Malhas Trabalho Eficiencia Energética

Trabalho de Geografia Nome: Lucas Pouzada Nº:19 Turma: 232 Introdução Atualmente, a eficiência dos sistemas de transportes é decisiva na economia mundial: se o transporte de um país é ineficaz, pode afetar setores de produção, dificultar a integração nacional, prejudicar a segurança, diminuir a eficiência dos programas assistenciais e impor obstáculos ao comercio internacional. Um bom sistema de transporte pode, por exemplo, aumentar

de informação, mas deixa a desejar na infraestrutura física, principalmente no que diz respeito ao sistema ferroviário, rodoviário e marítimo. Com a intenção de melhor compreender como funciona a infraestrutura logística brasileira, o presente trabalho trata deste tema buscando identificar as características dos modais rodoviário, ferroviário, aeroviário e hidroviário, bem como abordar aspectos relacionados às políticas de desenvolvimento nacional, infraestrutura e desempenho…

temperatura, água e morfologia foliar. Neste trabalho como o assunto é voltado para telas coloridas e termorefletoras que alteram o espectro de luz, serão enfocados com mais detalhes o efeito da luz na fotossíntese. A qualidade da luz é representada pelos comprimentos de onda que a mesma possui. Ondas com comprimento entre cristas ou vales menores são ondas mais energéticas, como a luz azul, por exemplo. Já ondas com maiores comprimentos são menos energéticas, como a luz vermelha,…

densidade ferroviária de 3, 1 metros por km²; é bem pequena em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52% localizadas na Região Sudeste. Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional temos um excelente desempenho das ferrovias, com 15.628 km de extensão e volume de carga de 20,7 milhões de toneladas. Os produtos mais transportados por ela são:…

ESCOLA POLITÉCNICA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA CATARINO LACERDA E SILVA avaliação energética e ecônomica do sistema de acionamento de um compressor axial Salvador 2009 UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA ESCOLA POLITÉCNICA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA catarino lacerda e silva avaliação energética e econômica do sistema de acionamento de um compressor axial Monografia apresentada ao Curso…

destino de carga fixa e para longas distancias, onde o transbordo é realizado na origem do destino da carga e são compensados pelo menor custo de transporte. O modal ferroviário, em função de suas características que lhe proporcionam grande eficiência, consagrou-se como um veículo de transformação econômica, assumindo um importante papel estratégico na composição da matriz de transporte. As primeiras linhas férreas europeias foram fundamentais para a comercialização de…

transportadores ferroviários não cansam de se queixar que a malha ferroviária brasileira, de 29 mil quilômetros, é muito pequena em relação a outros países de dimensão continental como Estados Unidos e Canadá, que, juntos, contabilizam mais de 154 mil quilômetros de ferrovias. Com essa quantidade reduzida de trilhos, é fundamental que o País estimule a prática do direito de passagem, que é a utilização, por um cliente ou concessionária, da malha de trilhos de outra concessionária. No…

de Monografia (Graduação) - Universidade Federal de Ouro Preto. Escola de Minas. Colegiado do Curso de Engenharia de Controle e Automação. catalogação: sisbin@sisbin.ufop.br Área concentração: Teoria de controle. 1. Iluminação. 2. Eficiência energética. 3. Microprocessadores. I. Universidade Federal de Ouro Preto. II. Título. CDU: 681.5 CDU: 628 3 4 AGRADECIMENTOS Agradeço, primeiramente, aos meus pais, Donizeti e Miriam. Meus eternos exemplos. Só eles sabem o…

emissões de gases de efeito estufa (GEE) geradas no processo produtivo, incluindo sua cadeia de valor, e que não conseguiram evitar, são compensadas por meio de créditos de carbono, obtidos com investimento em programas de reflorestamento, eficiência energética e substituição de combustíveis fósseis. Em 2012, a empresa alcançou uma redução de 7,4% das nossas emissões absolutas de GEE, com base nas emissões de 2008. O planejamento para a redução foi impactado pelo aumento da…

de R$ 216 mil por TKU (toneladas/quilômetro útil), enquanto no modal ferroviário esse custo é de R$ 38 mil, mais baixo que o aquaviário, estimado em R$ 49 mil por TKU. Quanto mais extensa e bem traçada for a nossa malha, integrando todos os modais, menor será o custo e maior a eficiência. Um detalhe importante nesse cenário é a interiorização da nossa produção agroindustrial. A fronteira agrícola e pecuária está se expandindo para as regiões Centro-Oeste e Norte, enquanto a indústria de…