Modal Ferroviário No Paraná

UNIVERSIDADE VEIGA DE ALMEIDA 2º PERÍODO GESTÃO EMPRESARIAL MODAIS DE TRANPORTE RIO DE JANEIRO 2014 2 ÍNDICE INTRODUÇÃO .......................................................................................................................... 3. DESENVOLVIMENTO..........................................................................................3,4,5. CAPÍTULO I MODAIS DE TRANSPORTE -.............................................ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO. I.1 - AÉREO .

Potencia de Transporte Considerada uma das melhores, a Hidrovia Tietê Paraná além de ganhos econômicos devido ao transporte de cargas também reflete o uso racional da Intermodalidade, o eixo de navegação que interliga as regiões (Centro Oeste) mostra-se uma opção bastante atrativa para o transporte de carga. Possuindo 2.400km de vias e considerada a Hidrovia do MERCOSUL, de 2.400km á 800 km navegáveis dentro do estado de SP, passando por algumas cidades como Piracicaba e Conchas.…

A logística na administração de transportes Índice Introdução _________________________02 Transportes_________________________03 Sistema de Transportes_______________03 Modais de Transportes________________04 Comparativos_______________________06 Conclusão _________________________08 Bibliografia_________________________08 Introdução Todo processo de movimentação de materiais (cargas) pode ser considerado um processo…

navegação liga países. Quando a utilização de rios é complementar a navegação não se constituirá num modal fluvial. Tem como vantagens o consumo de combustível necessário para o transporte de 1 tonelada de carga por 1.000 quilômetros, no modal hidroviário em menos de 4 litros, enquanto o ferroviário consome 9 litros e o rodoviário 18 litros. O modal hidroviário é considerado mais seguro do que os demais modais, ele é muito menos poluente e apresenta um baixo índice de agressão ao meio…

dos diferentes modais na estrutura viária nacionalDiante desses números pode-se dizer que: o modal rodoviário encontra-se nessa posição de destaque, devido à política nacional para o setor de transporte ter privilegiado, a partir da década de 19 50, o transporte rodoviário no País; e o modal ferroviário aumentou, significativamente, a sua participação na matriz de transporte nacional, principalmente, após a privatização da malha da Rede Ferroviária Federal S/A; o modal…

foi inaugurada por D. Pedro II, no dia 30 de abril de 1854. A estação de onde partiu a composição inaugural receberia mais tarde o nome de Barão de Mauá. A Estrada de Ferro Mauá, permitiu a integração das modalidades de transporte aquaviário e ferroviário, introduzindo a primeira operação intermodal do Brasil. Nesta condição, as embarcações faziam o trajeto inicial da Praça XV indo até ao fundo da Baía de Guanabara, no Porto de Estrela, e daí, o trem se encarregava do transporte…

30% 12,80% Dutoviario 4,40% Ferroviario Rodoviario 19,90% 62,60% Aeroviario CRESCIMENTO NO TRANSPORTE DE CARGAS Espera-se em 20 anos um crescimento de ordem de 90% somente no estado de São Paulo, em números isso passaria de 650 milhões de tonelada/ano para 1, 250 bilhões de tonelada/ano segundo o PDDT/DERSA. INTERMODAL A sua utilização não é uma novidade, é antigas no transporte. Emissão individual de documento para cada tipo de modal. Responsabilidade é de…

gargalos do setor de transportes no Brasil: alto custo e desarticulação entre modais, sendo que o primeiro é consequência da dependência do modal rodoviário em um país de dimensões continentais e o segundo não permite a utilização de cada sistema de transporte nos padrões de competitividade exigidos pelo mercado internacional. Por essa razão, o reequilíbrio da matriz de transporte de cargas brasileira e a integração de modais têm sido, desde então, os objetivos centrais da política…

MODAL FERROVIÁRIO Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Logística (LOD0110) – Prática do Módulo II RESUMO Este artigo visa informar e descrever a atual situação no transporte ferroviário nacional, bem como de nossa malha ferroviária, mercadorias transportadas e percursos das linhas férreas, desde sua origem até o os respectivos pontos de destino. Pesquisas em livros de especialistas nas áreas mostram os tipos de vagões utilizados para cada tipo mercadoria,…

MODAL DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO Jéssica Barizon Universidade Estadual do Paraná. UNESPAR / FAFIPA 2014. Resumo Dentre todas as operações realizadas no ambiente organizacional, o transporte ocupa lugar de grande destaque, pois quanto mais ágil e económico ele for, maior será o lucro das empresas, neste cenário o transporte ferroviário aparece como uma solução, porém sua complexidade de implementação e suas limitações acabam por prejudica-lo quando comparado ao outros modais como o…