solas capitulo I

1888 palavras 8 páginas
CERTIFICADO DE SEGURANÇA DE NAVIO DE CARGA

Expedido de acordo com as disposições da
CONVENÇÃO INTERNACIONAL PARA SALVAGUARDA DA VIDA HUMANA
NO MAR, 1974, como emendada pelo Protocolo de 1988, sob a autoridade do Governo de
Cabo Verde
(nome do Estado)
Por IMP (Instituto Marítimo Portuário)
(nome da pessoa ou organização autorizada)

Características do navio

Nome do Navio: Harpa Doris;
Indicativo do navio: D4FX;
Porto de Registro: São Vicente;
Arqueação bruta: 1446t;
Tonelagem de porte bruto do navio: 1800t;
Comprimento do navio (Regra III/3.12): 69m;
Áreas marítimas para as quais o navio está certificado para operar : Cabo verde
Número IMO: 9449211
Tipo de Navio: Petroleiro
Navio de produtos químicos -Data da construção: 2009
- Data do contrato de construção: 2007
- Data em que a quilha foi batida ou em que o navio estava num estágio de construção semelhante: 01/02/2009
- Data da entrega: 01/04/2010
Todas as datas aplicáveis devem ser preenchidas.

CERTIFICA-SE:

1 Que o navio foi inspeccionado de acordo com os requisitos das Regras I/8, I/9 e I/10 da Convenção.

2 Que a inspecção evidenciou que:

2.1 As condições da estrutura, maquinaria e equipamento como definida na Regra I/10, estavam satisfatórias e que o navio cumpre com os requisitos pertinentes do Capítulo II-1 e do Capítulo II-2 da Convenção (outro que não os relacionados com os sistemas de segurança contra incêndio e dispositivos e planos de combate a incêndios);

2.2 as últimas duas inspecções do lado externo do fundo do navio foram realizadas em 12/10/2011 e 05/07/2012;

2.3 o navio satisfaz as disposições da Convenção relativas a sistemas e equipamentos de segurança contra incêndio e aos planos de combate a incêndio;

2.4 os equipamentos salva-vidas e os aparelhos das embarcações salva-vidas, balsas salva-vidas e embarcações de salvamento satisfazem as disposições da Convenção;

2.5 o navio está dotado de um aparelho lança-retinidas e de

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