cidadania e criminalidade

I) Delimitação do Tema
O presente trabalho vai abordar a reflexão sobre o trabalho da polícia de Trânsito e da Polícia Municipal na prevenção d acidentes de viação na cidade de Maputo, na estrada nacional Nº 1, numa distância de aproximadamente 15 Km, no período que vai de Julho de 2013 a Março de 2014, no troço compreendido entre o Bairro de Jardim até ao bairro do Zimpeto.
O investigador quer com este estudo compreender as reais causas de elevado índice de acidentes e sobretudo a forma de actuação das autoridades policiais.
II) Formulação do Problema
O nosso problema parte do pressuposto de que os acidentes de viação representam mais do que um problema social. Eles representam manifestações reais da relação que o individuo estabelece com o espaço, uma relação que não é somente física, mas também cultural e social. Representam ainda a manifestação real às diferentes alternativas de sociabilidade que as sociedades urbanizadas oferecem ao individuo. O argumento do autor é de que as dinâmicas e estruturas da cidade tem um efeito sobre a vida individual e, esse efeito caracteriza-se pelo anonimato e pelo desenvolvimento daquilo que o autor chamou de atitude blasê. Na óptica de Simmel (1987), a cidade caracteriza-se acima de tudo, pela agregação de tantas pessoas com interesses diferenciados que devem integrar suas relações e actividades em um organismo altamente complexo.
Assim, tendo em conta as diferentes abordagens que o nosso problema pode tomar, a nossa questão coloca-se nos seguintes termos: Qual é a percepção social dos condutores em torno da noção de risco e qual é a sua relação com os acidentes de viação?
III) Fundamentos
No período que vai de Julho de 2013 a Março de 2014 tem-se verificado um aumento quantitativo de acidentes de viação na estrada nacional Nº 1 e que consequentemente provocam muitos danos materiais e humanos, mas é sabido que neste troço temos diariamente postos de fiscalização de trânsito e de polícia Municipal de Maputo, dai que