Segurança da informação na navegação aérea: estudo de caso de uma

3933 palavras 16 páginas
Segurança da Informação na Navegação Aérea: estudo de caso de uma sala de informações aeronáutica
Tarcila Bezerra da Cruz – FEAMIG (tarcilabcruz@yahoo.com.br) Gilson Macedo Santos – FEAMIG (gilson.macsantos@gmail.com) Cecília de Sena Souza – FEAMIG (cecilia.sena@yahoo.com.br) Wilson Luigi Silva – FEAMIG (wilson.luigi@feamig.br)

Resumo: O transporte Aéreo é essencial em um mercado competitivo e em constante evolução, além de ser considerado estratégico para o desenvolvimento do país. Nos últimos anos, um aumento expressivo das atividades aéreas foi registrado, por isso, deve-se pensar em como manter os níveis de segurança na navegação aérea. Dados do CENIPA – Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos indicam que o planejamento do vôo é fator contribuinte em 47,7% dos acidentes aeronáuticos. A sala de informações aeronáuticas (AIS) é o órgão responsável pela disponibilização das informações associadas a navegação aérea e indispensáveis para o planejamento do vôo. Desta forma, os três princípios básicos da informação: confidencialidade, integridade e disponibilidade devem ser garantidos neste órgão. O objetivo deste trabalho foi identificar as vulnerabilidades existentes na segurança da informação em uma sala AIS e propor recomendações para melhoria. O uso de diagramas de causa e efeito permitiu associar as vulnerabilidades detectadas, através de observação direta, pesquisa documental e questionário semi-estruturado, aos princípios da informação violados. A ferramenta 5W2H foi utilizada para propor medidas de segurança com o objetivo de minimizar o risco de ameaças aos ativos da informação. Palavras-chave: Segurança da Informação; Sala de informações aeronáuticas; Transporte Aéreo. 1. Introdução O transporte aéreo constitui-se em um dos meios de locomoção mais importantes de um mercado competitivo, dinâmico e em constante evolução. Segundo dados da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), o setor aéreo registrou em 2010, um lucro de

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