Relatório de Ligantes Asfálticos

RELATORIO: ENSAIOS DE LIGANTES ASFALTICOS NATAL-RN 2013 RELATORIO: ENSAIOS DE LIGANTES ASFALTICOS SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO Asfaltos Quase todo o asfalto em uso atualmente é obtido do processamento de petróleo bruto em plantas especiais denominadas refinarias. É à base de praticamente todos os outros tipos de materiais asfálticos existentes no mercado brasileiro, que são denominados: Emulsões asfálticas Asfaltos diluídos Asfaltos modificados por polímeros ou borracha; Asfaltos oxidados ou soprados de uso industrial Agentes rejuvenescedores Os asfaltos têm uma grande variedade de usos, devido ássuas propriedades de cimentação, facilidade de adesão, impermeabilidade e durabilidade. São utilizados principalmente em obras viárias. O cimento asfáltico é o asfalto obtido especialmente para apresentar características adequadas parao uso na construção de pavimentos, podendo ser obtido por destilação do petróleo em refinarias ou do asfalto natural encontrado em jazidas. O cimento asfáltico de petróleo recebe o símbolo CAP e o cimento asfáltico natural CAN. São semi-sólidos a temperatura ambiente, e necessitam de aquecimento para terem consistência apropriada ao envolvimento de agregados, possuem características de flexibilidade, durabilidade, aglutinação, impermeabilização e elevada resistência á ação da maioria dos ácidos, sais e álcalis. Os cimentos asfálticos de petróleo são classificados

Relatório Nº 7 TITULO: Pavimentação asfáltica - Tratamento Superficial Parte Teorica OBJETIVO: Este documento define a sistemática empregada na execução do revestimento de pavimentos do tipo Tratamento Superficial Duplo (TSD), utilizando ligante asfáltico convencional conforme preconiza a Revisão da Norma DNER - ES 309/97. MATERIAIS UTILIZADOS: Os materiais constituintes do Tratamento Superficial Duplo são o ligante asfáltico e o agregado mineral, os quais devem satisfazer o…

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DETERMINAÇÃO DA ADESIVIDADE DO AGREGADO GRAÚDO AO LIGANTE ASFÁLTICO Maringá, 10 de Setembro de 2013. Sumário I. Objetivo O objetivo do ensaio é verificar a adesividade do agregado graúdo com o ligante betuminoso. II. Fundamentação Teórica Para um melhor desempenho dos revestimentos asfálticos modernos, deve se haver um melhor entendimento de como os…

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reprodução parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e não acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial. Nº total de páginas 9 Palavras-chave: Pavimentação, Tratamento Superficial, TST Resumo 4 Condições gerais .............................................. 2 Este documento define a sistemática empregada na 5 Condições específicas ...................................... 3 6 Condicionantes…

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES RELATÓRIOS Ensaios e Controle de Obras em Pavimentação Agregados e Asfaltos Débora Junqueira Benedini Nº USP 6448702 SÃO CARLOS - SP 2012 Relatórios – Ensaios e Controle de Obras em Pavimentação – Agregados e Asfaltos ii RESUMO Este relatório apresenta os ensaios realizados na disciplina STT0613 Ensaios e Controle de Obras em Pavimentação - Agregados e Asfaltos.…

NORMA DNIT 031/2004 - ES DNIT Pavimentos flexíveis - Concreto asfáltico Especificação de serviço MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES Autor: Diretoria de Planejamento e Pesquisa DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS Processo: 50.600.004.691/2003-81 Origem: Revisão da norma DNER-ES 313/97 Aprovação pela Diretoria Executiva do DNIT na reunião de 03 / 08 / 2004 Direitos autorais exclusivos…

ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA: Pavimentação de Estradas Prof.Leto Momm Relatório dos Ensaios de Laboratório Sumário INTRODUÇÃO 3 ENSAIO DE PENETRAÇÃO 4 ENSAIO DE ANEL E BOLA 4 ENSAIO DO EFEITO DO CALOR E DO AR 5 ENSAIO DO PONTO DE FULGOR 5 VISCOSIDADE SAYBOLT-FUROL 6 ENSAIO DE VISCOSIDADE DE BROOKFIELD 7 ENSAIO DE RESÍDUO 7 ENSAIO DE DENSIDADE 8 ENSAIO DE DOSAGEM MARSHALL 9 INTRODUÇÃO Neste relatório serão apresentadas as metodologias dos ensaios…

NORMA DNIT 031/2006 - ES Pavimentos flexíveis - Concreto asfáltico - Especificação de serviço MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA- ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS Autor: Diretoria de Planejamento e Pesquisa Processo: 50.600.004.691/2003-81 Origem: Revisão da norma DNIT 031/2004 - ES Aprovação pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunião de 26/06/2006. Direitos autorais…

mistura de cimento asfáltico e borracha moída (5 a 25% do peso total da ligante – asfalto mais borracha), a uma temperatura elevada (150 a 200°C), durante um determinado período de tempo (20 a 120 minutos). Essa mistura é classificada como uma reação e forma um composto chamado asfalto-borracha, com propriedades reológicas (viscosidade, plasticidade, elasticidade) diferentes do ligante original, podendo ainda ser incorporados aditivos para ajustar a viscosidade da mistura (diluentes). A…

mistura de cimento asfáltico e borracha moída (5 a 25% do peso total da ligante – asfalto mais borracha), a uma temperatura elevada (150 a 200°C), durante um determinado período de tempo (20 a 120 minutos). Essa mistura é classificada como uma reação e forma um composto chamado asfalto-borracha, com propriedades reológicas (viscosidade, plasticidade, elasticidade) diferentes do ligante original, podendo ainda ser incorporados aditivos para ajustar a viscosidade da mistura (diluentes). A…