Isolamento termico

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Cap 1
1 - História do automóvel no mundo
Nesta primeira parte, apresentamos as diferentes fases da história do automóvel, detendonos em nomes e datas de significativa importância para o desenvolvimento.

Um dia... Há cerca de 20 milênios, nossos antepassados começaram a fazer suas primeiras
migrações. A pé, eles debandaram para todos os confins da Terra, saindo do norte da
África. Há 15 milanos, os mais espertos domesticaram animais selvagens. Há 10 mil, os
mais adiantados decidiram que estava na hora de fazer jus ao título de homo sapiens e
desenvolveram a metalurgia. E há 6 mil anos, os progressistas finalmente aperfeiçoaram a
roda.
Portanto, nada menos que 14 milênios que passar até que a conjunção de uma necessidade –
a do deslocamento – e de três maravilhas do engenho humano – atração, o chassi e a
rodagem dessem origem à carroça.
Quando alguém começou a pensar em um automóvel?
Alguns milênios antes de Cristo. Em seu épico Ilíada, escrito no século VIII a.C., o poeta
grego Homero mencionava “veículos de três rodas criados pelos deuses e que se moviam
por meio da própria força”. Uma imaginação e tanto, já que, então, as carroças dependiam
não dos deuses, mas de cavalos ede bois. Na época, possuir um animal de tração era mais
ou menos a mesma coisa que ter um automóvel em nossos dias; tudo é ótimo enquanto
funciona bem. Mas cavalos e bois (animais, coincidentemente, chamados até hoje de
“semoventes”, um sinônimo perfeito para automóveis) cansavam, ou ficavam doentes, ou
morriam na hora errada. Era de esperar que alguém começasse a imaginar como seria
maravilhosoter uma carroça que andasse sozinha. Faltava apenas descobrir um combustível
para operar esse milagre, uma vez que o petróleo, apesar de estar no subsolo da Terra à 10
milhões de anos e deter sido usado em construções, como os celebres jardins suspensos da
Babilônia, nem foi considerado como alternativa. E como os deuses de Homero não
pareciam lá muito dispostos a colaborar, os humanos tiveramque botar mãos e cérebros à
obra...

Fig. Mosaico de 2100 A.C. com o carrão da época: uma carroça Sumeriana.

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O automóvel, a carruagem sem cavalos, talvez o sonho mais antigo do homem.
“Um dia, construíamos máquinas capazes de impulsionar grandes embarcações a uma
velocidade muito superior à de uma tripulação inteira de remadores e necessitando apenas
um piloto para governá-las. Um dia,dotaremos carroças com incrível velocidade, sem
ajuda de qualquer animal. Um dia, construiremos máquinas aladas, capazes de nos levar
pelo mar, como pássaros”.
Roger Bacon- Cientista e Filósofo do século XIII
Passagens importantes dos grandes inventores serão apresentadas, seguindo-se a evolução a
evolução histórica e descrição básica dos aspectos técnicos e mecânicos.
Basicamente, dividimos em era dosveículos sem autopropulsão, era dos veículos a vapor e
era do motor de combustão interna.

1.1 Era dos veículos sem autopropulsão
Veículos sobre rodas existem desde os tempos pré-históricos.
Para movimentá-los, usava-se, basicamente, o homem e o animal como fonte de energia.
Entretanto, a julgar por alguns inventos, pode-se notar que o veículo com autopropulsão
(automóvel) já se constituía nogrande sonho da época:
Um italiano da cidade de Siena, Francesco di Giorgio Martini (1439-1501), que foi
contemporâneo de Leonardo da Vinci. Francesco desenhou uma carruagem de quatro rodas
que se movia por meio de força dos próprios passageiros, encarregados de acionar as
engrenagens das rodas. No papel, funcionava direitinho; mas nas ruas, a história era
diferente:bastava um dos passageiros secansar e a carruagem entortava.
- Roberto Valturio, em 1472, projetou um veículo que se movimentava graças à força
obtida pela ação do vento sobra grandes pás de moinho e transmitida através de um
mecanismo de manivelas e engrenagens.
- Johannes Hautsch, em 1649, criou uma máquina, cuja carroçaria tinha forma de dragão.
Um certo número de homens, ocultos no seu interior, faziam-na movimentar-se,...
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