Agecopa

.3. Do Estudo de Caso (Etapa III) Para a sua avaliação final que será presencial, está indicado um Estudo de Caso que deverá ser analisado por você. Essa análise deve iniciar por um resumo de todo o caso indicando com clareza qual é o problema central. A seguir, você deve buscar nas teorias e conceito as fundamentações para os seus argumentos. Será necessário que você defina o que é Política Pública e compreenda o papel de um Tomador de decisões para resolução de conflitos, interesses, arenas e atores; considerando as políticas públicas definidas para a realização da COPA de 2014, que culminou com a criação da AGECOPA e consequentemente possibilidade do sistema de transporte rápido – BRT, na cidade de Cuiabá/MT. ATENÇÃO: Este trabalho é individual e deverá ser postado inicialmente em forma de arquivo único no formato doc ou docx na Plataforma até o dia 25 de abril para que o tutor e as especialistas façam as correções e sugestões necessárias. No dia 30 de abril de 2011, impreterivelmente, (dia da Avaliação Final), deverá ser entregue a versão corrigida impressa além de ser postada na plataforma, com, no máximo, 3 (três) páginas, obedecendo as normas da ABNT. Nessa mesma data, você deverá apresentar oralmente o resultado de sua análise do Estudo de Caso aos seus colegas e tutores. UAB UNIVERSIDADE ABERTA DO BRASIL CURSO ESPECIALIZAÇÃO EM GESTÃO PÚBLICA ELIANE PALUDO ESTUDO DE CASO A COPA EM MATO GROSSO & AGECOPA SORRISO/MT 2011…

Trabalho elaborado e apresentado como requisito parcial para aprovação na disciplina de Transporte e Tráfego Urbano do curso de Engenharia Civil pelo Centro Universitário Luterano de Palmas (CEULP/ULBRA). Orientador: Prof. Dr. Willer Carvalho. Palmas – TO 2012 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 3 2 CORREDOR EXCLUSIVO DE ÔNIBUS 4 3 CARACTERÍSTICAS 4 4 VANTAGENS E DESVANTAGENS 5 4.1 Vantagens 5 4.2 Desvantagens 5 5 ESTUDO DE…

Logística e Cadeias de Suprimentos Prof º Andre da Silva Lucena Guarulhos 2014 Questões do Estudo de Caso 1 1.1 No contexto acima, transporte o objetivo da rede Zara para a logística do século passado (século XX antes da década de 90) e avaliem quais seriam os entraves, as dificuldades, as preocupações que a Zara teria. R: Com certeza a empresa Zara teria muita dificuldade no século passado, lembrando que as aberturas de mercado foram feitas em meados de…

ETEC PROFº ARMANDO BAYEUX DA SILVA ADILSON LUCIANO VITORELLI FABIO LUIZ ALVES JOSIANI CRISTINE PERUZZI KATYLENY RATKY NATÁLIA BRUNA MERCURI TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIAIS EXCEDENTES RIO CLARO-SP 2011 ADILSON LUCIANO VITORELLI FABIO LUIZ ALVES JOSIANI CRISTINE PERUZZI KATYLENY RATKY NATÁLIA BRUNA MERCURI TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIAIS EXCEDENTES …

TREM BALA CONDIÇÕES NECESSÁRIAS PARA IMPLANTAÇÃO DE TAV O Sistemas ferroviários de alta velocidade utilizados no transporte de passageiros compreendem, em geral, linhas ferroviárias projetadas e construídas para trens capazes de desenvolver velocidades iguais ou superiores a 200 km/h. E o primeiro passo a ser tomado é providenciar um ESTUDO DE VIABILIDADE para que se verifique os possíveis benefícios. Os estudos para definição do traçado referencial são…

Button Em 1959, era fundada a Rápido 900. Começamos nossa trajetória transportando produtos Brasilit (marca do Grupo Saint Gobain) da cidade do ABCD paulista, São Caetano do Sul, para o Rio de Janeiro (RJ). Logo depois, iniciamos o transporte destes produtos do Rio de Janeiro para Brasília, à época da construção da futura capital política do País. Nesse período, os proprietários da Rápido 900 passaram de caminhoneiros a empresários do setor de transporte rodoviário de carga. No…

Respostas ............................................................................................................. (Questões do Estudo de Caso 1) 1. No contexto acima, transporte o objetivo da rede Zara para a logística do século passado (século XX antes da década de 90) e avaliem quais seriam os entraves, as dificuldades, as preocupações que a Zara teria. A Zara teria grandes dificuldades em relação a logística, pois ela não iria poder contar com empresas parceiras que cuidassem…

PÚBLICAS Alexandre Lomba de Oliveira Estudo de caso: AGECOPA Lucas do Rio Verde- MT Abril de 2011 Alexandre Lomba de Oliveira Estudo de caso: AGECOPA Estudo de caso apresentado ao Programa de Especialização em Gestão Pública, pela Universidade Federal de Mato Grosso, sobre a orientação das professoras Msc. Silvia Regia Siqueira Loureiro Oliveira e Msc.Tatiana Monteiro Costa e Silva, acompanhado pela tutora Marlene Alves dos Santos como requisito parcial para a avaliação…

máquina a vapor, a qual propiciou o aparecimento dos primeiros meios mecânicos de transporte: o marítimo e o ferroviário. Durante a Revolução Industrial a ferrovia cresceu, transformando-se no modo de transporte mais rápido e com maior capacidade de deslocar grandes volumes, ocasionando o surgimento da rede ferroviária europeia que interligava os países. No início do século XX surgiram os motores de explosão, que foi criando a era do automóvel. Vinte anos mais tarde apareceu o…

ITENS DE CUSTO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Tatiana Sichelero (tatisichelero@hotmail.com) Projeto de Aprendizagem – Dagmar Rosana Sordi RESUMO Este trabalho desenvolveu-se em torno dos custos do transporte rodoviário de cargas. O transporte rodoviário é o elemento indispensável do custo logístico, onde a logística é conseguir criar mecanismo para entregar os produtos ao destino final num tempo mais curto, reduzindo valores. O transporte rodoviário tem papel fundamental…