Avaliação da intermodalidade (rodo-ferroviária) e do modal rodoviário no transporte de fio máquina à são josé dos campos

I FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS DAVID LUIZ DA SILVA MOURA ANDERSON RÉGIS PEREIRA AVALIAÇÃO DA INTERMODALIDADE (RODO-FERROVIÁRIA) E DO MODAL RODOVIÁRIO NO TRANSPORTE DE FIO MÁQUINA À SÃO JOSÉ DOS CAMPOS SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 2011 II DAVID LUIZ DA SILVA MOURA ANDERSON RÉGIS PEREIRA AVALIAÇÃO DA INTERMODALIDADE (RODO-FERROVIÁRIA) E DO MODAL RODOVIÁRIO NO TRANSPORTE DE FIO MÁQUINA À SÃO JOSÉ DOS CAMPOS Trabalho de conclusão de curso apresentado à Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos, como parte dos requisitos necessários para obtenção do título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transportes. Orientador: Dr. Luiz Antônio Tozi SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 2011 III DAVID LUIZ DA SILVA MOURA ANDERSON RÉGIS PEREIRA AVALIAÇÃO DA INTERMODALIDADE (RODO-FERROVIÁRIA) E DO MODAL RODOVIÁRIO NO TRANSPORTE DE FIO MÁQUINA À SÃO JOSÉ DOS CAMPOS Trabalho de conclusão de curso apresentado à Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos, como parte dos requisitos necessários para obtenção do título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transportes. ________________________________ Professor Doutor Luiz Antônio Tozi ________________________________ Professor Mestre Carlos Miagy ________________________________ Professor Mestre Carlos Eduardo Bastos ________________________________ 05/07/2011 DATA DE APROVAÇÃO IV Durante este período de 3 anos de estudos e empenho, muitas pessoas contribuíram para que mantivéssemos…

GETÚLIO VARGAS – ISAE/Curitiba MBA EM COMÉRCIO EXTERIOR E NEGÓCIOS INTERNACIONAIS Jonas Zolnir Reyton Schefell Daniel Cavalcante Paulo C. Gnoatto Cividini Marcelo R. Vicenti A EXTENSÃO IDEAL DO MODAL FERROVIÁRIO BRASILEIRO CURITIBA 2012 2 Jonas Zolnir Reyton Schefell Daniel Cavalcante Paulo C. Gnoatto Cividini Marcelo R. Vicenti A EXTENSÃO IDEAL DO MODAL FERROVIÁRIO BRASILEIRO Trabalho apresentado como atividade da matéria de Gestão do Conhecimento Corporativo –…

1 MODAL FERROVIARIO O Brasil tem uma malha ferroviária de aproximadamente 28 mil quilômetros com onze concessionarias operando, grande parte dessa malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Esse modal tem como características: origem e destino fixo e não requerem urgência no transporte por que o sistema ferroviário é tido como um transporte lento devido as suas grandes cargas já que a sua capacidade é para…

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM COMERCIAL - SENAC CURSO HABILITAÇÃO TÉCNICO EM LOGÍSTICA ALEXANDRE DOS SANTOS SANTANA LUIZ CLEVERTON SANTOS OS BENEFÍCIOS ADVINDOS DA REESTRUTURAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL: UM ESTUDO DE CASO NA ESTAÇÃO FERROVIARIA – FCA EM Aracaju/SE Aracaju 2014 ALEXANDRE DOS SANTOS SANTANA LUIZ CLEVERTON SANTOS OS BENEFÍCIOS ADVINDOS DA REESTRUTURAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL: Um Estudo de Caso na Estação Ferroviária – FCA em Aracaju/SE Projeto…

Marcos Oliveira Tabata Alves Vitor Barbosa Modal: Ferroviário Modal: Ferroviário Trabalho apresentado á Disciplina de Gestão de Transportes ministrada pelo professor Eduardo Liberace Passos Apparecido para a obtenção de nota parcial no curso técnico em logística, da Escola SENAI “Morvan Figueiredo”. Sumário Introdução........................................................................................................1…

UNIVERSIDADE DO VALE DO RIO DOS SINOS – UNISINOS UNIDADE ACADÊMICA DE GRADUAÇÃO CURSO DE GRADUAÇÃO EM ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS Celso Rosa Lopes Filho BENEFÍCIOS DA REVITALIZAÇÃO DA MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA PARA EMPRESAS IMPORTADORAS DA REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO ALEGRE DO RIO GRANDE DO SUL: GERANDO ALTERNATIVAS NA LOGÍSTICA São Leopoldo 2014 SUMÁRIO 1…

Modal de Transporte Ferroviário Modal de Transporte - Ferroviário Conteúdo Histórico; Características Principais; Situação Atual; Potencialidades; Mudanças Governamentais; Especificações para o mercado; Comparativo com os países desenvolvidos; Modal de Transporte - Ferroviário Modal de Transporte - Ferroviário Histórico Características Principais Transporte Ideal para cargas, longas distâncias e barreiras naturais; Grande Volume de cargas e passageiros; Economia;…

logísticas portfólio 1 modais de transporte ............................................................................................................................... Guarulhos 2012 portfólio 1 modais de transporte Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC Modais de Transporte Prof. Alexandre Guimarães…

necessidade de rapidez, o modal ferroviário permanece o mais adequado no que diz respeito à eficiência, à segurança, à sustentabilidade e ao conforto. A ferrovia é considerada um importante símbolo do processo de industrialização foi e ainda é o principal meio de transporte das economias mais avançadas no mundo. Entretanto, para que ela seja mais bem utilizada de maneira a assegurar o crescimento econômico interno, é necessário o equilíbrio e a integração com os outros tipos de modais,…

1. Introdução Este trabalho tem por objetivo destacar o uso do modal ferroviário e o quanto seria importante o efetivo aproveitamento deste tipo de transporte. O modal ferroviário caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética principalmente em casos de longa distância. Apresenta, ainda, maior índice de viabilidade com menor incidência de acidentes e congestionamentos. Considerando o fato deste modal possuir um…