Logística Ferroviária

COM SUPORTE ead Logística - noturno2 jobson dos santos souza - 240902014 portfólio logística de transporte ............................................................................................................................... Guarulhos 2014 jobson dos santos souza portfólio logística de transporte Trabalho apresentado ao Curso Logística da…

Situação atual O país possui hoje 30.000 km de ferrovias para tráfego, o que dá uma densidade ferroviária de 3, 1 metros por km²; é bem pequena em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52% localizadas na Região Sudeste. Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional temos um excelente desempenho das ferrovias, com 15.628 km de extensão e volume de

COM SUPORTE ead Tecnologia em Logística módulo-basíco Rosângela Ferreira Oliveira – RA 216942013 PORTFÓLIO 01 LOGÍSTICA DE TRANSPORTE GUARULHOS 2014 Rosângela Ferreira Oliveira PORTFÓLIO 1 MODÚLO INTERMEDIÁRIO Trabalho apresentado ao Curso (Tecnologo em Logística) da Faculdade ENIAC para a disciplina de Logística de Transporte Prof°-…

transporte de cargas nas ferrovias brasileiras A quantidade de carga transportada pelo modal ferroviário saltou de 404,2 milhões de TU (toneladas úteis) em 2006 para 470,1 milhões de TU em 2010, o que representa um aumento de 16,3%. A produção ferroviária também cresceu no mesmo período, passando de 232,2 bilhões de TKU (toneladas por quilômetro útil) para 278,4 bilhões de TKU, o equivalente a um crescimento de 19,9%. Considerando o período entre 1997 e 2010, a movimentação total dos…

Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para obter o Título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transporte Orientador: Prof. Célio Daroncho São Paulo 2006 Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para obter o Título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transporte. Prof. Celio Daroncho. Faculdade de Tecnologia da Zona Leste Prof.

investimentos em modernização, tanto por parte da iniciativa privada como do poder público, aliados ao crescimento do transporte rodoviário fizeram com que parte da rede fosse erradicada. ESTRADA DE FERRO SÃO PAULO E MINAS GERAIS  Companhia ferroviária criada na década de 1890;  Atendia doze fazendas de café da região São Simas e Freguesia de Serra Azul;  Companhia Melhoramentos de São Simão;  Estação de cinco mil quilômetros;  Estação da Melhoramentos até a estação da…

A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da Rede Ferroviária Federal. A empresa atua no mercado de transporte ferroviário desde 1996, quando foi constituída, interligando os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. São 1.643 Km de malha - trilhos que facilitam o processo de transporte e distribuição de cargas numa região que concentra aproximadamente 55% do produto interno bruto* do Brasil e estão instalados os maiores complexos industriais

HORIZONTES Curso de Gestão Tecnológica de Logística INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA NO BRASIL Desafios e oportunidades Douglas Souza Karla Fabre Campos Maicom Mario Monalisa Cordeiro Rafael Soares Raphael Henrique de Araújo Washley Sena Belo Horizonte 2013 Douglas Souza Karla Fabre Campos Maicom Mario Monalisa Cordeiro Rafael Soares Raphael Henrique de Araújo Washley Sena INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA NO BRASIL Desafios e oportunidades

ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE EAD TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA - ESPECÍFICO JOÃO LEONARDO VIEIRA LIMA - 216872010 PORTFÓLIO 01 LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO ............................................................................................................................... Guarulhos 2011 JOÃO LEONARDO VIEIRA LIMA PORTFÓLIO 01 LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO …

Evolução do Transporte Ferroviário 2 Informações gerais A inclusão da Rede Ferroviária Federal S.A. no Programa Nacional de Desestatização através do Decreto n.º 473/92, propiciou o início da transferência de suas malhas para a iniciativa privada, durante um período de 30 anos, prorrogáveis por mais 30. Esse processo também resultou na liquidação da RFFSA, a partir de 07/12/99. As concessões das malhas ferroviárias ocorreram entre 1996 e 1998, concentrando se em 1997. A ANTT foi…