Modal E As Malhas Rodoviarias

a eclosão e intensificação de movimentos migratórios, assim como à massificação de fenómenos sociais, culturais e económicos, como é o caso do turismo. As principais redes de transporte utilizadas para o estabelecimento de ligações são: a rede rodoviária, a rede ferroviária, a rede marítima e a rede aérea. A escolha do modo transporte a utilizar depende de vários fatores, podendo enunciar-se como os mais importantes o custo do transporte, o tipo de mercadoria a transportar, à distância a vencer

Sumário 1 Introdução 2 2 Meios de transportes 3 3 Modais de transporte 3 4 O Mercado de Transporte de Passageiros 5 4.1 Viagem de negócio 5 4.2 Viagem a lazer 6 4.3 Viagens por razões especiais 6 5 Transporte Aéreo 6 5.1 Crescimento de capacidade de transporte aéreo 7 5.2 Tipos de aviões 7 5.2.1 Fuselagem estreita 8 5.2.2 Fuselagem larga 8 5.2.3 Tamanho grande 8 6 Órgãos e empresas de serviços aeroportuários 8 7 Código brasileiro de aeronáutica…

cargas pela modalidade Rodoviária é o principal e mais difundido no Brasil, alcançou em todo o território nacional, e movimentou cerca de 2/3 do total de cargas do país e destinado a deslocamento por pequenas e médias distâncias. A história nos revela que os governos foram os grandes agentesincentivadores do crescimento da modalidade de transporte Rodoviário em detrimento aos outros modais. O investimento em construção de rodovias e expansão da malha rodoviária é utilizada…

Brasil. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outros modais, houve uma mudança com o passar dos anos de pensamentos e ações que devem influenciar a sua participação na matriz modal. Essa redução propiciará aos outros modais a contribuir de forma mais eficiente para o transporte de passageiros e de cargas no Brasil. Características do transporte rodoviário de carga no Brasil: Possui a maior representatividade entre os modais existentes; Adequado para curtas e médias…

FACULDADE DE TECNOLOGIA BAIXADA SANTISTA- FATEC MAYARA CMARA MARIANE NEVES NATHALIA BATISTA PEDRO COSTA MODAL RODOVIRIO ESTUDO DE CASO ATUAL E NACIONAL SANTOS - SP SETEMBRO/2014 MAYARA CMARA MARIANE NEVES NATHALIA BATISTA PEDRO COSTA MODAL RODOVIRIO ESTUDO DE CASO ATUAL E NACIONAL Seminrio da disciplina de Logstica apresentado ao Curso Superior em Gesto Porturia na Faculdade de Tecnologia Baixada Santista - FATEC, no 2 semestre do perodo Matutino, como requisito parcial para obteno de nota,

tráfego. Segundo uma pesquisa realizada em 2010, com cerca de 15 mil profissionais de logística das maiores empresas do Brasil, revelou que 92% deles apontaram a má conservação das estradas como o principal problema de infraestrutura do país. A malha rodoviária insuficiente foi citada por 68% dos entrevistados. Esses números não estão nada bons para as estradas brasileiras, mas pelo menos em uma das estatísticas nós somos campeões mundiais: a de roubo de cargas. Roubo de Cargas Sim,…

apenas no século XIX e as rodovias surgiram somente na década de 1920, primeiro no Nordeste, em programas de combate às secas. Em 1928 foi inaugurada a primeira rodovia pavimentada, a Rio-Petrópolis, hoje rodovia Washington Luís. A Malha rodoviária Brasileira hoje soma cerca de 1, 7 milhões de quilômetros, sendo divididos entre estradas Federais, estradas Estaduais, estradas municipais e concessionadas. Deste total 61,8% se refere á movimentação de cargas no país. E Apesar…

UNIASSELVI Administração (ADG0047) – Prática do Módulo VII 18/11/2013 RESUMO Este artigo apresenta um breve histórico do transporte ferroviário no Brasil. É exposta a importância do modal ferroviário para mundo, suas vantagens e desvantagens ,em comparação com o modal rodoviário que é o principal modal da matriz de transportes do Brasil. A elaboração deste artigo tem como objetivo relatar a situação que se encontra o transporte ferroviário no País. Um breve histórico do…

16ª edição, tempo em que conquistou a confiabilidade e aceitação dos seus diversos públicos e aumentou seu compromisso em ser exata no quadro que revela. Terceiro, por trazer as informações completas a respeito das condições da infraestrutura do modal de transporte mais utilizado em nosso país, o rodoviário. Isso explica toda a expectativa que cerca o lançamento de uma nova edição da pesquisa, sobretudo entre os transportadores, que utilizam as informações coletadas no…

em consideração o alto nível de setores que formam este tipo de modal. Nesse sentido, é considerado o modal que tem o maior custo operacional, mas que se for planejado, pode agregar valor ao produto final. “O transporte rodoviário é um dos mais simples e eficientes dentro dos seus pares. Sua única exigência é existir rodovias.” (Rodrigues 2003,p.51). Essa atividade é fundamental para a logística, tomando por base que os outros modais (aéreo, marítimo, dutoviário e ferroviário) não…