia Rio-Petrópolis que, rodovia Rio-Petrópolis que, inaugurada em 1928, mais tarde inaugurada em 1928, mais tarde receberia seu nome, pertencente a receberia seu nome, pertencente a BR-040, primeira rodovia asfaltada BR-040, primeira rodovia asfaltada do Brasil e considerada na época do Brasil e considerada na época como uma grande obra da como uma grande obra da engenharia civil brasileira; um engenharia civil brasileira; um marco (muitos…

INSTITUTO SUMARÉ DE EDUCAÇÃO SUPERIOR – ISES FACULDADE SUMARÉ LOGISTICA – MODAL RODOVIÁRIO – RODOVIÁS SÃO PAULO 2013 INSTITUTO SUMARÉ DE EDUCAÇÃO SUPERIOR – ISES FACULDADE SUMARÉ LOGÍSTICA - MODAL RODOVIÁRIO - RODOVIAS Projeto Profissional Interdisciplinar apresentado ao Instituto Sumaré de Educação Superior – ISES Faculdade Sumaré como requisito de conclusão de semestre. SÃO PAULO 2013 Sumário RESUMO 2 JUSTIFICATIVA 3

SISTEMAS DE INFORMAÇÕES GEOGRÁFICAS COMO SUPORTE À GERÊNCIA DE MANUTENÇÃO DE RODOVIAS VICINAIS NÃO PAVIMENTADAS Geographic Information Systems as Support for Maintenance Management of Unpaved Vicinal Roads Taciano Oliveira da Silva1 Carlos Alexandre Braz de Carvalho2 Maria Lúcia Calijuri2 Dario Cardoso de Lima2 1 Instituto Federal do Espírito Santo – IFES Campus de Nova Venécia Rodovia Miguel Curry Carneiro, 799. Santa Luzia. CEP: 29830-000. Nova Venécia – ES. taciano@cefetes.br 2…

UNIVERSIDADE DE TAUBATÉ Patrícia Santos de Souza Dias Thais Helena Guimarães Vieira de Moura A FALTA DE INFRAESTRUTURA NA LOGÍSTICA BRASILEIRA TAUBATÉ- SP 2011 Patrícia Santos de Souza Dias Thais Helena Guimarães Vieira de Moura A FALTA DE INFRAESTRUTURA NA LOGÍSTICA BRASILEIRA Monografia apresentada para obtenção do Certificado de Especialização pelo Curso de Comércio Exterior da Universidade de Taubaté.

impulsionado pela construção de rodovias que iniciou-se no governo Washington Luís e, a partir do governo JK, passou a ser prioridade em todos os planos de governo. Num país de dimensões continentais e de relevo planáltico como o Brasil, não se justifica utilizar prioritariamente o transporte rodoviário. Aliás, é uma das razões do elevado custo de vida do país. Atualmente, a malha rodoviária brasileira está sucateada, em péssimo estado de conservação e muitas rodovias estão com sua…

realizado pelo SOS Estradas, programa de redução de acidentes do www.estradas.com.br, maior portal de rodovias do Brasil, traz revelações surpreendentes. Todos os dias ocorrem, pelo menos, 723 acidentes nas rodovias pavimentadas brasileiras, provocando a morte de 35 pessoas por dia, e deixando 417 feridos, dos quais 30 morrem em decorrência do acidente. A maior parte das mortes no trânsito ocorre nas rodovias e não nas vias urbanas. Embora, em número menor, os acidentes nas estradas…

o custo final dos produtos mantenha-se competitivo. O problema é que a maior parte do escoamento é feito por rodovias que, para médias e longas distâncias, constituem o sistema mais caro. Num país da dimensão do Brasil e com vasta extensão litorânea, outros meios seriam mais adequados ao transporte de carga e de passageiros, como ferrovias, hidrovias e navegação de cabotagem. As rodovias são adequadas para o transporte em distâncias menores. Apresentam a vantagem de retirar a…

Historia Quando a primeira estrada brasileira foi inaugurada, os presentes ficaram maravilhados com a velocidade que a pista proporcionava. Em 1861, D. Pedro II e uma grande comitiva percorreram o vistoso caminho de Petrópolis a Juiz de Fora. As diligências cruzaram a estrada recém inaugurada à fantástica velocidade de 20 quilômetros por hora. As rodovias propriamente ditas só chegaram ao Brasil muitos anos depois. Na década de 20, o então governador

BRASIL Trabalho apresentado à disciplina de Geografia ministrada pelo professor SISTEMAS DE TRANSPORTES E TELEFONIA NO BRASIL Objetivo: Apresentar através deste trabalho, os diferentes sistemas de transportes, os avanços obtidos na telefonia brasileira relacionando-a com a privatização e as novas tecnologias utilizadas nesse setor. CE SESI 092 Disciplina: Geografia Data de aprovação:___ de Maio de 2013 Professor: ___________________________________ SUMÁRIO…