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III Simpósio Brasileiro de Ciências Geodésicas e Tecnologias da Geoinformação

Recife - PE, 27-30 de Julho de 2010 p. 001 - 005

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO E MOBILIDADE URBANA: OS MODAIS DE INTEGRAÇÃO ENTRE O RIO CAPIBARIBE E A CIDADE SOB A ÓTICA GEOAMBIENTAL
NIVALDO GERÔNCIO DA SILVA FILHO

Universidade Federal de Pernambuco - UFPE Centro de Artes e Comunicação - CAC Departamento deArquitetura e Urbanismo, Recife, PE Programa de Pós-graduação em Desenvolvimento Urbano - MDU {nifilho}@ig.br

RESUMO - Este artigo visa contribuir com um conceito atual da Sustentabilidade urbana, e assim, correlacionar a melhoria da mobilidade dentro do complexo metropolitano, ao mesmo tempo potencializar um recurso natural. Assim, o Rio Capibaribe com os transportes, que na atualidade é um assuntolatente e complexo. Na contemporaneidade a Região Metropolitana do Recife (RMR), passa por profundas transformações no âmbito do crescimento urbano e as transformações infraestruturais da cidade. Sob esse aspecto o transporte como oferta e a população como demanda. Nesse sentido, o Rio Capibaribe se evidencia como uma alternativa ecologicamente sustentável tanto do ponto de vista local, quantoregional. Compreendendo desta maneira, o estudo da navegação no Capibaribe contribuirá para as Ciências Geodésicas, partindo do pressuposto do melhor aproveitamento dos recursos disponíveis. Nessa ótica, a junção do Capibaribe com os transportes objetiva não só uma melhora na mobilidade urbana da população, como também para o aprofundamento dos estudos em geociências e meio ambiente que são preocupaçõesatuais no desenvolvimento sustentável do país e do planeta. De modo específico, o trabalho pretende atender a um dos objetivos do encontro que é promover o desenvolvimento de pesquisas integradas e estratégicas na área das Ciências Geodésicas, Cartográficas e Meio Ambiente. ABSTRACT - This article aims to contribute to a current concept of urban sustainability, and thus correlate the improvementof mobility within the metropolitan complex, at the same time enhance a natural resource. Thus, the Rio Capibaribe with transport, which in actuality is a latent and complex subject. In the contemporary Metropolitan Region of Recife (RMR), undergoes profound changes within the urban growth and infrastructural changes in the city. In this respect the transport and supply and demand as population.In this sense, the Rio Capibaribe is evident as an ecologically sustainable both in terms of local and regional level. Understanding this way, the study of navigation in Capibaribe contribute to the Geodetic Sciences, assuming the best use of available resources. From this perspective, the addition of Capibaribe to transport not only an objective improvement in mobility of the urban population, butalso for the more detailed research in the geosciences and environmental concerns that are present in the development of the country and the planet. Specifically, the paper intends to address one of the objectives of this meeting is to promote the development of integrated and strategic research in the area of Sciences Geodesy, Cartography and the Environment.

1 INTRODUÇÃO Os transportes noBrasil vêm se definindo como uma questão delicada, que seu trato requer estudos mais aprofundados para o sucesso de seu funcionamento. Na maioria das capitais brasileiras busca-se atenuar os constantes conflitos gerados pelas políticas de transportes oriunda de décadas anteriores sobretudo a partir da segunda metade do século XX. Estão questões tomam um
N. G. da SILVA FILHO

sentido maisagravante na medida em que surgi na atualidade uma preocupação com o meio ambiente e com a mobilidade das pessoas e bens dentro do espaço urbano, ou seja, dentro da cidade. Daí porque os transportes têm uma relação direta com as áreas e os fatores Geoambientais. A nível nacional, do ponto de vista geográfico (espacial/infraestrutura), o modelo adotado esbarra questões sociais, políticas e econômicas. Já...
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