Algumas Eras Da Logística A Partir Do Século Xx

Daniel Augusto Pinto Moreira Gargalos e dificuldades da logística ferroviária brasileira e as previsões de melhoramento na malha. Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como requisito de avaliação do curso de Administração com Habilitação em Comércio Exterior no Centro Universitário UNA. Frederico Martini do Espírito Santo Belo Horizonte 2010 Sumário 1. Introdução 3 2. Caracterização do Setor Ferroviário 4 2.1. Conceitos 4 2.2. Histórico 5 2

matérias-primas, animais, pessoas e muitos outros. Nesse tipo de transporte são usados veículos automotores, como carros, ônibus e caminhões. As primeiras rodovias surgiram no final do século XIX, substituindo as estradas de carruagens. Porém, o desenvolvimento efetivo do transporte rodoviário ocorreu no século XX, em decorrência do crescimento da indústria automobilística, um dos símbolos do capitalismo, superando rapidamente o transporte ferroviário no deslocamento de pessoas e…

Shingo, a partir do princípio do "não-custo". Um exemplo é a impossibilidade de remover a chave da ignição de um automóvel se a sua transmissão automática não estiver em "ponto morto", assim o motorista não pode cometer o erro de sair do carro em condições inseguras. 02. Comente sobre William Edward Deming: Deming é amplamente reconhecido pela melhoria dos processos produtivos nos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial, sendo porém mais conhecido pelo seu trabalho no Japão.…

coordenação entre as cidades * Planejamento a longo prazo * Projetos de construção * Exércitos especializados * Egito o Pirâmides * Aptidões técnicas e administrativas * Resolução de problemas como mão-de-obra, uso de arquitetos e logística o Organização militar * Soldados assalariados * Rede de fortes * Grandes celeiros * Reabastecidos por um centro de suprimentos de retaguarda * Babilônia e Assíria o Aproximadamente 2000 a.C. o Um dos…

Atualmente, com a economia cada vez mais globalizada e altamente competitiva, as empresas têm procurado cada vez mais obter alguma vantagem em relação as outras empresas, o que atrairia cada vez mais novos clientes. Hoje, o cliente não quer somente um produto de qualidade, mas também um produto que esteja disponível no momento em que ele desejar. Embora a logística sempre tenha existido, sua evolução aconteceu de forma lenta até os anos 40, pois a necessidade da movimentação de produtos, pela

Diz-se que os fractais tem infinitos detalhes, são geralmente autossimilares e independem de escala. O termo foi criado em 1975 por Benoit Mandelbrot, matemático francês nascido na polonia, que descobriu a geometria fractal na década de 70 do seculo XX, a partir do adjectivo latino fractus, do verbo frangere, que significa quebrar. Não existe uma única definição dos fractais, mas sim várias que podem-se considerar. HISTORIA A descoberta de geometrias não-euclidiana introduziu novos…

TÍTULO: A LOGÍSTICA INTEGRADA NA ORGANIZAÇÃO PARA O AUMENTO DA COMPETIVIDADE AUTOR: ORIENTADOR: RESUMO Logo de início é preciso que se tenha bem definido que o conceito de logística integrada está inserido na necessidade de esta ser vista como uma ferramenta gerencial, que se mostre capaz de agregar valor a partir de serviços prestados. Há autores que entendem que esta é uma forma de vínculo entre a empresa e seus clientes e fornecedores. Surge, daí, um processo, a partir…

a operações logísticas muito complexas e abrangentes, a logística extrapolou os limites organizacionais, passando a assumir vínculos muito mais fortes entre todos os elos da cadeia produtiva Iniciamos com uma análise das várias fases, pelas quais as atividades logísticas passaram, desde sua concepçãoinicial, até sua última fase, de integração total, tão presente nos dias atuais, com a introdução do Supply Cain Management (SCM). Segundo Fleuru (2003), a origem das atividades logísticas,…

O planejamento regional brasileiro no fim século XX: os eixos nacionais de integração e desenvolvimento Planificación regional brasileña en fin del siglo XX: los ejes nacionales de integración y desarrollo Regional planning in brazilian end the twentieth century: the national integration and development Weder David de Freitas Professor do Instituto Federal de Goiás – Luziânia Doutorando em Geografia pelo IESA/UFG wederfreitas@hotmail.com Resumo O presente artigo tem por finalidade

RESUMO A Santos Brasil Participações SA é uma holding que fornece serviços de logística. Com as suas subsidiárias, ela gerencia e opera terminais de contêineres para transporte de cargas, tanto marítima quanto por via terrestre. A empresa opera em três áreas de negócios: terminais de contêiner, que envolve a movimentação de contêiner; logística portuária, que oferece operações portuárias, entrepostos aduaneiros, serviços de transporte e distribuição, e terminal