A O Na Industria Automotiva Molas

Processo de Fabricação das molas -------------------------------------------- 10 Tipos de Mola ------------------------------------------------------------------------ 11 Outros campos de utilização da Lei de Hooke -------------------------------13 Ciclo de Vida das molas automotivas ------------------------------------------14 Conclusão ----------------------------------------------------------------------------- 16 Referencias Bibliográficas ---------------------------------------------------------17 3 Introdução A maioria dos elementos mecânicos pode ser considerada uma mola, mesmo sendo fabricados a partir de não metais. (Todos os elementos possuem alguma elasticidade e respondem elasticamente em pelo menos um pequeno intervalo da solicitação seja ela de força ou deslocamento). Esta resposta elástica depende do tipo de elemento e do material. Assim, uma alavanca é uma mola já que, quando flexionada , responde elasticamente, desde que nenhuma parte desta sofra deformação plástica. Mesmo quando parte do material sofre deformação plástica, ainda existe uma resistência à deformação que responde ao esforço aplicado, atuando contra este.(Garcia A., 2000, apud ARCANJO, 2008) As molas podem ter o formato de alavancas, mas as que mais comumente se encontram na engenharia são as helicoidais. Estas são utilizadas em amortecedores de carros, emsuportes de máquinas – ferramenta e em uma vastagama de outras aplicações. Adiante nesse trabalho apresentam-se alguns tipos de…

que não se mistura com o fluido do processo. Nesse caso é usado um pote de selagem conforme figura 19. Outro, também com selagem líquida porém utilizando um diafragma como selo. O fluido de selagem mais utilizado nesse caso é a glicerina, por ser inerte a quase todos os fluidos. Este método é o mais utilizado e já é fornecido pelos fabricantes quando solicitados, um exemplo desse tipo é mostrado na figura 20. Fig. 19 - Pote de Selagem Fig. 20 - Manômetro com selo de diafragma …

“químicos devem estar em boas condições de uso, ser legalmente registrados e ter apólices de seguros para o tipo de serviço que prestam. As pessoas encarregadas de transportar agroquímicos devem demonstrar que sabem como transportar e manipular as substâncias de maneira segura. Todos os agroquímicos devem ser transportados até as propriedades agrícolas em seus recipientes originais acompanhados de uma cópia das informações de segurança (MSDS). A propriedade agrícola deve transportar para…

CONSIDERAÇÕES FINAS 13 4. REFERENCIAS 14 5. ANEXOS 15 i. Dzus 15 ii. Amortecedores de vibração 17 iii. Acessórios do motor 18 iv. Cabos de controle 19 1. INTRODUÇÃO A proposta inicial deste trabalho é responder questões elaboradas pelos próprios alunos, desenvolvendo uma pesquisa e explicando cada pergunta com sua resposta de forma detalhada e precisa. Estas perguntas se referem à dzus, amortecedores de vibração, utilização de acessórios após a remoção do motor e operação…

UNIVERSIDADE DO EXTREMO SUL CATARINENSE - UNESC TREM DE POUSO DE AVIÕES – ANALISE DE MATERIAIS * * * * * CRICIÚMA, NOVEMBRO DE 2012. INTRODUÇÃO O trabalho visa mostrar como se constitui a analise dos materiais aplicados na fabricação de trens de pouso em aeronaves. Seu projeto estrutural, porque alem de sua estrutura em materiais o trem de pouso deve apresentar uma combinação adequada entre o fator amortecimento e mínima…

do tema levantado sobre transporte de cargas, em vista disso foi projetado um protótipo de um carro capaz de transportar carga sobre um terreno acidentado. Foi muito importante a prática para saber das dificuldades durante o processo de fabricação. Após analisar os resultados podemos observar algumas diferenças nas variáveis entre o projeto na teoria e o fabricado na prática. Foi possível observar também a importância de uma suspensão bem dimensionada para o tamanho e peso do carro.…

já que suas funções também divergiam embora a principal função fosse proteger os pés. Os materiais usados na sua fabricação eram basicamente o couro e as fibras. A evolução desses artefatos se deu com padronização da numeração pelos ingleses, a partir do século XIX a fabricação em escala se agigantou com as maquinas criadas para o setor. E com a descoberta da vulcanização da borracha em 1839, a indústria calçadista introduziu o solado de borracha com as primeiras palmilhas criadas por…

controle de vibração O controle da vibração envolve isolar, umedecer e cancelar movimentos oscilatórios secundários em ajustes industriais usando um número dispositivos e de materiais diferentes que absorvem a energia cinética de uma vibração antes que alcancem superfícies adjacentes. Em ajustes industriais as vibrações resultam dos motores ou desgastes natural das máquinas e das peças moventes que criam movimentos de oscilação repetitivos e cíclicos. Controlar estes movimentos é…

manobra que são de curta duração podendo, no entanto, atingir níveis de 3 a 5 vezes a tensão normal entre fase e terra; Sobretensões de origem atmosféricas, pois essas intensidades podem ser muito elevadas. As solicitações mecânicas que os isoladores devem resistir são do tipo: Forças verticais; Forças horizontais; Robustos na montagem. O material com que a maioria dos isoladores são fabricados são vidro temperado, porcelana e resina sintética, e os tipos mais utilizados no mercado…

paciência, compreensão e apoio. Ao Eng. Erik Tahim, pelo apoio dado na elaboração deste trabalho. Ao Eng. Ronaldo Maciel, pela compreensão nas horas de ausência. Aos integrantes da equipe Fórmula SAE UFC, pelo tempo investido na construção do veículo. À FUNCAP e ao CREA-CE, pelo incentivo dado à fabricação do carro. À NSK Rolamentos, pelo patrocínio desde o princípio do projeto. Ao Prof. Wyllis, pelo apoio técnico durante a construção do protótipo e durante a competição Fórmula SAE…