sistema de alimentaçao diesel

O SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DOS MOTORES DE CICLO DIESEL 1996 ÍNDICE 1- Introdução ................................................................................................................................. 1 2- Principais diferenças entre um motor a gasolina e um a gasóleo ........................................... 1 3- Constituição do circuito de alimentação de um motor de ciclo Diesel ..................................... 2 3.1- O reservatório ........................................................................................................................ 2 3.2- As condutas ........................................................................................................................... 3 3.2.1- Circuito de aspiração .......................................................................................................... 4 3.2.2- Circuito de baixa pressão ................................................................................................... 4 3.2.3- Circuito de escoamento livre .............................................................................................. 4 3.2.4- Circuito de alta pressão ...................................................................................................... 4 3.3- A bomba de alimentação ....................................................................................................... 5 3.3.1- Bomba de alimentação de membrana ...............................................

Sistema de Alimentação Sistemas auxiliares dos motores Sistema de alimentação • Responsável pelo suprimento de ar e combustível ao motor 1. Circuito de ar 2. Circuito de combustível Fluxo de ar e combustível sistema de alimentação diesel turbinado com intercooler Pré-filtro AR Combustível Tanque Filtro primário Copo de sedimentação Filtro secundário Bomba alimentadora Turbina (Turbocharger) Filtro de combustível Resfriador (Intercooler) …

Noções Básicas de Motores Diesel VARELLA & SANTOS NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL 1ª Edição – Julho 2010 Carlos Alberto Alves Varella Professor do Departamento de Engenharia UFRRJ Gilmar de Souza Santos Mecânico da Prefeitura Universitária UFRRJ Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro Seropédica – RJ Julho - 2010 1 SUMÁRIO …

Básicas de Motores Diesel VARELLA & SANTOS NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL 1ª Edição – Julho 2010 1 Carlos Alberto Alves Varella Professor do Departamento de Engenharia UFRRJ Gilmar de Souza Santos Mecânico da Prefeitura Universitária UFRRJ Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro Seropédica – RJ Julho - 2010 SUMÁRIO 2 SUMÁRIO NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL…

Ciclo diesel O chamado motor de ciclo Diesel realmente foi criado por um alemão com esse sobrenome, Jean. Rudolf Diesel conseguiu patentear seu projeto em 22 de fevereiro de 1893, mas a apresentação oficial do motor só ocorreu em 1898. Desenvolvia apenas 10 cv de potência e logo passou a ser fabricado em toda a Alemanha. Suas primeiras aplicações foram em fábricas geradoras de energia. A principal diferença dos motores do ciclo Diesel para os do ciclo Otto (a gasolina ou álcool)…

litros – no valor de R$ 10.000,00 (óleo diesel) - Tanque de 5 mil litros – no valor de R$ 5.000,00 (etanol etílico) - Uma bomba de 02 bicos – no valor de R$ 2.500,00 (gasolina) - Uma bomba de 02 bicos - no valor de R$ 2.500,00(óleo diesel) - Uma bomba de 02 bicos - no valor de R$ 2.500,00(etanol etílico) - Cobertura das bombas – no valor de R$ 30.000,00 - Construção da sede Administrativa e banheiros – 40.000,00 -Moveis utensílios e…

Generalidades 2 Funcionamento dos motores de Explosão 3 Funcionamento dos motores Diesel 4 Funcionamento dos motores a Dois Tempos 5 Comparação dos diversos motores 6 Perspectiva histórica V II Termodinâmica aplicada aos motores térmicos 1 2 3 4 Combustão e câmaras de combustão em motores Diesel 1 Caracterização do processo de combustão 2 Atraso à inflamação 3 Número de cetano 4 Câmaras de combustão Termodinâmica Mecânica dos fluidos Transmissão de calor…

Notas de aula: Injeção Diesel Prof. Antonio Moreira dos Santos 1 MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO MOTORES DIESEL Fig. 1 – Motor de ignição por compressão (ICO). Fonte: Apostila Técnica Bosch, Bomba injetora PE e PF. Os motores de ignição por compressão (ICO), também denominados de motores diesel podem funcionar tanto com ciclos de quatro tempos quanto de dois tempos. Porém, a grande maioria opera à quatro tempos. Esses motores são conhecidos como motores diesel porque…

Notas de aula: Injeção Diesel Prof. Antonio Moreira dos Santos 1 MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO MOTORES DIESEL Fig. 1 – Motor de ignição por compressão (ICO). Fonte: Apostila Técnica Bosch, Bomba injetora PE e PF. Os motores de ignição por compressão (ICO), também denominados de motores diesel podem funcionar tanto com ciclos de quatro tempos quanto de dois tempos. Porém, a grande maioria opera à quatro tempos. Esses motores são conhecidos como motores diesel porque…

produza, sobre a carga, tensões com valores médios opostos, como ilustra a figura 10.25, para o caso de entradas trifásicas e saída monofásica. Aplicação típica deste tipo de circuito é no acionamento de grandes motores CA (indução ou síncrono), na faixa de centenas ou milhares de kVA, em baixas velocidades, como ocorre em moínhos, por exemplo, para fabricação de cimento. Dada a alta potência requerida, não é possível utilizar transistores. Uma vez que a aplicação exige…