Motor doi tempos de moto

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MOTOR DOIS TEMPOS MOTO

Indicie
• Introdução • Ciclo Térmico / Funcionamento • Sistema de Alimentação / Ignição Eletrónica • Sistema de Lubrificação • Sistema de Refrigeração • Vantagens e Desvantagens

Introdução
O que é potência e como surgiu ? No sistema métrico, a potência é expressa em cavalosvapor (cv). Um cavalo-vapor equivale a 0,98629 hp sigla de horsepower, unidade de potênciado sistema inglês. O termo horsepower foi criado pelo engenheiro escocês James Watt.

Introdução
• O que é potência e como surgiu ?
O que potência significa, segundo Watt, é: um cavalo pode executar 4.566 kg.m de trabalho a cada minuto. Imagine então um cavalo içando o carvão de uma mina, como mostrado acima. Um cavalo que exerça um cavalovapor pode içar 152,2 kg de carvão a 30 m em 1 minuto,ou 456,6 kg a 10 m nesse mesmo minuto.

Introdução
Como se mede a potência do motor ? Hp também podem ser convertidos em outras unidades. Por exemplo: Um hp é equivalente a 746 watts. De modo que se um cavalo pudesse andar em uma esteira sem fim desenvolvendo 1 hp, seria possível acionar um gerador produzindo continuamente 746 watts.

Introdução
Como se mede a potência do motor ? Sedesejarmos saber quantos cv (ou hp) tem um motor, colocamos o motor num dinamômetro. Um dinamômetro impõe uma carga ao motor e mede a quantidade de potência que o motor pode produzir contra essa carga. Essa carga nada mais é do que um freio, que pode ser hidráulico ou elétrico.

Introdução
Motores 2 tempos no Brasil
Em meados da década de 60 surgiu no Brasil uma indústria de automóveis nacionaisque fabricava alguns modelos dotados desse motores de 1000 cm3. A Vemag tinha licença da DKW (Des KnabenWunsch) para produção destes carros, onde atuou de 1958 a 1967, produzindo aqui cerca de 110.000 unidades. O preço de um destes carros girava em torno de 100 saláriosmínimos da época (algo em torno de R$ 45.000,00 nos dias de hoje). Alguns modelos fabricados no Brasil:

Introdução
Motores 2tempos no Brasil
O "3=6" posto ao lado direito da logomarca do modelo do veículo, refere-se a potência do motor de três cilindros que equipava o veículo ser equivalente à desenvoltura de um veículo de 6 cilindros fabricado na época.

Introdução
Maior e mais potente motor Diesel do Mundo
O Wartsila-Sulzer RTA96-C é o maior e mais potente motor diesel do mundo.. Foi projetado inicialmente paraaplicação no maior navio cargueiro do mundo. Com mais de 395 metros de comprimento, ele pesa 170.974 toneladas . O Wärtsilä-Sulzer RTA96-C é um motor diesel de 13,4 metros de altura e 27,4 metros de comprimento capaz de gerar 110.511 cv.

CICLO TÉRMICO / FUNCIONAMENTO

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Vista em corte: Motor 2 Tempos

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Não possuem válvulas; •A cada rotação do virabrequim,

há uma explosão.
• Podem funcionar em qualquer

posição.

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Início da combustão: O pistão

realiza um descendente.
• Nesse

movimento

momento, ocorre a pressurização da mistura arcombustível.

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Exaustão: Com o pistão no

PMS, Os gases resultantes da explosão são expelidos.
• Amistura ar-óleo-combustivel

contida cilindro.

é

admitida

no

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Ciclo Completo • Tempo

de admissão e compressão ocorre ao mesmo tempo.

• O pistão se comporta como

um compressor, válvula e admissão e escape.

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Além da simplicidade, o que facilita a manutenção,

Motores dois tempos possuem uma boa relaçãopeso/potência. Por isso, são utilizados em aplicações de pequeno porte.

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Porém, apesar de possuírem construção mais simples

em relação a um motor 4 tempos, eles são muito poluentes.

Ciclo Térmico / Funcionamento
• Aliado a isso, um motor dois tempos não possui a mesma

durabilidade de um quatro tempos. Apesar do menor número de peças, a falta de um sistema de...
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