Relatório Ligantes Asfalticos

ORDEM DOS ENGENHEIROS REGIÃO NORTE COLÉGIO DE ENGENHARIA CIVIL RELATÓRIO DE ESTÁGIO FORMAL PATOLOGIAS DOS PAVIMENTOS EM ANGOLA RELATÓRIO N.º 1 Nome do Estagiário: Vanessa Dias Lopes Fernandes Francisco Ribeiro Membro n.º 69476 Nome do Orientador: Jaime Manuel Queirós Ribeiro Membro n.º 3869/16042 Comissão de avaliação: Nome:____________________________________________________ Membro n.º________ Nome:____________________________________________________ Membro n.º________ Data…

5.3 - Materiais Betuminosos ......................................................................117 5.3.1 - Generalidades .....................................................................................117 5.3.2 - Cimento Asfáltico...............................................................................117 5.3.3 - Asfalto Diluído ...................................................................................118 5.3.4 - Emulsão Asfáltica...............

DNER o dimensionamento do reforço estrutural dos pavimentos através da aplicação de pelo menos dois dos métodos oficialmente aprovados pelo seu Conselho de Administração. Assim sendo e em atendimento ao disposto nas “Instruções para apresentação de Relatórios e Projetos Executivos de Engenharia para Restauração de Rodovias Federais”, selecionou-se para aplicação no presente trecho de estrada os métodos DNER-PRO 11/79 e DNER-PRO 269/94 (TECNAPAV). 4.4.2 - Métodos Selecionados para o…

DIMENSIONAMENTO........................................................36 3.4. METODOLOGIA DE IMPLANTAÇÃO..................................................................41 3.4.1. Camadas Sem Ligantes..................................................................................41 3.4.2. Camadas Com Ligantes..................................................................................44 3.5. CARACTERÍSTICAS…

estradas nacionais -algo em torno de 44.479 km- apresentaram algum tipo de problema em relação ao pavimento usado, como por exemplo grandes buracos e erosões na pista, e aproximadamente 14% delas estão em estado precário (Pesquisa CNT de rodovias 2011: relatório gerencial. – Brasília : CNT : SEST : SENAT, 2011, p.47). Fonte: viajeaqui.abril.com.br E, em se tratando de um país de dimensões continentais como o Brasil, que tem como principal meio de transporte as rodovias e…

e Restauração impõe a existência de manuais distintos para cada atividade. Assim, este Manual de Conservação Rodoviária, editado originalmente em 1974 e agora revisto, atende à conservação, ao passo que o Manual de Reabilitação de Pavimentos Asfálticos,editado em 1998, atende à restauração. Já a 18 reabilitação de pavimentos rígidos é um dos temas da Coletânea de Normas de Pavimentos Rígidos editada em 2004. No presente Manual, a questão da Restauração, só é mencionada tangencialmente,

............... 42 13 Lista de Siglas AB- Asfalto Borracha AC- Asfalto Convencional ANTT – Agencia Nacional de Transporte Terrestre ANIP- Associação Nacional das Indústrias de Pneus. ANP- Agencia Nacional do Petróleo CAP- Cimento Asfaltico de Petróleo CEL – Centro de Estudos Logísticos CONAMA - Conselho Nacional do Meio Ambiente CONCER - Companhia de Concessão Rodoviária CNT – Confederação Nacional dos transportes CTB - Código de Transito Brasileiro. DNIT –…

recobrimento entre a cumeeira e a telha deve ser, no mínimo, de (A) 20 mm. (B) 25 mm. (C) 30 mm. (D) 15 mm. (E) 10 mm. TCERS-APE-NIII-Classe A-Eng.Civil-D04-CE 5 Caderno de Prova ’D04’, Tipo 001 19. Ligantes aéreos são ligantes cuja pasta apresenta a propriedade de endurecer por reações de (A) (B) hidratação ou pela ação do anidrido carbônico presente na atmosfera e que, após o seu endurecimento não resiste satisfatoriamente quando…

uem.br Universidade Estadual de Maringá | 9 a 11 de outubro de 2012 | Maringá –PR 2 • Concreto asfáltico betuminoso com agregados de RCD: Ribeiro et al. (2007, apud BIN, 2012, p. s/d) verificaram que a resistência do concreto asfáltico aumenta com o uso de agregados reciclados, desde que os mesmos sejam de qualidade. A grande porosidade dos agregados de RCD leva a um elevado consumo de ligante, podendo inviabilizar essa tecnologia. No entanto, essa absorção pode ser reduzida pela…

aos pneus inservíveis, resolvendo um grande problema ecológico, o uso de borracha moída de pneus no asfalto melhora em muito as propriedades e o desempenho do revestimento asfáltico. O Asfalto-borracha é aplicado por equipamentos convencionais de pavimentação. É recomendado para aplicações que requeiram do ligante asfáltico um desempenho superior, alta elasticidade e resistência ao envelhecimento, tais como revestimentos drenantes, camadas intermediárias de absorção de tensões,…