Modal Ferroviario

MODAL FERROVIÁRIO O transporte ferroviário é a transferência de bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de eletrificação. A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se compromete a fazer o transporte entre as estações

1. Introdução Transportes Ferroviários............................................................................... História das Ferrovias .................................................................................... Vantagens e desvantagens............................................................................... Características do transporte ferroviário de carga no Brasil... ................................... sistema nacional de viação do Brasil...........................

CETEC ETEC ROSA PERRONE SCAVONE GABRIEL CORREIA COSTA MODAL FERROVIÁRIO ITATIBA-SP 2014 UNIDADE DE ENSINO MÉDIO E TÉCNICO – CETEC ETEC ROSA PERRONE SCAVONE GABRIEL CORREIA COSTA MODAL FERROVIÁRIO ITATIBA-SP 2014 Introdução Neste trabalho abordaremos o modal ferroviário em que nele mostraremos a história no Brasil e no mundo, esse trabalho pretende dar uma chamada de atenção ao tão renegado transporte ferroviário existente no país em particular, o caso da…

desde 1996, com sede no RJ. Possui 1.674,1 Km de malha, que interliga os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. Atua numa região que concentra 54% do produto interno do Brasil. As atividades exercidas pela MRS estão no transporte ferroviário de cargas gerais, como minérios, produtos siderúrgicos acabados, cimento, bauxita, produtos agrícolas e conteineres e na logística integrada. Bitola: 1,60m – 1.632 Km / 1,00- 1,60m - 42 Km Pontos de Intercâmbio com ferrovias: FCA…

do tráfego. O modal ferroviário é naturalmente vocacionado para o transporte de cargas de baixo valor agregado, para fluxos concentrados (em termos de origens e destinos) e para grandes distâncias. Esta vocação pode ser percebida na representatividade, medida em tonelada quilômetro útil, deste modal na matriz de transporte de diversos países de dimensões continentais (e.g. China, 37%, EUA 44%, Rússia 60%¹), bem como nos tipos de produtos tipicamente transportados por este modal:…

EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JUNDIAÍ CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Estudo sobre Modal Ferroviário da Disciplina “Modal e Intermodal” JUNDIAÍ 2012 CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JUNDIAÍ CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Estudo sobre Modal Ferroviário da Disciplina “Modal e Intermodal” Fernanda de Souza - RA 112908 Luciana Aparecida de Oliveira - RA 112904 Luciana da Silva…

deu-se uma reativação do transporte sobre trilhos, em razão das novas conjunturas decorrentes de fatores como a crise do petróleo, o desenvolvimento tecnológico no setor de transportes modernos e velozes. As principais vantagens do transporte ferroviário é a grande capacidade no transporte de cargas e passageiros, maior economia que o rodoviário, possuir diversas opções energéticas, maior rodante é de longa duração, trens modernos podem atingir grandes velocidades e estimula o…

que detinha a ligação com o porto de Santos. Juntas, elas permitiram o crescimento do estado tanto no setor industrial quanto agrícola. A partir do primeiro governo de Getúlio Vargas, o desenvolvimento no setor de transportes foi priorizado para o modal rodoviário, e colocando em segundo plano os demais, que representaram até a metade do século XX, papel importante no desenvolvimento nacional. Nessa época também que o governo federal começou a nacionalizar as ferrovias controladas por…

e linhas férreas abandonadas. Em meados dos anos de 1996 e 1998 o Governo Federal decidiu desestatizar suas companhias. Desse modo a União arrecadou recursos e repassou a responsabilidade de recuperar o sistema ferroviário brasileiro ao setor privado. A estagnação do setor ferroviário provocada pela má administração pública no decorrer dos anos demandou grandes investimentos do setor privado. Diante a essa necessidade, as concessionárias investiram em equipamentos, material rodante e…

Modal Rodoviário E aquele feito por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas as quais podem ser asfaltadas ou não. É um meio de transporte que tem a função de deslocar cargas, pessoas e animais, é o modal mais utilizado no Brasil. Não é um dos modais mais apropriados para países com larga extensão territorial como o Brasil, mas acaba sendo a “única” saída para suprir a necessidade do mercado. O custo para esse modal é considerado alto, contudo é o meio mais utilizado e mais…