Monovias

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Artigo Técnico

PERFIS GERDAU AÇOMINAS EM MONOVIAS
Rosangela C. Bastos Martins
Engenheira Consultora da Gerdau Açominas

1. INTRODUÇÃO Monovias são sistemas largamente utilizados na indústria, criados para possibilitar o içamento e deslocamento horizontal de cargas. Esses sistemas são compostos por troles, manuais ou elétricos, que se deslocam na aba inferior de vigas, geralmente Perfis dotipo “I” laminados, fazendo assim a movimentação das cargas içadas por talhas (fig.1). A prática que se consagrou em parte do mercado foi a de utilizar perfis laminados de abas inclinadas (conhecidos como perfis americanos), produto já quase descontinuado no País, fato que nos obriga a conhecer as novas possibilidades e suas implicações. A existência de projetos baseados nos perfis americanos, anecessidade de reposição parcial por manutenção e também as questões culturais, são fatores que contribuem para uma natural resistência à utilização de outros perfis. Mas essa é uma situação que exige rápida mudança, o que torna este artigo bem oportuno.
Fig.1

Neste contexto, o que pretendemos neste artigo é fornecer uma visão geral dos fatores envolvidos na verificação dos Perfis GerdauAçominas para essa aplicação, orientar sua escolha através do desenvolvimento de um exemplo numérico, partindo-se de critérios estabelecidos com base em características encontradas em equipamentos disponíveis no mercado. 4. PREMISSAS PARA PRÉ-DIMENSIONAMENTO A seguir, baseando alguns itens nos catálogos dos principais fabricantes de talhas, vamos selecionar as principais variáveis que normalmentecomandam o pré-dimensionamento da viga, bem como definir os princípios de verificação: 1 - Variáveis: • Capacidade de carga da talha • Peso próprio da talha • Tipo de acionamento • Quantidade e afastamento das rodas • Distância entre apoios

Trole Manual

Trole com Talha Manual

Trole com Talha Elétrica

2 - Princípios de Verificação: 2.1 - Condições gerais: a) A verificação se restringirá aoPerfil a ser utilizado como monovia e não se aplica às estruturas suporte, trole, bem como a qualquer outro elemento utilizado no içamento, fixação ou na operação de movimentação da carga, e está adequada a série laminada da Gerdau Açominas, tipo I ou H, não se aplicando a outros tipos de Perfis. b) Os resultados obtidos se referem às operações regulares, ou seja, vigas carregadas no plano da alma.Condições severas ou especiais, tais como o uso de mais de um trole ou cargas não verticais, não estão previstas e requerem verificações específicas de profissional especializado (nota 1). c) Por considerarmos adequadas às características desta abordagem (nota 2), as orientações aqui descritas baseiam-se no “Steel Construction Manual” do AISC, 9ª Edição-1989, para verificações globais, e na BritishStandard 2853-1957 (BS) para verificações locais e parâmetros específicos. d) Definimos como sistema estrutural a viga bi-apoiada sem contenção lateral e lhe impusemos cargas características deste tipo de equipamento (nota 3). 2.2 - Parâmetros de Cálculo:

2. PERFIS LAMINADOS DE ABAS PARALELAS A Gerdau Açominas iniciou no Brasil, em 2002, a produção de Perfis da série WF (Wide Flange). A partirde então, o mercado passou a contar com mais de 80 bitolas, de diferentes alturas, entre 150 a 610 mm. Uma extraordinária flexibilidade em relação aos antigos perfis americanos que, quando encontrados, são ofertados em aço ASTM A 36, apenas nas alturas de 6, 8 e 10 polegadas e no máximo duas bitolas popularizadas como 1ª e 2ª almas. Os Perfis Gerdau Açominas possuem mesas com faces paralelas esão produzidos em aço de alta resistência mecânica ASTM A 572 Grau 50, com Fy = 3,45 tf/cm2. Neste novo cenário fica evidente a necessidade de se identificar e explorar a potencialidade da nova série para a aplicação em monovias. 3. EQUIPAMENTOS DE IÇAMENTO
F C B

Fig.2
D

Normalmente, os catálogos dos fornecedores dos equipamentos se limitam a mostrar as dimensões mínimas do perfil...
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