Contrato De Arrendamento De Aeronaves

pátria e monitorado pelos tribunais brasileiros. A pesquisa realizada em obras nacionais e estrangeiras, especialmente textos norte americanos, fornecido por colegas deste país, possibilitou buscar informações no país onde este tipo de contrato surgiu, consolidou-se e expandiu-se pelo universo jurídico da economia de mercado. Assim houve uma grande concentração da pesquisa na parte histórica e de direito comparado, o que pode de certa forma ter prejudicado o…

“Equipamentos de Voo”, que se abre em dois outros subgrupos: “Aeronaves Próprias” e “Outros”. Página 5 de 7 Percebe-se que nessa rubrica, houve uma variação de 62% em comparação com o saldo anterior, o que é explicado na Nota como devido a combinação de negócios com a TAM S.A. e suas controladas, incorporando a LATAM Airlines um total de 65 aeronaves. Vale levar também a atenção a rubrica de “Outros Imobilizados”, aberto em “Aeronaves em Leasing Financeiro” e “Outros”. Que…

2430-4262 Tel.: (021) 2557-1771 O BOM, O MAU E O FEIO NO ARRENDAMENTO MERCANTIL : NORMAS E PRÁTICAS CONTÁBEIS Prof. Dr. José Augusto Veiga da Costa Marques André Luiz Bufoni 5HVXPR O objetivo deste trabalho é evidenciar a atual posição do Brasil ante a evolução das normas internacionais sobre OHDVLQJ e exemplificar como esta posição traz conseqüências nas práticas das empresas face às exigências legais na contabilização destes arrendamentos mercantis. Neste artigo passamos…

encontra em condições financeiras para quitar as suas dívidas a curto prazo. Recomenda-se que empresa aumente a frequência de vôos nas escalas potenciais, consequentemente aumentará a receita e se faça uma contenção dos custos operacionais adquirindo aeronaves com tecnologias de ponta e baixos custos operacionais. Palavras-chave: Leasing, Fontes de financiamento, Viabilidade. Abstract A presente monografia procura esclarecer a viabilidade da fonte…

recebíveis 2.13. Caixa e equivalentes de caixa 2.14. Capital social 2.15. Fornecedores e outras contas a pagar 2.16. Empréstimos 2.17. Impostos diferidos 2.18. Benefícios a empregados 2.19. Provisões 2.20. Reconhecimento da receita 2.21. Arrendamentos 2.22. Ativos não circulantes ou grupos de ativos para alienação, classificados como mantidos para a venda 2.23. Manutenção de equipamentos de vôo 2.24. Meio ambiente Gestão de riscos financeiros 3.1. Fatores de risco…

o período. Em 2012, mais uma vez a Empresa atingiu ou superou todas as expectativas apresentadas. A receita líquida da Embraer alcançou R$ 12,2 bilhões em 2012, com crescimento de 24% em comparação ao período anterior, tendo sido entregues 221 aeronaves, sendo 106 jatos comerciais, 99 jatos executivos, 14 Super Tucanos e dois EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning and Control). A Aviação Comercial manteve a liderança no segmento de jatos comerciais de até 120 assentos. A participação…

do trabalho: 13/11 - O trabalho deve ter entre 8 a 10 folhas. Tema I: Contratos Marítimos (cinco espécies de contratos) Aspectos gerais, peculiaridades, partes envolvidas. Espécies que serão faladas: I. Contrato de construção de aeronave. II. Contrato de compra e venda de aeronave com reserva de domínio III. Contrato de arrendamento mercantil das aeronaves IV. Contrato de transporte de carga V. Contrato de transporte aéreo Tema II: A nova Lei dos Portos (Lei 12.815)…

configurada por risco de incêndio, explosão e vazamento decorrente de sua guarda e manuseio; considerando que o Ponto de Abastecimento constitui-se em instalação para suprimento de combustíveis de equipamentos móveis, veículos automotores terrestres, aeronaves, embarcações ou locomotivas do detentor das instalações, sendo necessário o estabelecimento de vedação à comercialização de tais produtos; e considerando a necessidade de compatibilização da regulamentação do setor de combustíveis…

Passivos Financeiros Não Derivativos 2.17. Imposto de Renda e Contribuição social 2.18. Receita diferida 2.19. Provisões 2.20. Benefícios a Empregados 2.21. Capital Social 2.22. Dividendos e Juros sobre Capital Próprio 2.23. Lucro por Ação 2.24. Arrendamentos 2.25. Receita 2.26. Informações sobre Segmentos 2.27. Apresentação da Demonstração do Resultado 2.28. Combinações de Negócios 2.29. Demonstração do Valor Adicionado (“DVA”) 2.30. Normas Novas,…

PRASK apresentou crescimento de 3,6% no período na comparação com o ano de 2012. Esse desempenho é resultado do movimento de racionalização da oferta iniciado pela Companhia no mês de março, que tem por objetivo o aumento na taxa de ocupação das aeronaves. Esse movimento é uma resposta ao novo patamar de custos da indústria, principalmente em relação ao preço do combustível e depreciação do real frente ao dólar americano, além do baixo crescimento econômico interno no ano de 2012. No…