Ciclo Otto Diesel E Brayton

........................................17 4. Ciclos Térmicos..................................................................................................................................................................................22 4.1. O Ciclo Otto (Motor de Combustão Interna) .................................................................................................................................22 4.2. O Ciclo Diesel (Motor Diesel) ............................................

RESUMO Os motores a combustão interna são máquinas térmicas, que transformam a energia proveniente de uma reação química, em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. O papel do engenheiro tanto no processo de fabricação dos motores, quanto na gestão de manutenção é de primordial importância, uma vez que seus conhecimentos técnicos

..........................................................2 2. EVOLUÇÃO DAS TURBINAS A GÁS................................................................2 3. CARACTERISTICAS GERAIS DE FUNCIONAMENTO...................................5 4. CICLOS DE FUNCIONAMENTO.........................................................................6 5. PRINCIPAIS COMPONENTES.............................................................................8 6. APLICACÕES................................

de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termodinâmicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. • EXEMPLOS o CICLO DE OTTO O Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por faísca. Foi implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em1876. Motores equipam a maioria dos automóveis de passeio atualmente. …

termoelétrica ou termelétrica é uma instalação industrial usada para geração de energia elétrica/eletricidade a partir da energia liberada por qualquer produto que possa gerar calor, com bagaço de diversos tipos de plantas, restos de madeira, óleo combustível, óleo diesel, gás natural, urânio enriquecido e carvão natural. As usinas térmicas não são propriamente eficientes, em algarismos sua produção global é cerca de 38%, isto é, apenas aproximadamente 38% da energia térmica colocada na…

que escritas. 5 Alemanha O sucesso de Lenoir entusiasmou outros engenheiros, cujos estudos aceleraram sensivelmente o desenvolvimento do motor até o estágio em que hoje se encontra. As primeiras inovações foram introduzidas pelos alemães Nikolaus Otto (1832-1891), e Eugen Langen. Um dos resultados de seus trabalhos foi à concepção de uma máquina atmosférica (o trabalho útil era realizado pela pressão atmosférica). Aspectos Técnicos e Mecânicos Ao subir do ponto morto inferior, o…

SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 O CICLO DE BRAYTON 5 FUNCIONAMENTO EM CICLO ABERTO DE UMA TURBINA A GÁS 8 FUNCIONAMENTO EM CICLO FECHADO DE UMA TURBINA A GÁS 10 CONCLUSÃO 11 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 12 INTRODUÇÃO Os motores a reação foram os responsáveis por uma verdadeira revolução da aviação. Surgidos bem no final da segunda guerra mundial (entre 1944 e 1945), de invenção alemã (embora os ingle ses tenham tido a mesma ideia anos antes, mas sem…

2. Objetivo Este trabalho tem como objetivos o estudo sobre os constituintes relativos a turbina a gás e turbo reatores, bem como os seus modo de funcionamento. Faz-se uma classificação aos motores de reação. E uma abordagem ao tipo e ao ciclo de funcionamento da turbina a gás. 3.Turbina a gás As turbinas a gás têm uma única fonte de calor recuperável constituída por um fluxo de gases quentes a uma…

1) Um motor ciclo Diesel ideal opera com uma razão de compressão de 20 usa ar como fluido de trabalho. O estado do ar no começo da compressão é de 95kPa e 20ºC. Se a máxima temperatura do ciclo não deve exceder 2200K, determine: (a) a eficiência térmica; (b) a pressão média efetiva. Considere que as propriedades são constantes à temperatura ambiente. 2) A razão de compressão de motor ciclo Otto é de 9,5. O ar é admitido a 100kPa, 17ºC e 600 cm3. O processo no final da expansão…

Como consultor de engenharia, você é solicitado a estimar o aumento da temperatura da água do rio, entre montante e juzante da central termelétrica. Qual é sua estimativa? 2) A única irreversibilidade de um motor térmico que opera segundo um ciclo de Carnot resulta das diferenças de temperatura existentes nos processos de troca de calor. As temperaturas da fonte de calor e do ambiente são 900 K e 300 K e as duas diferenças de temperatura são DT = 20 K. Calcule a taxa de…