Tipos de modais no brasil

TIPOS DE MODAIS NO BRASIL. MODAIS E SUA INFRA-ESTRUTURA PRECÁRIA Ana Paula de Oliveira Anaor Gonçalves dos Reis Eliane Alves Gomes Juciara Borges Raquel Silva Oliveira Simone Rosa da Silva Contagem 2012 FACULDADE SENAC MINAS TECNÓLOGO EM GESTÃO DA QUALIDADE MODAIS E SUA INFRA-ESTRUTURA PRECÁRIA Modais e sua infra-estrutura precária, apresentado no 2º período do curso de Tecnólogo em Gestão da Qualidade na Faculdade Senac Minas, como pré requisito para a disciplina de Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais. Orientador: José Flávio Bontempo Resende Por Ana Paula de Oliveira Anaor Gonçalves dos Reis Eliane Alves Gomes Juciara Borges Raquel Silva Oliveira Simone Rosa da Silva Contagem 2012 SUMÁRIO 1 – Introdução 4 2 – a INEFICIÊNCIA DA INFRA-ESTRUTURA NA LOGISTICA DOS TRANSPORTES 5 2.1 – Apresentação gráfica do uso inadequado dos modais 7 2.2 – Os principais modais e seus problemas 8 3 – CONCLUSÃO 9 REFERÊNCIAS

O Brasil tem vários modais de transportes, alguns mais utilizados que outros, como é o caso das rodovias. Nosso País tem uma grande malha viária, porém o estado de conversação deles é precária e impossibilitando um dos modais mais importantes, estradas intransitáveis, valores de pedágios altos e tempo de espera cada mais maiores. Temos o Modal Ferroviário, que em grande parte ajudaria desafogar o…

Analise comparativa de transporte entre o Brasil, Estados Unidos e Europa Estruturação do setor de transporte • Infra-estrutura : estradas, estradas de ferros, estações e terminais. • Tecnologia– veículos • Agentes– empresas, usuários e o poder público. Modalidades do Setor de Transporte no Brasil •Rodoviário; •Ferroviária; •Dutoviária; Modal e Meio de Transporte • Modalidade–á infra-estrutura os veículos as estruturas, os veículos, os operadores e o poder público. •…

INTERMODAIS MODAL – RODOVIÁRIO O Transporte rodoviário no Brasil. O Sistema de rodovias pavimentas no Brasil teve inicio a partir da década de 20, quando foi criada a rodovia Rio – São Paulo, essa foi a única rodovia pavimentada do Brasil até a década de 40, as outras estradas denominadas rodovias eram precária de péssima condição para transporte de cargas e passageiros. Com a chegada do governo Juscelino, veio junto a modernidade, criou-se estradas e rodovias ao longo de todo o…

meios de transporte em todo o mundo, no Brasil houve um avanço significativo no transporte aéreo nos últimos tempos. Etapa 2 O Brasil não está preparado para realizar transporte de cargas via marítima interna, pois a maioria dos nossos mares e rios não suportaria tal fluxo; a ferrovia seria uma ótima opção por causa do custo e tempo, porem não tem o tratamento adequado e nem investimento em novas rotas para suportar esse fluxo; o modal aéreo por sua vez acaba se tornando muito…

infraestrutura do modal rodoviário e os sistemas de segurança no modal rodoviário. Apresentando de forma geral qual a importância da logística empresarial no Brasil e como tem sido a sua evolução. Na infraestrutura do modal rodoviário não há investimentos, havendo muitas vias não asfaltadas. A falta segurança no modal rodoviário esta causando perdas inestimáveis às empresas de transporte, uma forma de se precaver de tantos prejuízos é a instalação de GPS informando onde o veículo está e…

reduzido e a eficiência do serviço seja elevada. O modal mais utilizado no Estado é o rodoviário, sendo o transporte pluvial e ferroviário pouco explorado, e o Marítimo utilizado na sua maioria por apenas 02 segmentos (Cana de Açúcar e Petróleo). Além da infraestrutura ainda temos problemas relacionados à tecnologia e a mão de obra qualificada. PRINCIPAIS PROBLEMAS Diante do panorama da logística em Alagoas podemos citar como principais: As condições das estradas, que além de…

O modal rodoviário e as exportações: O caso Brasileiro Mateus Henrique Batista Sérgio Miguel Correia Costa1 Resumo As exportações estão intimamente conectadas a infraestrutura do país, como também aos seus modais de transporte, principalmente com o rodoviário que interliga os demais. Portanto uma boa base rodoviária fornece uma vantagem competitiva ao país. Analisando o caso brasileiro fica evidente que o acontece é o contrario, o que constitui parte do chamado “Custo Brasil”. …

Logística Reversa – Administração de Custos A infraestrutura do país, como também aos seus modais de transporte, principalmente com o rodoviário os demais. Portando uma boa base e vantagem competitiva ao país. Analisando o caso brasileiro fica evidente que a “Custo”. Demonstra como os modais de transporte podem influenciar no país, seja positivamente ou negativamente, colocando o transporte rodoviário em evidência tanto porque é o predominante no Brasil, quanto porque para chegar a…

Trajetos exclusivos (não há vias para outros modais). Tempo de trânsito não é importante. Encontra-se uma redução de custo de frete. Tipos de navios: Navios para cargas gerais ou convencionais: Navios dotados de porões (holds) e pisos (decks), utilizados para carga seca ou refrigerada, embaladas ou não. Navios especializados: Graneleiros (bulk vessels): carga a granél (líquido, gasoso e sólido), sem decks. Ro-ro (roll-on roll-off): cargas rolantes, veículos entram por rampa, vários…