Atual Infraestrutura Logistica No Brasil

EVOLUÇÃO DA LOGISTICA E NOVOS DESAFIOS Desde inicio, no século III A.C., na Grécia, conceituava-se que Logística é a arte de calcular (aritmética aplicada). Há milhares de anos, o conceito tem tudo haver com o propósito de logística, nos conceitos atuais, que são as reduções de custo sem perdas de eficiência no atendimento e qualidade do produto. Foi introduzido pela primeira vez o conceito de logístico na guerra no inicio do século XVII, na França, pois em funções…

Infraestrutura do transporte A Infraestrutura consiste em um conjunto de elementos estruturais que impulsiona o desenvolvimento socioeconômico de um determinado local. Os principais serviços que compõem a infraestrutura são transporte, energia, telecomunicações e saneamento ambiental. Esses quatro itens estão associados e influenciam diretamente no processo produtivo e no fluxo de mercadorias e pessoas, proporcionando aparatos para o crescimento econômico. O sistema de transportes é de…

para a formulação de políticas públicas, a partir da proposição de ações de logística, visando auxiliar no processo operacional da produção agrícola, até o seu destino final. O programa de análise da infra-estrutura desses corredores selecionados se estende até dezembro de 2009. Na Conab o trabalho é de responsabilidade da Diretoria de Gestão de Estoques - DIGES com o suporte de geotecnologia da Diretoria de Logística e Gestão Empresarial - DIGEM.…

empresas. Exportar, uma das formas de se internacionalizar, é uma postura empresarial e uma alternativa estratégica de desenvolvimento que propicia uma dimensão global a empresa. Que ganha competitividade e estímulos para se tornar mais eficiente. A logística pode e deve ser utilizada, no contexto dos processos de internacionalização, de forma coerente com as metas da empresa em termos de competitividade, tornando-se assim, o ponto forte na estratégia para vencer a acirrada concorrência…

infância no Brasil, foi morar, no início da adolescência, em locais como Genebra- Suíça, Düsseldorf-Alemanha e Bruxelas-Bélgica, acompanhando a família, que se mudou para a Europa por conta da carreira profissional do pai. Em 1974, iniciou o curso de Engenharia Metalúrgica na Universidade de Aachen, na Alemanha. Ainda em meio à faculdade, começou a vender apólices de seguro de porta em porta na cidade para garantir uma renda pessoal e se manter de forma independente. De volta ao…

Júnior E-mail: camargo_junior02@hotmail.com 1. INTRODUÇÃO Atualmente uma das principais dificuldades em termos logísticos em nosso país é a falta de infraestrutura ligada aos transportes. Sabe-se das necessidades de melhorias em diversos âmbitos que vão desde a captação de recursos financeiros até melhorias regulamentares na cadeia logística de transportes de cargas. Por definição, transporte é o “movimento de pessoas e mercadorias entre locais” que leva em conta a…

QUESTÕES LOGÍSTICAS DA PROJEÇÃO DE DEMANDA EM PROJETOS DE CONCESSÕES RODOVIÁRIA: CRÍTICAS E SUGESTÕES Adriano de Carvalho Paranaíba Doutorando, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental - Universidade de Brasília - Brasil. Programa de Pós-graduação em Transportes adriano.paranaiba@ifg.edu.br Adelaida Pallavicini Fonseca Professora do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental - Universidade de Brasília - Brasil Programa de Pós-graduação em Transportes ixcanil@unb.br RESUMO O presente

TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL As Concessionárias do Transporte Ferroviário de Carga Rodrigo Vilaça | Presidente-Executivo da ANTF Brasília, 31 de Julho de 2013. Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Ferrovia Norte Sul - FNS Malha Tramo Norte Malha Nordeste www.tlsa.com.br Malha Centro-Leste www.fcasa.com.br Malha Tereza Cristina www.ftc.com.br Malhas da EFVM e EFC www.vale.com Malha Sudeste www.mrs.com.br…

locomotivas atingiam até 70 km/h, uma velocidade alta para aquele momento histórico, as locomotivas eram movidas a vapor. Após o surgimento deste inovador meio de transporte, rapidamente sua tecnologia se espalhou para outros lugares do mundo. No Brasil, a primeira ferrovia foi construída em 1854, conhecida como Estrada de Ferro Mauá. A construção de grandes ferrovias teve por objetivo promover a ligação entre áreas distantes, dinamizar a rede de transportes, a economia e o comércio,…

principal meio de deslocamento de cargas do Brasil, embora o governo federal venha investindo muito nos outros setores de transporte, o rodoviário ainda é responsável por 63% TKU (toneladas por quilometro útil) da movimentação do pais. Só em 2008 foi 770 bilhões de TKU gerando um aumento de 14% referente ao ano de 2006, segundo ILOS (Instituto de Logística e Supply Chain). O transporte rodoviário tem uma ampla representatividade nos custos logísticos do Brasil, em 2008 os gastos de…