Transporte aquaviario

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UNIVERSIDADE CASTELO BRANCO
ESCOLA SUPERIOR DE GESTÂO E TECNOLOGIA
CURSO DE LOGÍSTICA - 1º Período
METODOLOGIA DO TRABALHO CIENTÍFICO E PROFISSIONAL DA ESCOLA SUPERIOR DE GESTÃO E TECNOLOGIA

A LOGÍSTICA NO TRANSPORTE DE CARGA – MODAL AQUAVIÁRIO

Débora Almeida da Cunha
Julio Cesar de Souza Santos
Maria Helena Costa de Souza Marinho
Pedro Henrique Chaves de Araujo
Raphael LeandroGarcia
Rio de Janeiro, Nov. 2012
Débora Almeida da Cunha
Julio Cesar de Souza Santos
Maria Helena Costa de Souza Marinho
Pedro Henrique Chaves de Araujo
Raphael Leandro Garcia
Alunos do Curso de Logística da Universidade Castelo Branco



A LOGÍSTICA NO TRANSPORTE DE CARGA – MODAL AQUAVIÁRIO

Artigo apresentado como requisito parcial para aprovação em A2 na disciplina deMetodologia do Trabalho Científico e Profissional na Escola Superior de Gestão e Tecnologia da Universidade Castelo Branco, sob orientação do Prof. Carlos Alberto Cereja de Barros

Rio de Janeiro, Nov. 2012

RESUMO
CUNHA, Débora Almeida
SANTOS, Julio Cesar de Souza
MARINHO, Maria Helena Costa de Souza
ARAUJO, Pedro Henrique Chaves
GARCIA, Leandro Garcia

A Logística no Transporte deCarga – Modal Aquaviário
Desde o principio, o ser humano senti a necessidade de locomover - se, a partir dai passam a desenvolver formas para suprir essa necessidade. De inicio o transporte era destinado ao deslocamento de pessoas, com o passar dos tempos essa necessidade foi sendo ampliada, desde então começam os interesses por transporte de bens. A domesticação dos animais foi uma dasprimeiras formas de transporte utilizada pelo homem. Após certo tempo o transporte aquaviário, incluindo embarcações a remo e a vela, foi a única forma eficiente de transporte de grandes quantidades em grandes distâncias. O transporte aquaviário consite no deslocamento de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais,nele está englobando tanto o transporte marítimo como o transporte fluvial, pelo fato do transporte marítimo representar a grande maioria do transporte aquático, muitas vezes são confundidos como sinônimos. Nos países desenvolvidos, o transporte de mercadoris é feito de maneira predominante por meio de hidrovias. Esse tipo de transporte proporciona uma maior capacidade de carga e é muitomais econômicos.

SUMÁRIO

1 – INTRODUÇÃO-------------------------------------------------------------------------------5
1.1 – DIFINIÇÃO DO PROBLEMA ----------------------------------------------------------5
1.2 – HIPÓTESE ----------------------------------------------------------------------------------5
1.3 – OBJETIVOS--------------------------------------------------------------------------------6
1.3.1 – Objetivo Geral ----------------------------------------------------------------------------6
1.3.2 – Objetivo Específico ----------------------------------------------------------------------6
1.4 – JUSTIFICATIVA --------------------------------------------------------------------------6
1.5 – METODOLOGIA--------------------------------------------------------------------------7
2 – REFERENCIAL TEÓRICO-----------------------------------------------------------------8
2.1 – INICIO DA MODALIDADE AQUAVIÁRIA------------------------------------------8
2.2 – PRINCIPAIS MODALIDADES DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
E SUAS PECULIARIDADES ------------------------------------------------------------------8
2.2.1 – TransporteMarítimo----------------------------------------------------------------------9
2.2.2 – Transporte Fluvial-------------------------------------------------------------------------9
2.2.3 – Transporte Lacustre-----------------------------------------------------------------------9
2.3 – FREQUÊNCIA DE UTILIZAÇÃO DESTE MODAL--------------------------------10
2.4 – EFICIENCIA E ECONOMIA EXISTENTE ENTRE ESTE MODAL E
OS OUTROS...
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