Alimentação Diesel

DIESEL E BIODISEL Diesel Combustível derivado do petróleo, constituído basicamente por hidrocarbonetos, o óleo diesel é um composto formados principalmente por átomos de carbono, hidrogênio e em baixas concentrações por enxofre, nitrogênio e oxigênio e selecionados de acordo com as características de ignição e de escoamento adequadas ao funcionamento dos motores diesel. É um produto inflamável, medianamente tóxico, volátil, límpido, isento de material em suspensão e com odor…

UMC – UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES SISTEMAS TÉRMICOS – I Evolução dos Motores à combustão Interna Diesel e Ciclo Otto Curso: Engenharia Mecânica – 7º Sem. Período: Noturno Alunos: Sérgio Augusto Nishiura Pinheiro RGM: 11121401547 Vladimir Ferreira Bichola RGM: 242424242424 (hahaha altera aí!!!) Motores Diesel Histórico: O engenheiro alemão Rudolf Diesel (1858-1913) projetou em 1893 um motor de combustão interna, cuja patente foi pedida no ano seguinte. Depois de…

companhia e ainda pela manutenção das metas de produção. Devido ao aumento do combustível, a política de preços estipulados pelo governo prejudicou os resultados da Petrobrás. Ultimamente vinha bancando, um preço menor na venda da gasolina e do diesel assumindo os prejuízos causados pelo acha mento do preço provocado em nome do controle da inflação. Com isto, o preço das ações dela sofreu uma forte queda no mercado. http://economia.uol.com.br/noticias/redacao/2013/03/01/petrobras-e-val

tempos, combustão interna. Nikolaus August Otto, 1876 • MOTOR DO CICLO DIESEL: ignição por compressão, quatro tempos, combustão interna. Rudolf Diesel, 1893 Motores Motores de Combustão Interna Motor do Ciclo Otto Nikolaus August Otto, 1876. • Ignição por centelha. • Vela de ignição promove centelha elétrica para dar início a combustão. Vela de Ignição Motores Motores de Combustão Interna Motor do Ciclo Diesel Rudolf Diesel, 1893 • Ignição por compressão. • Bico pulveriza…

ele pode representar, dependendo da cultura, de 20 a 40% dos custos de produção. Nesse contexto, desenvolve-se maneiras de converter motores a diesel para Etanol, visando economia e maior produtividade, tendo empresas como a Scania interessadas no desenvolvimento desses motores, como vemos a seguir: "A Scania sabe do interesse do setor em ter um motor diesel-etanol e continua trabalhando para desenvolvê-lo", disse Emílio Paulo Fontanello, engenheiro de vendas da Scania. Richardson…

SISTEMAS COMPLEMENTARES DOS MOTORES Sistemas complementares de motores • Sistema de Válvulas • Sistema de arrefecimento • Sistema de lubrificação • Sistema de alimentação (combustível e ar) • Sistema de partida Sistemas de Válvulas Sistema de Arrefecimento • Na fase de combustão o motor gera temperaturas que podem danificar parte da sua estrutura, o sistema de refrigeração por sua vez, garante que o motor trabalhe em uma faixa de temperatura que não…

combustão interna PAGEREF _Toc380279840 \h 8 Figura 3 - Primeiro motor concebido por Diesel PAGEREF _Toc380279841 \h 9 Figura 4 - Carta Patente, Patent-Urkunde Nº 67207 PAGEREF _Toc380279842 \h 10 Figura 5 - Motor Diesel CUMMINS modelo 6CT8.3 visto em corte PAGEREF _Toc380279843 \h 11 Figura 6 - Motor preparado utilizado na Fórmula Truck PAGEREF _Toc380279844 \h 13 Figura 7 - Carro da Mazda equipado com motor Diesel que participa da 24 Horas de Le Mans PAGEREF _Toc380279845 \h 13 …

SUMÁRIO SUMÁRIO 1 LISTA DE FIGURAS 2 1 - INTRODUÇÃO 2 2 – MOTOR DIESEL 3 2.1 - Tipos de Partidas 4 2.2 - Sistemas de Arrefecimento 5 2.3 - Sistemas de Combustível 6 3 - Base de fixação – Acoplamento com o gerador 9 3.1 - Acoplamento Elco 10 3.2 - Acoplamento Elástico 11 4 - Sistemas de Excitação 12 4.1 - Excitação Estática 12 4.2 - Excitação Brushless 13 4.3 - Excitação por Imã Permanente 13 5 - Carcaça 14 6 - Painel de Comando 15 7 - Painel de Transferência 17 8…

............................................ 6 Manutenção do Sistema de Transmissão .......................................................................... 6 Sistema de Alimentação ................................................................................................... 7 Manutenção do Sistema de Alimentação ......................................................................... 8 Sistema de Arrefecimento ........................................................................

índice de viscosidade. ADITIVOS DE EXTREMA PRESSÃO E ANTIDESGASTE INIBIDORES DE OXIDAÇÃO E CORROSÃO ADITIVOS DETERGENTES E DISPERSANTES AUMENTADORES DE ÍNDICE DE VISCOSIDADE ELIMINADOR DE FUMAÇA LIMPADOR DE CÁRTER ADITIVO PARA ÓLEO LUBRIFICANTE DIESEL TRUCK ADITIVOS DE ADESIVIDADE Sua função básica é reduzir os desgastes das partes lubrificadas e protegê-las contra pressões elevadas decorrentes da operação dos equipamentos. A principal função destes aditivos é minimizar a formação de…