Modal Maritimo Cabotagem

NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM A cabotagem, segmento de transporte de produtos entre portos de um mesmo país, está despontando no Brasil como uma opção viável para viagens de longa distância pela segurança e preço do frete. Entretanto, a escassez de mão de obra, preço do combustível para os navios e a necessidade de que o meio de transporte tenha bandeira brasileira são vistos como entraves para uma expansão mais acelerada do modal no país. Segundo a Agência Nacional de transportes Aquaviários (Antaq)

MODAL CABOTAGEM Cabotagem é a navegação realizada entre portos dentro do país pelo litoral ou por vias fluviais. A cabotagem se contrapõe à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. A cabotagem é denominada como transporte marítimo realizado entre dois portos da costa de um mesmo país ou entre um porto costeiro e um fluvial. Caso, a navegação ocorra entre dois portos fluviais, então não é considerada cabotagem e sim navegação interior.…

(Matheus Papai) Transporte Logístico Tipos de Modais de Carga (Modal, Intermodal, Multimodal) Sobre o Transporte Multimodal Modal Aéreo e Dutoviário ( Paty Maionese) Modal Aéreo Vantagens e Desvantagens Frete Modal Dutoviário Tipos de Transporte de Dutos Modal Ferroviário (Bia) Modal Ferroviário Vantagens e Desvantagens Frete Modal Hidroviário, Marítimo, Cabotagem ( Aline Risadinha) Modal Hidroviário (fluvial) Pontos Fortes e Fracos Modal Marítimo Vantagens e…

moderna e voltada para a dinamização da economia do País. Diante deste contexto, o modal aquaviário brasileiro teve, tem e terá, ainda, grande papel na integração nacional e no progresso do Brasil. 2. TRANSPORTE MARÍTIMO NO BRASIL Transporte marítimo é o tipo de transporte aquaviário realizado por meio de embarcações para deslocamentos de passageiros e mercadorias utilizando o mar aberto como via. Pode ser de cabotagem/costeira (cuja navegação marítima é realizada entre pontos da…

NO TRANSPORTE DE CARGA – MODAL AQUAVIÁRIO Débora Almeida da Cunha Julio Cesar de Souza Santos Maria Helena Costa de Souza Marinho Pedro Henrique Chaves de Araujo Raphael Leandro Garcia Rio de Janeiro, Nov. 2012 Débora Almeida da Cunha Julio Cesar de Souza Santos Maria Helena Costa de Souza Marinho Pedro Henrique Chaves de Araujo Raphael Leandro Garcia Alunos do Curso de Logística da Universidade Castelo Branco A LOGÍSTICA NO TRANSPORTE DE CARGA – MODAL AQUAVIÁRIO …

UNIVERSIDADE NILTON LINS – CAMPUS JAPIIM LOGÍSTICA INTERNACIONAL TRANSPORTE MARÍTIMO E FLUVIAL Manaus 2015 TURMA LOG 031 ADILON DE LIMA DE ALMEIDA CRISTIANO SOUSA DOUGLAS EDIVAN ELIS RODRIGUES EMERSON CRUZ MATHEUS MONTEIRO MILY CORREIA ROSENILDA BENTES TRANSPORTE MARÍTIMO E FLUVIAL Trabalho solicitado para a obtenção de nota parcial na disciplina Logística Internacional, turma LOG – 031 do Curso Superior Tecnólogo em…

total. O transporte de cargas feito dentro do país pelo meio aquático, chamado de navegação de cabotagem, ainda se tem conhecimento de caminhões saindo do sul para o norte do país, levando cargas, o que poderia ser feito pela navegação de cabotagem. Por um custo mais baixo, a segurança e a integridade da carga são as principais vantagens da navegação de cabotagem. Nos termos ambientais, o transporte marítimo é mais interessante para o país do que o transporte rodoviário, pois tem…

...... 10 Cabotagem Cabotagem é a navegação realizada entre portos marítimos do país pelo litoral ou por vias fluviais. A cabotagem se contrapõe à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. O termo cabotagem é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião Caboto. Por causa de alguns feitos na navegação costeira e em sua homenagem, a estratégia de navegação costeando o litoral recebeu o nome de cabotagem. No Brasil,

navegação de interior, que utiliza as hidrovias e rios navegáveis, e o marítimo, que abrange a circulação na costa atlântica. O primeiro conta com aproximadamente 44.000 km de rios, dos quais 29.000 km são natural­mente navegáveis, mas apenas 13.000 km são efetivamente utilizados econo­micamente, é usado principalmente no transporte de soja, óleo vegetal, madeira e outros. Já a parte marítima tem cerca de 7.500 km de vias, é o modal mais usado no comercio internacional ou longo. Fazem…

os modais Hidroviário e Marítimo Transporte hidroviário é o tipo de transporte aquaviário realizado nas hidrovias (são percursos pré-determinados para o tráfego sobre águas) para transporte de pessoas e mercadorias. As hidrovias de interior podem ser rios, lagos e lagoas navegáveis que receberam algum tipo de melhoria/sinalização/balizamento para que um determinado tipo de embarcação possa trafegar com segurança por esta via. As hidrovias são de grande importância para este tipo de…