História Das Ferrovias No Brasil

retomada da ferrovia no Brasil. (2008). São Paulo: Duetto editorial. 6 vols. CECHIN, José. (1978). A construção e operação das ferrovias no Brasil do século XIX. Universidade de Estadual de Campinas, UNICAMP (Dissertação de Mestrado). CONDEPHAAT. (2007). Guichês e processos (1968-2007). Arquivo eletrônico. CUNHA, Ernesto A. L. (1909). Estudo descriptivo da viação férrea do Brazil. Rio de Janeiro: Imprensa Nacional. CYRINO, Fábio. (2004). Café, ferro e argila. A história da…

meio de transporte, rapidamente sua tecnologia se espalhou para outros lugares do mundo. No Brasil, a primeira ferrovia foi construída em 1854, conhecida como Estrada de Ferro Mauá. A construção de grandes ferrovias teve por objetivo promover a ligação entre áreas distantes, dinamizar a rede de transportes, a economia e o comércio, bem como assegurar o controle e a integração nacional. A primeira ferrovia transcontinental passou a funcionar em maio de 1869, ligando as costas do…

foram lançados comboios elétricos e os comboios a vapor foram substituídos por motores a diesel. Na década de 1960, surgiu o comboio de alta velocidade, tornando este tipo de transporte cada vez mais rápido e acessível. O Transporte ferroviário no Brasil possui 30.129 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal divididos em 4 tipos de bitolas: Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4…

2 FERROVIAS DO BRASIL: SUCESSOS E FRACASSOS A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis e tinha uma extensão de 14,5 km. Logo depois, outras surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São Paulo, para servir à economia cafeeira, então em fraco desenvolvimento (Estrela do Café). As ferrovias brasileiras, em…

têm validade de até 30 anos, e podem ser renováveis por igual período. Vemos ao longo da historia que o transporte ferroviário viveu períodos de oscilações constantes em seu trajeto, criada em meados da década de 40 para suprir os gargalos do transporte aquaviario, que naquela época já não suportava mais fazer o escoamento de cargas devido à alta demanda. No inicio de suas operações as ferrovias do Brasil foram estimuladas por capitais privados de porte nacional ou estrangeiro, que…

Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de Modais de Transportes. Prof. ALEXANDRE CORREA GUIMARÃES Guarulhos 2011 ALL - América Latina Logística Malha Oeste S.A. (Ferrovia Novoeste S.A. – NOVOESTE) Ferrovia Novoeste S.A. A Ferrovia Novoeste S.A. obteve a concessão da Malha Oeste, pertencente à Rede Ferroviária Federal S.A., no leilão realizado em 05/03/96. A outorga desta concessão foi efetivada pelo Decreto Presidencial de…

Historia da logistica no brasil A HISTÓRIA DO TRANSPORTE NO BRASIL INTRODUÇÃO Este trabalho referente "A distribuição física de produtos nos grandes centros urbanos – Abordagem logística", tem o objetivo de oferecer os conceitos básicos do assunto Transporte no Brasil. Há quatro objetivos principais, que esse trabalho proporciona, são eles: • A compreensão da história do transporte no Brasil; • Fatos que ocorrem com o transporte de produtos químicos, ou seja, transporte de cargas

Universidade de Caxias do Sul Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas CCET Curso de Engenharia Civil CIV0202 – Infraestrutura de Transportes Prof. M.Sc. Matheus Lemos Nogueira 1. HISTÓRIA DA FERROVIA Conforme nos mostra a Enciclopédia Delta Universal (1985), diversos países europeus serviam-se de vias sobre trilhos desde o início do século XVI. Essas vias destinavam-se, principalmente, ao transporte de carvão e minérios extraídos de minas subterrâneas. As vias de mineração…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO História da Ferrovias Brasileiras Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de incentivo á implantação de ferrovias no país se…

História e Surgimento das Primeiras Ferrovias Brasileiras As primeiras ferroviasconstruídas no Brasil foram influenciadas por capitais privados tanto nacionais como internacionais, que possuíam como objetivo desenvolver uma infraestrutura ferroviária eficaz, capaz de transportar aprodução agrícola do interior aos principais cidades e portos brasileiros. Assim, no ano de 1854 surgiu a primeira via férrea brasileira, a estrada de ferro Mauá no Rio de Janeiro, ligando o Porto deMauá, na Baía de