SISTEMA DE TRANSPORTE LOGÍSTICO NAS RODOVIAS DO BRASIL

falta de índices que mensurem o grau de eficiência do setor e que sirvam de instrumento para tomadas de decisão e controle gerencial, é um dos motivos que justificam o estudo mais aprofundado do assunto. Neste trabalho, pretende-se denotar a importância da gestão do transporte rodoviário nas empresas brasileiras, especialmente no que concente ao conhecimento dos custos, otimização e gestão, por meio da apresentação de um conjunto de procedimentos que vem sendo utilizados em algumas empresas de sucesso, bem como da análise de obras de autores já consagrados na literatura econômica brasileira. Por meio de um estudo exploratório, busca-se levantar informações acerca de como o setor de transportes rodoviários tem sido administrado no Brasil, e qual a importância do mesmo para a logística, de modo que se evidencie a importância da gestão do transporte para o desenvolvimento da empresa como um todo. O presente estudo terá por objetivos contribuir para que a gestão do transporte rodoviário seja vista como de importância fundamental para o desenvolvimento econômico da empresa partindo de uma gestão adequada da logística. A partir da sinalização de alguns métodos operacionais pretende-se mostrar a capacidade e a eficiência de ter uma gestão de referência no transporte, de modo a gerar recomendações para futuros processos de gestão que possam ser desenvolvidos pelas mesmas. A investigação de empresas brasileiras que se beneficiam da eficiência da gestão…

Jacareí Rodovias Federais e Estaduais O município é servido pelas seguintes rodovias: BR-116, rodovia Presidente Dutra - liga São Paulo ao Rio de Janeiro. SP-65, rodovia D. Pedro I - liga Jacareí à região de Campinas. SP-70, rodovia Aírton Senna - paralela à via Dutra liga Jacareí a São Paulo. SP-70, rodovia Carvalho Pinto - continuação da Rodovia Aírton Senna até Taubaté. SP-66, estrada Velha Rio-São Paulo - liga São Paulo a Taubaté. SP-77, rodovia Nilo Máximo - liga Jacareí…

TRANSPORTES RODOVIARIOS NO BRASIL Transporte Rodoviário no Brasil Página 1 1 – Introdução O desenvolvimento econômico de uma nação está fortemente relacionado com os transportes. Assim, é natural verificar-se que as regiões mais desenvolvidas do Brasil possuem também os maiores indicadores de transportes. Além disso, percebe-se que a evolução econômica traz consigo a necessidade de mais infraestrutura para este seguimento. A malha rodoviária nacional tem-se mantido…

estratégia brasileira de privilegiar as rodovias ao invés das ferrovias O Brasil durante o século XX privilegiou as rodovias como alternativa para transporte de cargas. Essa estratégia teve como objetivos integrar o território brasileiro e também industrializar o país com base na formação de polos automobilísticos. O Brasil possui a quinta maior área territorial. Levando em consideração as terras contínuas, possui a quarta maior extensão entre todos os países do mundo. Em um país de…

desenvolvida pelo serviço público concedido. No Brasil, as concessões de serviços públicos e de obras públicas e as permissões de serviços públicos são reguladas de acordo com o artigo 175 da Constituição Federal. O Programa Brasileiro de Concessões de Rodovias teve início na década de 90, como alternativa à falta de recursos federais para a recuperação, melhoria, manutenção e expansão da malha rodoviária nacional. O Brasil tem o segundo maior conjunto de rodovias no mundo, sendo que,…

Transporte rodoviário no Brasil O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico do país e conta com uma rede de 1 751 868 quilômetros deestradas e rodovias nacionais (a quarta maior do mundo),1 por onde passam 56% de todas as cargas movimentadas no território brasileiro.2 Esse sistema de rodovias é o principal meio de transporte de cargas e passageiros no tráfego do país.3 A importância desse tipo de transporte se dá desde o início da república, quando os governos…

Introdução O sistema de transportes adotado no Brasil define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo. O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitscheck. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço…

desenvolvida pelo serviço público concedido. No Brasil, as concessões de serviços públicos e de obras públicas e as permissões de serviços públicos são reguladas de acordo com o artigo 175 da Constituição Federal. O Programa Brasileiro de Concessões de Rodovias teve início na década de 90, como alternativa à falta de recursos federais para a recuperação, melhoria, manutenção e expansão da malha rodoviária nacional. O Brasil tem o segundo maior conjunto de rodovias no mundo, sendo que,…

PRINCIPAIS BR’S DO BRASIL BR - 116  É a principal rodovia brasileira, sendo também a maior rodovia totalmente pavimentada do país. É uma rodovia longitudinal que tem início na cidade de Fortaleza, no estado do Ceará e término na cidade de Jaguarão, no estado do Rio Grande do Sul, na fronteira com o Uruguai.  A extensão total da rodovia é de aproximadamente 4.385 quilômetros, passando por dez estados, ligando cidades importantes como Pelotas, Porto Alegre, Canoas, Caxias …

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA Faculdade de Tecnologia de Jundiaí – “Deputado Ary Fossen” Curso Superior de Tecnologia em Logística FLAVIO JOSÉ PEREIRA DA SILVA DIFERENÇA ENTRE RODOVIAS SOB CONCESSÃO E RODOVIAS PUBLICAS Jundiaí 2014 FLAVIO JOSÉ PEREIRA DA SILVA DIFERENÇA ENTRE RODOVIAS SOB CONCESSÃO E RODOVIAS PUBLICAS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Faculdade de Tecnologia de Jundiaí – “Deputado Ary Fossen” como…