Logística Ferroviária

Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Características do transporte ferroviário de carga no Brasil: Grande capacidade de carga; Adequado para grandes distâncias; Elevada…

tecnólogo em logística VALDEMIR JOÃO DA SILVA - 225812011 portfólio 1 modais de transporte ............................................................................................................................... Guarulhos 2012 VALDEMIR JOÃO DA SILVA portfólio 1 modais de transporte Trabalho apresentado ao Curso de…

Resultados das Concessões Ferroviárias Malhas ferroviárias operadas pela iniciativa privada - 28.476 km Processo de Desestatização: 1996 a 1999 11 Malhas concedidas à iniciativa privada Transnordestina Logística EFVM - Estrada de Ferro Vitória a Minas EFC - Estrada de Ferro Carajás FCA - Ferrovia Centro - Atlântica ALL - América Latina Logística Malha Paulista ALL - América Latina Logística Malha Norte ALL - América Latina Logística Malha Oeste ALL - América Latina Logística Malha…

Evolução histórica das ferrovias no Brasil ................................. 17 5. As concessões ferroviárias no Brasil .......................................... 19 6. Regulamentação e normas do setor .......................................... 23 7. Estrutura e desempenho do setor ferroviário brasileiro ....... 25 8. Investimento necessário em infraestrutura ferroviária .......... 31 9. Mercadorias movimentadas pelo modal ferroviário..................37…

LOGISTICA E CADEIA DE SUPRIMENTOS Prof. Luciano J. Pires Aluno: Guilherme Sabbag MODAL DE TRANSPORTE FERROVIARIO. Introdução   Modal Ferroviário Este modal caracteriza-se, especialmente pela sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em caso de deslocamento a média e grande distância. Apresenta, ainda, maior segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidente e menor incidência de…

1-Malha Ferroviária do Brasil A história das ferrovias do Brasil começa com um a visita, de Irineu Evangelista de Souza conhecido como Barão de Mauá, com uma visita a Europa acreditando que era meio de transporte que ia se investir, assim surgiu a primeira linha de trem do Porto de Mauá até a Baia de Guanabara com 14500 km em 1854, com interesse de servir o setor cafeeiro, que estava em franco desenvolvimento. Logo após a expansão do ferroviário se estendeu para o nordeste e…

[pic] ............................................................................................................................... ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE ead TECNOLOGIA EM LOGISTICA JOSE ELSON CARVALHO SANTOS RA - 237142012 . portifolio de MOdais de transporte ............................................................................................................................... Guarulhos 2013

[pic] ............................................................................................................................... ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE ead LOGÍSTICA– N2LGBLA LUIZ HENRIQUE RIBEIRO- 236592012 portfólio 1 MODAIS DE TRANSPORTES ............................................................................................................................... Guarulhos 2012…

ligado diretamente com a Primeira Revolução Industrial. As primeiras locomotivas eram lentas (cerca de 70 km/h), hoje os modernos trens alcançam velocidades representativas, podem atingir até 250 km/h. Modais de transporte e a logística reversa Segundo a Lei 12.305/10 logística reversa que é definido como "instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos…

A ALL - América Latina Logística S.A. é a maior empresa independente de logística da América Latina. Criada em 1997 com a concessão da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) para atuar na malha sul do país, a companhia vem ampliando sua atuação em um histórico de expansão e aquisições no setor de logística brasileiro. Hoje, oferece uma grande variedade de serviços por meio de quatro negócios principais: ALL Operações Ferroviárias, composta por quatro concessões ferroviárias no Brasil, totalizando 12