Cruzeiros maritimos

CRUZEIROS MARÍTIMOS O Brasil é um dos países que apresenta excelentes condições naturais para o desenvolvimento do turismo marítimo, possuindo um extenso litoral, com mais de 7.000 km, banhado pelo oceano Atlântico, além do seu clima tropical e de um cenário natural favorável, os quais propiciam a prática desse tipo de turismo, que está em pela expansão em todo o mundo. Há uma tendência no Brasil e no mundo, as viagens de cruzeiros marítimos encontram-se em pleno crescimento no mundo, estimuladas em parte pelo aumento da demanda por lazer dos últimos anos, atualmente 223 navios de cruzeiros realizam o transporte de seis milhões de pessoas, em todo mundo, movimentando cerca de US$ 38 bilhões anuais. A Liberação da navegação de cabotagem, para as embarcações de bandeira estrangeira, do transporte de passageiros, a partir da promulgação da Emenda Constitucional nº 7, de 15-08-1995, a qual alterou o Art. 178 da Constituição da República Federativa do Brasil, contribui para a expansão desse segmento no Brasil, antigamente os navios estrangeiros eram permitidos somente a embarcar os passageiros em algum porto brasileiro, exclusivamente com o objetivo de desembarque em algum porto estrangeiro. Não era permitido a esses navios cumprirem a rota Rio-Santos, com embarque em porto nacional e posterior desembarque em outro porto nacional. As operações portuárias constituem-se em um dos principais problemas que afetam o desenvolvimento de cruzeiros marítimos no Brasil: tarifas portuárias praticadas,obrigações tributárias e tarifárias, a falta de uma infra-estrutura adequada. A melhoria da logística portuária agilizando a operação de desembarque de turistas em nossos portos, é essencial. Os principais portos do país como o de Santos, servem de Paradigma em relação ao problema das tarifas cobradas, são cerca de R$ 43 mil para a atracação e navios. No RJ, por exemplo, a tarifa cobrada é mais barata, o que atrai mais navios do que em Santos. Uma Alternativa aos problemas é a