Modal Ferroviário No Brasil

TRANSPORTE FERROVIARIO BRASILEIRO A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: • Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km • Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km • Métrica - 1,000 m: 23.489 km • Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país possui ligações ferroviárias com…

MODAIS DE TRANSPORTE MODAIS DE TRANSPORTE Sumário 1. INTRODUÇÃO 4 2. MODAL DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO 5 2.1 QUANDO USAR O MODAL DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO........................................5 2.2 CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO..................................................5 2.3 PRINCIPAIS VANTAGENS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO........................................6 2.4 PRINCIPAIS

custos logísticos. Sendo assim as empresas devem sempre buscar os modais que mais se encaixam na forma que ela distribui o produto para agregar vantagens quanto aos serviços quanto em relação ao custo. Dentre todos os modais disponíveis o ferroviário tem se mostrado uma alternativa importante para melhorar o sistema de transporte de carga no nos países, aumentando a competitividade das empresas no setor. Para que o transporte ferroviário se torne competitivo e necessário que o país…

INSTITUTO FEDERAL DE MINAS GERAIS OS CINCOS MODAIS DA LOGÍSTICA CONSELHEIRO LAFAIETE, MG. 2014 Hellen Gonçalves Gama OS CINCOS MODAIS DA LOGISTICA Trabalho desenvolvido e apresentado ao Instituto Federal de Minas Gerais com requisito parcial a obtenção de créditos na disciplina de logística. Professor: Sergio CONSELHEIRO LAFAIETE, MG. 2014 Introdução Nos tempos atuais a Logística tem…

SISTEMA DE TRANSPORTES 1.1. INTRODUÇÃO 1.2. HISTÓRICO DO TRANSPORTE 1.3. MODAIS DE TRANSPORTES 2. MODO RODOVIÁRIO 2.1.TIPOS DE VEÍCULOS RODOVIÁRIO 2.2.1. VANTAGENS 2.2.2. DESVANTAGENS 3. MODO FERROVIÁRIO 3.1. BREVE HISTÓRICO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 3.2. CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO 3.3. ATUALIDADES DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIRO 3.4.VANTAGENS E DESVANTAGENS DO TRANSPORTE FERROVIARIO 3.4.1. VANTAGENS 3.4.2. DESVANTAGENS 3.4.3. CUSTOS 4.…

CENTRO DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL HERMANN HERING CURSO TÉCNICO EM ADMINISTRAÇÃO MODAIS DE TRANSPORTES Vitória Maria Pereira da Cruz Kessya Brilhante dos Santos Cardoso Blumenau (SC) 2015 CENTRO DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL HERMANN HERING CURSO DE TÉCNICO EM ADMINISTRAÇÃO Vitória Maria Pereira da Cruz Kessya Brilhante dos Santos Cardoso MODAIS DE TRANSPORTE Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como requisito para conclusão de…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO Alysson Thiago de Oliveira Giovani Bretzke Walmor Augusto Bitencourt Prof.ª Samara A. S. Garcia Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Curso de Logística (LOD 0218) – Prática do Módulo III 18/06/2015 RESUMO Modal ferroviário uma das formas de transporte realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas,…

Josiane Santana Daguiel Turma: LO-5 MODAIS DE TRANSPORTE: RODOVIÁRIO FERROVIÁRIO AQUAVIÁRIO AEROVIÁRIO DUTOVIÁRIO [pic] Caraguatatuba, 2013 SUMARIO 1. Introdução..........................................................................................p. 03 2. Revisão Bibliográfica........................................................................p. 04 1. Modais de…

região, criando uma nova marca no cenário econômico. A logística, no momento atual, destaca-se como um importante diferencial competitivo das empresas, e será destaque, quem souber aproveitar estas oportunidades. PLATAFORMA LOGÍSTICA MULTIMODALNo Brasil, as plataformas logísticas estão distribuídas ao longo de seu território, embora esta tecnologia logística ainda seja pouco difundida e com prática recente. Nos países europeus, há bem mais tempo, as plataformas logísticas são muito…

que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua…