Modal Ferroviário No Brasil

interferir no valor agregado do produto transportado e o lucro que ele pode alcançar. Ele tem o papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. O trabalho a seguir detalha um pouco sobre os modais existentes, a evolução do transporte e traz também as informações sobre a infraestrutura brasileira nos modais de transporte e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados que apresentam relevante importância para redução dos custos de…

produtos de alto valor agregado, o modal mais apropriado é o aéreo. Se a mercadoria for percorrer longos percursos, como é o caso do mercado internacional, o meio mais apropriado é o marítimo, pois transporta uma grande quantidade de carga por longos trechos. O transporte rodoviário é escolhido como forma de viabilizar a entrega de produtos, devido ao serviço porta-a-porta, além da facilidade de manuseio da carga. O modal ferroviário ainda é um pouco limitado no Brasil, porém oferece uma…

1 MATRIZ DE TRANSPORTES x COMPETITIDADE INTERNACIONAL Rosangela Donzelli1 Fundação Getúlio Vargas Resumo: A globalização trouxe novos desafios para a logística de transporte interna. Além de conhecer os modais de transportes (rodoviário, ferroviário, dutoviário, aéreo, fluvial/lacustre, marítimo) e onde cada um pode ser melhor utilizado, faz-se necessário um estudo do custo de cada um e a disponibilidade (infra-estrutura atual) para fazer a correta seleção. Como referência, …

1-QUESTÃO.................................................................................................................3 A-RODOVIÁRIO.......................................................................................................3 B-FERROVIÁRIO......................................................................................................6 C-AEROVIÁRIO........................................................................................................9…

Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera Uniderp, como exigência parcial da Disciplina Intermodaispara a obtenção de nota. SOROCABA /SP 2013 SUMÁRIO Introdução 4 Etapa 1 –Evolução do transporte no Brasil e no mundo. Ferroviário..............................................................................................................5…

1 INTRODUÇÃO O Brasil se encontra entre os principais países em desenvolvimento que apresentam maior potencial de crescimento no mundo. Atualmente está entre os vinte maiores exportadores mundiais e só não possui melhor desempenho por falta de infraestrutura física. Neste sentindo, o grande freio de crescimento é a falta de qualidade dos modais de transporte. O país possui uma boa infraestrutura de informação, mas deixa a desejar na infraestrutura física, principalmente no que diz respeito

Globalização. Esta Logística pode ser de vários modais: Aéreo, Marítimo, Rodoviário, Ferroviário, como os mais conhecidos e usados no Brasil. • Aéreo: Este é mais procurado quando existe uma certa urgência para o uso da carga por parte do Consignatário ou destinatário, uma vez que seu valor de frete é mais caro com relação aos outros modais. Ou quando sua quantidade, peso e cubagem são de pequenos valores, ou seja, pouco!! • Marítimo: Já este é o inverso do modal aéreo, pois é…

Fontes Pacheco. – Brasília, 2011. 155 f. : il. Monografia (bacharelado) – Universidade Departamento de Administração, 2011. Orientador: Prof. Msc. Osório Carvalho Dias de Brasília, 1. Agências Reguladoras Brasileiras. 2. Modais de transporte terrestre no Brasil. 3. Logística Brasileira. I. Título. ANNA CAROLINE FONTES PACHECO A ATUAÇÃO DA AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES SOBRE A LOGÍSTICA BRASILEIRA: Um Estudo de Caso sobre o Transporte Terrestre de…

quatro as principais decisões estratégicas no transporte: escolha de modais; decisões sobre propriedade da frota; seleção e negociação com transportadores; política de consolidação de cargas. Dentre as principais decisões de curto prazo, podemos destacar: planejamento de embarques; programação de veículos; roteirização; auditoria de fretes; e gerenciamento de avarias." Existem cinco modais de transporte de cargas; rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo. Cada um possui…

muito pouco alteradas entre 1997 e 2001 (de 21,1 km/h para 22 km/h e de 518 km para 531 km, respectivamente). 02) Por quais motivos a evolução da malha ferroviária brasileira foi ainda mais intensa a partir de 2001. Quais seus impactos para o modal ferroviário? R: Praticamente todos os indicadores apresentaram melhoria substancial no período entre 2001 e 2010, principalmente aqueles que dizem respeito aos resultados das concessionárias (volume transportado, receita líquida e…