CKD SKD Final Relato Rio

1. Definição A sigla CKD vem do inglês “Completely Knocked-Down”. Em resumo, significa que produtos chegam a unidades fabris com todas as suas peças e componentes, mas completamente desmontados. A mão-de-obra e o processo até o produto final envolve, então, a simples montagem desses “kits”. Por outro lado, é talvez na logística que reside o grande segredo dessa prática. Não há muito espaço para erros de transportadoras e empresas de carga: o extravio ou problema em uma única peça ou componente pode comprometer toda a entrega de um produto final, parando linhas inteiras ou mesmo fábricas. Também vinculada diretamente a pedidos, a produção via CKD exige de operadores logísticos entregas just-in-time, com o desafio extra de que grande parte dos “kits” são na verdade importados. No Brasil, a grande referência em CKD é a Zona Franca de Manaus, onde milhares de empresas de “montagem” se beneficiam de isenções fiscais do governo para trazer seus componentes e montá-los em solo nacional. O meio logístico de transporte inverso ao CKD, seria o CBU (Completely Built Unit) onde a unidade é importada ou exportada com o produto já acabado. Mas nem tudo é montável. Muitas empresas utilizam o processo apenas em parte de sua produção, no chamado SKD, ou Semi Knocked-Down. Outro exemplo de transporte os quais as empresas utilizam é chamado de PBP (Part to Part), onde apenas as peças necessárias são importadas ou exportadas. 2. Histórico Desde cedo busca-se aprimorar os processos logisticos

A importação em sistema CKD ou como SKD é permitida no Brasil. Entretanto há que seguir algumas regras básicas para não haja problemas com o desembaraço aduaneiro. O ponto de maior importância em uma importação em CKD ou SKD é a classificação fiscal. Caso o produto principal mantenha sua configuração inicial mesmo vindo desmontado, a classificação fiscal do produto deverá ser mantida. Isto ocorre, pois de forma geral quanto maior for o valor agregado do produto , maior será a tributação.…

no qual a Marcopolo desenvolveu o tri-articulado para atender as necessidades deste mercado e já estão exportando em 2014 este tipo de ônibus para Angola). A Marcopolo fabrica as carrocerias dos ônibus que eles exportam, os chassis são fornecidos através de outras empresas parceiras como Volvo um dos seus principais fornecedores. A Marcopolo está importando chassis da China através de uma nova parceria, com preço mais baixo, os chassis não deixam à desejar com qualidade que é igual…

Hayter (2001) citam o CKD no caso da Toyota na Tailândia.Devido à estratégia do governo deste país em promover a substituição e importações através das barreiras tarifárias aos CBU e a peças importadas, ela foi forçada a buscar a internalização, e conseqüentemente a transferência de tecnologia, para alcançar o mercado interno de forma competitiva e lucrativa. Mencionam ainda as barreiras tarifárias e não tarifárias ao CBU, CKD e aos…

como objetivo apresentar uma das formas de transportar os produtos. Seria este o Completely Knocked-Down (CKD), Semi Knocked-Down (SKD), Partial Knocked-Down (PKD) e Completely Built-Up (CBU), destacar as principais diferenças e vantagens entre eles para as empresas, e também mostrar aplicações destes conceitos em alguns estudos de caso nas indústrias da atualidade, mostrando como uma pequena alteração no sistema de transporte torna a empresa mais competitiva no mercado consumidor.…

tamanho constante, que contenham o numero exato de peças necessárias para a produção final. a) PKD – Partial Knocked-Down b) PBP – Part-by-Part c) CKD – Completely Knocked-Down d) CBU – Completely Build-Up e) SKD – Semi Knocked-Down Resposta: Alternativa C O projeto Delta da empresa Gurgel tinha o principal objetivo de melhorar a produtividade, porém também visava outros benefícios. Assinale a alternativa que menciona os principais benefícios gerados pelo projeto, se fosse implantado…

são operadas em parceria com fabricantes de chassis. Começou a exportar em 1961, para o Uruguai, e a partir daí expandiu para Paraguai, Chile, Colômbia, Peru e outros países da América Latina. A planta de Portugal, que foi a primeira no exterior, instalada em 1991, sempre funcionou como posto avançado de observação, e é fonte de tecnologia de ponta, dado o alto grau de qualificação da indústria européia. Embora as condições de mercado e desenvolvimento técnico fossem mais atraentes na…

em 1968, alguns dos benefícios concedidos à ZFM. ABRANGENCIA • Estimular o desenvolvimento econômico da região amazônica; • Incentivar a proteção ambiental; • Incentivar a proteção de fronteiras; • Melhorar a qualidade de vida dos moradores da região;  Integração, • Expansão, Modernização dos Estados Consolidação dos setores  Industrial, Agroindustrial, Comercial, Serviços, Florestal e Agropecuário OBJETIVOS • Redução de base de…

rodoviário (23% da produção total em 2005) e urbano (50% da produção total). O segmento rodoviário é exportado completamente acabado, e é onde estão as melhores margens de lucro devido à customização dos itens de conforto, como baixo nível de ruído, ar condicionado e forração das poltronas. Já o segmento urbano é exportado sob a forma de partes e componentes, em diversos estágios de montagem. Neste caso, a montagem é feita por unidades operacionais que a empresa mantém no exterior, o que…

integrado homem-máquina fornece informações de suporte a operações, gerenciamento, análise e funções de tomada de decisões. A montadora chinesa Lifan Motors tem como principal atividade a montagem de veículos em CKD, ou seja, montagem de peças que chegam totalmente desmontadas. O grupo possui uma fábrica no Uruguai de onde vêm os dois modelos vendidos pela Lifan no Brasil. A estimativa é até o final de 2014 essa Unidade passar a montar motores. Essa estratégia faz parte de um acordo…