Conceito monovia

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  • Publicado : 27 de outubro de 2012
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Monovias
Artigo Técnico

PERFIS GERDAU AÇOMINAS EM MONOVIAS
Rosangela C. Bastos Martins
Engenheira Consultora da Gerdau Açominas

1. INTRODUÇÃO Monovias são sistemas largamente utilizados naindústria, criados para possibilitar o içamento e deslocamento horizontal de cargas. Esses sistemas são compostos por troles, manuais ou elétricos, que se deslocam na aba inferior de vigas, geralmentePerfis do tipo “I” laminados, fazendo assim a movimentação das cargas içadas por talhas (fig.1). A prática que se consagrou em parte do mercado foi a de utilizar perfis laminados de abas inclinadas(conhecidos como perfis americanos), produto já quase descontinuado no País, fato que nos obriga a conhecer as novas possibilidades e suas implicações. A existência de projetos baseados nos perfisamericanos, a necessidade de reposição parcial por manutenção e também as questões culturais, são fatores que contribuem para uma natural resistência à utilização de outros perfis. Mas essa é uma situaçãoque exige rápida mudança, o que torna este artigo bem oportuno.
Fig.1

Neste contexto, o que pretendemos neste artigo é fornecer uma visão geral dos fatores envolvidos na verificação dos PerfisGerdau Açominas para essa aplicação, orientar sua escolha através do desenvolvimento de um exemplo numérico, partindo-se de critérios estabelecidos com base em características encontradas em equipamentosdisponíveis no mercado. 4. PREMISSAS PARA PRÉ-DIMENSIONAMENTO A seguir, baseando alguns itens nos catálogos dos principais fabricantes de talhas, vamos selecionar as principais variáveis quenormalmente comandam o pré-dimensionamento da viga, bem como definir os princípios de verificação: 1 - Variáveis: • Capacidade de carga da talha • Peso próprio da talha • Tipo de acionamento • Quantidade eafastamento das rodas • Distância entre apoios


Conceito Sobre Monovias
Monovia consiste em um sistema de transporte mecânico e automático. Sistema elevado de transportador contínuo constituído...
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