Alta E Admissao

ou com gases (butano, propano, metano, etc.). Os MCI são usados numa quantidade imensa de serviços, assim, os motores a gasolina têm como característica principal baixo peso por potência, a capacidade de fornecer acelerações rápidas e trabalhar com altas velocidades. Os motores a diesel são usados na propulsão de veículos pesados, como por exemplo, tratores, caminhões, ônibus, navios e outros tipos de embarcações. Os MCI podem ser classificados como de ignição por centelha ou ignição…

de limpeza a banho de óleo∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 3.2 - Sistema de limpeza de ar a seco∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 3.3 – Coletor de Admissão∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 4 - PROCONVE∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙ 16 5 -

butano e propano. Os de combustão interna, são usados numa quantidade imensa de serviço. Assim, os motores a gasolina tem como característica principal baixo peso pôr potência, a capacidade de fornecer acelerações rápidas e trabalhar com altas velocidades. Os motores diesel são usados na propulsão de navios, locomotivas, tratores, grandes caminhões, automóveis, ônibus, lanchas e outros tipos de embarcações ; enfim na propulsão de veículos pesados. 3 Comparação entre…

embreagem, da caixa de câmbio, do eixo de transmissão e do diferencial. Os pistões estão ligados ao virabrequim pelas bielas. Uma árvore de cames, também conhecida por árvore de comando de válvulas, movida pelo virabrequim, aciona as válvulas de admissão e escapamento situadas geralmente na parte superior de cada cilindro. A energia inicial necessária para por o motor em movimento é fornecida pelo motor de arranque. Este engrena numa cremalheira que envolve o volante do motor,…

dois tipos de turbina de potênciapara motores automotivos e usinas de modelo industrial. O motor turbo mais comum é que utiliza turbina radial, ou centrífuga, com a força do ar alimentada através de um rotor para criar a pressão dinâmica para gerar a alta velocidade. Uma turbina de fluxo axial está equipada com rotores fixados a um eixo que ajudam a forçar o ar em uma direção axial através de um tubo. As turbinas radiais utilizam uma tecnologia muito mais antiga do que as de fluxo axial.…

à explosão do combustível), liberando-a nos outros tempos do ciclo (quando cada pistão não está no tempo de potência), concorrendo com isso para reduzir os efeitos de variação do tempo do motor. h) Válvulas Existem dois tipos de válvulas: de admissão e de escape. Elas são acionadas por um sistema de comando de válvulas. O movimento do virabrequim é transmitido para o eixo de comando de válvulas por meio de engrenagens. O eixo de comando de válvulas liga-se por uma vareta ao eixo…

Motor Diesel de Locomotivas GE e seus sistemas 1. Qual o ponto de abertura da válvula de admissão das locomotivas GE em relação ao ponto morto superior? A) 65º B) 25º C) 45º D) 50º E) 75º 2. O Sistema do Turboalimentador não está ligado a qual dos seguintes sistemas? A) Óleo Lubrificante B) Admissão de Ar C) Água de Resfriamento D) Óleo Combustível E) Sistema de Exaustão 3. Uma locomotiva está apagando por baixa pressão de óleo lubrificante, indique qual das causas abaixo

quantidade de trabalho que podemos tirar de um motor é, portanto W = Q1 - Q2 = Q1 - Q1 T2 / T1 = Q1 (1 � T2 / T1). W é positivo se T1 for maior do que T2. A eficiência de um motor é a razão do trabalho obtido e a energia absorvida a temperatura mais alta. A eficiência máxima emax de tal motor é: A eficiência máxima de uma máquina a vapor tomando calor a 100 oC = 373 K e eliminando calor à temperatura ambiente 20 oC = 293 K é (373 - 293) / 373 = 0.21 = 21%. Outra…

(auxiliares). UFU - Mecanização Agrícola - Profª.: Tatiane Morais 3. MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA •Transformam a energia dos combustíveis em trabalho mecânico. UFU - Mecanização Agrícola - Profª.: Tatiane Morais CONSTITUIÇÃO VELA VÁLVULA DE ADMISSÃO VÁLVULA DE ESCAPE CÁRTER UFU - Mecanização Agrícola - Profª.: Tatiane Morais PARTES DO MOTOR Órgãos principais: •Partes fixas •Partes móveis •Órgãos complementares •Órgãos acessórios UFU - Mecanização Agrícola - Profª.: Tatiane…

................50 2.9 IGNIÇÃO: COMEÇA A COMBUSTÃO...............................................................54 2.9.1 A vela de ignição.....................................................................................57 2.9.2 Circuito de Alta Tensão e Distribuição................................................58 2.9.3 Geração do Pulso para a Centelha.......................................................60 2.10 ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL..............................................