TCC FERROVIAS

Daniel Augusto Pinto Moreira

Gargalos e dificuldades da logística ferroviária brasileira e as previsões de melhoramento na malha.

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como requisito de avaliação do curso de Administração com Habilitação em Comércio Exterior no Centro Universitário UNA.

Frederico Martini do Espírito Santo

Belo Horizonte
2010
Sumário

1. Introdução 3
2. Caracterização do Setor Ferroviário 4
2.1. Conceitos 4
2.2. Histórico 5
2.3. Sistema Ferroviário Brasileiro 8
2.4. Instituições 10
3. Gargalos e Demandas do Setor Ferroviário Brasileiro. 13
4. O PAC e os Investimentos nas Ferrovias 18
5. Conclusão 23
6. Bibliografia 25

1. Introdução

Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas, suprindo em torno de 21% de suas necessidades de transporte por esse modal (CNT, 2008). Tendo isso em vista, procurou-se, apresentar as principais questões econômicas e institucionais relativas a esse setor, com destaque para a contribuição do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) na redução das deficiências existentes.
E trabalho tem por objetivo analisar os gargalos e as dificuldades da logística ferroviária brasileira e as medidas que estão sendo tomadas para a melhoria da mesma, sendo justificado especialmente pela maior inserção do país no comércio global e pelo próprio crescimento da economia brasileira nos últimos anos, resultando em uma forte demanda por transporte de alta capacidade a custos relativamente baixos.
O estudo apresenta uma caracterização do setor ferroviário brasileiro, trazendo conceitos básicos sobre o modal, além de um breve passagem sobre a malha ferroviária brasileira, sua história e o quadro institucional estabelecido. Depois é feito o levntamento dos gargalos e demanda incluindo a seguir uma analise dos investimentos do PAC para esse modal.
Nessa